Abarth Simca 2000: renneteljaile loodudud GT kupee
Abarth Simca 2000 — väikese sarjas sportlik kupee, mis loodi Simca ja Abarth koostöös Torino linnas. Teda nimetatakse „2-Mila“ ja see on esmalt mõeldud renneteljaile.
Simca 2000 lühike
Abarth Simca 2000 GT loodi koos Simca ja Abarth, ning toodetud aastatel 1963–1965. See sobis rohkem renneteljaile kui igapäevasele sõiduks, kuigi osa autodest anti ka teedel sõitmiseks.
Madal, kompaktne karosserii ja suurte jõudlusega karburaatorid näitasid selgelt renneteljaile mõeldud olekut.
Ajalugu ja loomine
Abarth soovis võistleda GT klassis 1300 ja 2000 mudelitega, ning selleks oli vaja müüa umbes sada iga mudeli autot. Seetõttu telliti väike sarja teedel sõitmiseks sobivaid kupeid.
Peale teedel sõitmiseks mõeldud versioone olid ka radikaalsemad rennetelja „Corsa“ variandid.
Tehnika
Põhiks oli Simca konstruktsioon, kuid 1946 cm³ nelja silindri mootorile loodi Abarth poolt kaks skirstavat velena. Mootorile kasutati iga silindri kohta kaks süütetõrget ja kaks suurt Weberi karburaatorit.
Rennetelja režiimis võis mootor saavutada umbes 185–205 hj, ning maksimaalne kiirus ulatus kuni 270 km/h.
Tähtsus ja kus seda näha
Abarth Simca 2000 on üks haruldasemadest ja silmapaistvamatest 1960. aastate GT rennetelja mudelitest, mis näitab, et väike tootja võib luua väga kiire auto.
Säilinud autod on näha klassikaliste autode üritustel ja muuseumides; mõned neist on müüdud kollektsionääridele.
Teede ja rennetelja versioonid
Peamine erinevus on otstarve.
2000 GT (gatvei)
1963–1965 aastadVäike seeria mudel, mis on lubatud maanteel sõita.
- DOHC mootor
- Weber karburaatorid
- Kompaktne kupe karosserii
2000 GT Corsa
VõistlusversioonRadikaalsem võistlusautomobil.
- 185–205 hj, sõltuvalt allikast
- Kerge sisustus
- GT klassile mõeldud
Abarth Simca 2000 ja teised Abarthid
| Abarth Simca 2000 | Abarth Simca 1300 Bialbero | |
|---|---|---|
| Mootor | 1946 cm³ DOHC | 1,3 l DOHC |
| Mõeldud | GT ja võistlus | Väikese mootoriga GT ja prototüübid |
| Toodetud | 1963–1965 aastad | 1960. aastate algus |
2000 mudel oli võimsam ja kallim, aga 1300 oli kerge ja populaarne väiksemates klassides.
Plussid
- Kõrge pöördega Abarth mootor
- Võistluslik päritolu
- Häda ja silmatorkav vorm
- Tähtis osa Abarth–Simca partnerlusest
Miinused
- Väike tiraaž
- Tänavavariandi praktika on piiratud
- Häda eksemplarid, osa ainult kogujate omaduses
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju Abarth Simca 2000 toodetud?
Täpset arvu ei annata: see oli väike seeria, mis oli mõeldud võistlustele homologeerimiseks.
Kasutada seda osta?
Vain kollektsionääridelt või okupeerimistelt; see on väga haruldane.
Kas see on Simca või Abarth?
See on ühine Simca ja Abarth projekt, aga mootorilukku konstrueeris Abarth.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























