English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura RDX: kolm generatsiooni, turbo- ja V6-mootorid, mida teada ostes kasutatud
Acura RDX on kompaktne luksuslik maastur, mida toodetakse alates 2006. aastast. Euroopa turul ametlikult ei müüda, seetõttu on Eestis see tavaliselt imporditud Ameerika Ühendriikidest või Kanadast. Vaadame generatsioone, mootoreid ja seda, mida on oluline kontrollida enne ostmist.
RDX lühidalt
RDX on Honda luksusbrändi Acura kompaktne maastur, millel on mugav ja hästi varustatud sisekate ning sageli neljarattalise vedelusega. See konkureerib Audi Q5, BMW X3 ja Lexus NX klassi autodega.
Väikese impordi tõttu on RDX Eestis haruldane. Enne ostmist kontrollige auto ajaloo VIN-koodi järgi ja tagage hooldusvõimaluste olemasolu.
Generatsioonid – mis neid eristab
Esimene generatsioon (2007–2012) kasutab 2,3-litrist turbo neljataktilist mootorit ja on spordlikuma iseloomuga. See eristub elavast juhtimisest ja neljarattalise vedelusega, millel on aktiivne momentijagamine.
Teine generatsioon (2013–2018) sai atmosfäärilise 3,5-litrise V6 mootori (umbes 280 hj) ja rahulikumama iseloomuga. Kolmas (alates 2019) kasutab taas turbo neljataktilist (umbes 270 hj), kümne kiirendiga automaatkäigukastiga ja uuema elektronikaga.
Mootorid ja käigukastid
Esimeses generatsioonis on 2,3-litrine turbo neljataktiline mootor umbes 240 hj võimsusega. Teises on 3,5-litrine V6 mootor kuue kiirendiga automaatkäigukastiga, kolmandas on 2,0-litrine turbo kümne kiirendiga automaatkäigukastiga.
Neljarattaline vedelus on paljudes autodes tavaline, kuid on ka ainult esirattalise vedelusega versioone.
Mida kontrollida ostes kasutatud RDX
Tuvastage VIN ja ajaloo Ameerika Ühendriikide andmebaaside järgi. Esimese põlvkonna turbomootor nõuab aeg-ajalt vahetatavat õli — paluge hooldusajaloo.
Katsuge kõigi rataste vedavust, automaatkäigukasti ja vedrustuse elemente. Kontrollige elektronika ja sensorite tööd, eriti kolmanda põlvkonna autodes, mis on varustatud uuema süsteemiga.
Eelnevalt selgitage välja varuosad — Acura osad võivad olla kallimad või pikemaks tellimiseks kui Honda osad.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvaid versioone.
Technology
teine ja kolmas põlvkondKõrgem mugavusväljavarustus lisavarustusega.
- Tihti — navigeerimissüsteem
- Tihti — nahkist interjöör
- Rohkem elektronikat
A-Spec
kolmas põlvkondSpordilisem väljanägu.
- Spordirattad
- Spordilisem sisustus
- Tihti — eriline istmete katmine
Advance
kolmas põlvkondLuksuslik versioon.
- Rohkem mugavust ja turvalisust.
- Tihti – suurem ratastega.
- Kõrgem hind.
Põlvede võrdlus.
| Pirma karta | Antra karta | Trečia karta | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib. | Dünaamilise sõidu jaoks. | Rahulikule mugavusele. | Modernsele varustusele. |
| Mootor | 2,3 l turbo, umbes 240 hj | 3,5 l V6, umbes 280 hj | 2,0 l turbo, umbes 270 hj |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Kui soovite elavatud ja madalam hinda – esimene. Kui on tähtis rahulik komfort – teine. Kui soovite tänapäevast varustust – kolmas.
Plussid
- Hästi varustatud sisekate
- Tihti täisteljelõhke
- Honda tehnika hea mainega
- Dünaamiline või rahulik iseloom – sõltuvalt põlvkonnast
Miinused
- Euroopas ametlikult ei müüdud, osade ja hoolduse leidmine keeruline
- Esimese põlvkonna turbimootor nõuab tähelepanu
- Importitud autode ajalugu tuleb kontrollida
Korduma kippuvad küsimused
Kas Acura RDX müüakse Euroopas?
Ei, ametlikult ei müüda. Leitud autod on toodud Ameerika Ühendriikidest või Kanadast.
Mida RDX põlvkond on parim?
Sõltub vajadustest: esimene – elavus, teine – rahulik V6, kolmas – tänapäevane varustus.
Mida RDX mootoreid?
Esimesel põlvel 2,3 l turbo, teisel 3,5 l V6, kolmandal 2,0 l turbo.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
