Acura TSX: kaks põlvkonda, mootorid ja varustused
Acura TSX on keskklassi sedaan, mis on loodud Honda Accordi Euroopa versiooni põhjal, mis müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas 2003–2014. Eestis võib seda leida USA importina. Vaadame läbi mõlemad põlvkonnad, mootorid, varustused ja mida kontrollida ostes.
TSX lühidalt
TSX oli üks odavamatest Acura sedaanidest, kuid iseloomu poolest üks sportlikumatest. See on põhiliselt Honda Accord, mis müüakse Euroopas ja Jaapanis Accordi nime all, aga Põhja-Ameerikas Acura märgiga ja rikkalikuma varustusega.
Automaat on hinnatud oma tugeva konstruktsiooni, täpsa juhise ja Honda K seeria bensiinimootorite pika eluea tõttu. Nende omaduste tõttu on TSX lihtne leida nii esimesest kui ka hiljemast importist.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (2004–2008 mudeliaasta) on kompaktseim, 2,4 l nelja silindri mootoriga ja 6 kiirendusega mehaanilise või 5 kiirendusega automaatkäigukastiga. See on lihtsam ja odavam variant, mille karosserii on piisavalt tugev, kuid osa autodest on juba suurt ringi läinud.
Teine põlvkond (2009–2014) on suurema ja mugavam, uuendatud sisekujundusega, rohkem varustusega ja hiljem 3,5 l V6 versiooniga ning universaaliga Sport Wagon. Enamikule ostjatele on see mugavam valik, kui budžett seda lubab.
Mootorid ja käigukastid
Põhivõimsus on 2,4 l 4 silindriga i-VTEC süsteemiga, esimesel kordusel saavutas umbes 200–205 hj, teisel kordusel umbes 200 hj. Kütusekäik sõltub sõiduviisist, kuid auto ei ole väga kergesti sööv.
Teise põlvkonna TSX V6-s on 3,5 l V6 võimsusega mootor, mis on ühendatud 5 kiiruse automaatkäigukastiga. Mehaaniline käigukast on saadaval ainult 4 silindriga mootoriga – sellised autod on tavaliselt entusiastide poolt otsitavad.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud TSX
Ameerikast toodud autole kontrollige ajalugu VIN järgi, õnnetuste andmeid ja tõelist sõidukilomeetrit – kiirusmõõtja võib näidata miilid. Kontrollige, kas tuled ja nende valgusvood on kohandatud Euroopa teedele.
Kui mootor on külm, võib väike klikkimine mõnikord esineda jaotuse faasi regulaatori (VTC) tõttu – kui see ei lähe ära mõne sekundi jooksul, on parem kontrollida seda teeninduses. Kontrollige ka, kas pole õlilekkeid, ja kas kliimaseade jahutab.
Autot ostes automaatkäigukastiga, küsige õli vahetamise kohta: sujuv käigukastide vahetus ilma trillita – hea märk. Mõned varuosad on sarnased Honda Accordiga, kuid mõnedel, eriti V6 versioonidel, võib olla vaja tellida.
Väljavõtted
Komplektatsioonide nimetused ja olemasolevad funktsioonid sõltuvad aastast; me anname üldiselt Põhja-Ameerikas kõige sagedamini müüdud versioonid.
TSX
1. põlvkond (2004–2008)Põhiversioon 2,4 l mootoriga.
- Sagedasti — nahk ja soojendatud istmed
- 17 tolli kerge sulami ratastega
- Mehaaniline või automaatkäigukast
TSX su navigacija
1. põlvkond (2004–2008)Rikkalikum versioon ekraaniga ja navigatsioonisüsteemiga.
- Navigatsiooniekraan
- Sagedasti — parandatud heli süsteem
- Sagedasti — katustava
TSX
Teine põlvkond (2009–2014)Uuendatud, suurema mootoriga 2,4 l mudel
- Kõrgklassi istmed ja kahekordne kliimajuhis
- Sagedasti — katustava
- Tavaliselt 17 tollise ratastega
TSX Technology Package
Teine põlvkond (2009–2014)Navigatsiooniga ja lisavarustusega versioon
- Navigatsioonisüsteem
- Sagedasti — hea heli süsteem
- Sagedasti — tagavaatekaamera
TSX V6
Teine põlvkond (2010–2014)Võimsam versioon 3,5 l V6 mootoriga
- 3,5 l V6, umbes 280 hj
- Automaatkäigukast ja pedaalid
- Sagedasti — täielik varustus nagu Technology Package
TSX Sport Wagon
II põlvkond (2011–2014)Universaalne suuruga kaabukannuga.
- Universaalne karosserii
- 2,4 l mootor
- Praktiline kaabukannu ruum
TSX versioonide võrdlus
| TSX 2,4 | Technology Package | V6 | Sport Wagon | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Mugavusele ja tehnoloogiale | Jõudlusele ja kiirusele | Perele ja koormale |
| Karosserii | Sedaan | Sedaan | Sedaan | Universaalne |
| Mootor | 2,4 l, umbes 200 hj | 2,4 l, umbes 200 hj | 3,5 l V6, umbes 280 hj | 2,4 l, umbes 200 hj |
| Sisepind | Sisepind on sageli | Navigatsioon ja parem heli süsteem | Täielik varustus | Rohkem kauba ruumi |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€ |
Enamusele ostjatele sobib 2,4 l TSX Technology Package – piisavalt jõudu ja varustust ilma suurtest kuludest. V6 ja Sport Wagon on väärt valida, kui kiirus või kauba ruum on oluline.
Plussid
- Usaldusväärne Honda tehnika ja pikaealisemad mootorid
- Spordiline juhtimine ja täpsed käigukastid
- Rikas varustus suhteliselt kättesaadavale hinnale
- Osad ja hooldusandmed on ühised Honda Accordiga
Miinused
- Sagedane import Ameerikast – tuleb kontrollida ajalugu ja rida
- Mõnel juhul, eriti V6 mootoriga, võib olla vaja tellida
- Eestis pole Acura ametlikku esindajat
Korduma kippuvad küsimused
Kas TSX on sama mis Honda Accord?
Põhimõtteliselt jah. TSX on loodud Euroopa ja Jaapani Accordi alusel, kuid erineb detailidelt ja varustuselt. Mõned osad sobivad mõlemale mudelile, kuid täpset ühildumist tuleb kontrollida VIN järgi.
Kas TSX V6 on ostmise väärt?
Kui soovite rohkem jõudu ja mugavamat sõitu, jah. V6 on aga kallim kindlustada ja võib rohkem kütust tarbida, samuti on tema varuosade valik väiksem kui 2,4 l versioonil.
Kuidas kontrollida, kas auto pole olnud purustatud?
Kontrollige auto ajaloo VIN järgi, vaadake kere vahepealseid ja värvi varje, ning parim on enne ostmist pöörduda iseseisva spetsialisti poole.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























