English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura TSX: dwa pokolenia, silniki i wykończenia
Acura TSX — sedan klasy średniej, oparty na europejskiej wersji Hondy Accord, sprzedawany w USA i Kanadzie w latach 2003–2014. W Litwie można go znaleźć jako import z USA. Przeglądamy oba pokolenia, silniki, wykończenia i to, co sprawdzić przy zakupie.
TSX krótko
TSX był jednym z najtańszych sedanów Acury, ale pod względem charakteru — jednym z najsportowszych. To w istocie Honda Accord, która w Europie i Japonii jest sprzedawana jako Accord, a w Ameryce Północnej — z logo Acury i bogatszym wyposażeniem.
Samochód jest wysoko oceniany za solidną konstrukcję, precyzyjne kierownicę i długowieczne benzynowe silniki serii K Hondy. Dzięki tym cechom TSX nie jest trudny do znalezienia zarówno wśród pierwszych, jak i późniejszych importowanych samochodów.
Które pokolenie wybrać
I pokolenie (lata modelowe 2004–2008) — bardziej kompaktowe, z silnikiem 2,4 l 4-cylindrowym i 6-biegową manualną lub 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. To prostsza i tańsza wersja, której karoseria jest dość solidna, ale część samochodów ma już duży przebieg.
II pokolenie (lata 2009–2014) jest większe i komfortowe, z odświeżonym wnętrzem, więcej wyposażeniem i w późniejszych latach — wersja z silnikiem 3,5 l V6 oraz kombi Sport Wagon. Dla większości kupujących to bardziej komfortowy wybór, jeśli budżet pozwala.
Silniki i skrzynie biegów
Główny silnik to 2,4 l 4-cylindrowy z systemem i-VTEC, w pierwszej generacji osiągał około 200–205 KM, w drugiej — około 200 KM. Zużycie paliwa zależy od stylu jazdy, ale samochód nie jest zbyt żarłoczny.
TSX II generacji z silnikiem V6 3,5 l o mocy około 280 KM jest sprzężony z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Skrzynia manualna jest dostępna tylko z silnikiem 4-cylindrowym — takie samochody są najczęściej poszukiwane przez entuzjastów.
Co sprawdzić przy zakupie używanego TSX
Dla samochodu sprowadzonego z USA sprawdź historię po numerze VIN, dane o wypadkach i rzeczywisty przebieg — licznik może wskazywać mile. Sprawdź, czy reflektory i ich wiązki światła są dopasowane do europejskich dróg.
Po uruchomieniu zimnego silnika czasami pojawia się niewielki szum z powodu regulatora fazy rozrzutu (VTC) — jeśli nie znika po kilku sekundach, warto sprawdzić w serwisie. Sprawdź również, czy nie ma wycieków oleju i czy klimatyzacja chłodzi.
Przy zakupie samochodu z automatyczną skrzynią biegów zapytaj o wymianę oleju: płynne przełączanie bez drgania — dobry znak. Część części zamiennych jest podobna do tych w Honda Accord, ale niektóre, zwłaszcza w wersji V6, może trzeba zamawiać.
Wersje wykończenia
Nazwy wersji i wyposażenie zależą od roku; podajemy najczęściej sprzedawane w Ameryce Północnej wersje.
TSX
Pierwsza generacja (2004–2008)Podstawowa wersja z silnikiem 2,4 l.
- Często — skóra i ogrzewane fotele
- Koła aluminiowe 17 cali
- Skrzynia manualna lub automatyczna
TSX su navigacija
Pierwsza generacja (2004–2008)Luksusowa wersja z ekranem i systemem nawigacyjnym
- Ekran nawigacyjny
- Często — poprawiony system audio
- Często — luka dachowa
TSX
II generacja (2009–2014)Zmodernizowany, większy model z silnikiem 2,4 l.
- Ogrzewane fotele i dwustrefowa klimatyzacja
- Często — luka dachowa
- Często — felgi 17-calowe
TSX Technology Package
II generacja (2009–2014)Wersja z nawigacją i dodatkowym wyposażeniem.
- System nawigacyjny
- Często — system audio klasy premium
- Często — kamera cofania
TSX V6
II generacja (2010–2014)Silniejsza wersja z silnikiem V6 3,5 l.
- 3,5 l V6, około 280 KM
- Automatyczna skrzynia biegów z poduszkami kierownicy
- Często — pełne wyposażenie jak pakiet Technology Package
TSX Sport Wagon
II generacja (2011–2014)Uniwersalny z większym bagażnikiem.
- Karoseria uniwersalna
- Silnik 2,4 l
- Praktyczniejsza przestrzeń bagażnika
Porównanie wersji TSX
| TSX 2,4 | Technology Package | V6 | Sport Wagon | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na codzienne przejażdżki | Komfort i technologie | Mocy i prędkości | Dla rodziny i ładunków |
| Karoseria | Sedan | Sedan | Sedan | Uniwersalny |
| Silnik | 2,4 l, około 200 KM | 2,4 l, około 200 KM | 3,5 l V6, około 280 KM | 2,4 l, około 200 KM |
| Wnętrze | Wnętrze często | Nawigacja, lepszy system audio | Pełne wyposażenie | Więcej miejsca na bagaż |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€ |
Dla większości kupujących TSX 2,4 l z pakietem Technology będzie wystarczająco mocny i wyposażony bez dużych kosztów. V6 i Sport Wagon warto rozważyć, jeśli ważna jest prędkość lub przestrzeń bagażowa.
Zalety
- Niezawodna technika Hondy i długowieczne silniki
- Sportowe prowadzenie i precyzyjna skrzynia biegów
- Bogate wyposażenie za stosunkowo niską cenę
- Część części i informacji o serwisie wspólna z Honda Accord
Wady
- Częsty import z USA — należy sprawdzić historię i stan
- Niektóre części, zwłaszcza V6, mogą wymagać zamówienia
- Nie ma oficjalnego przedstawiciela Acury na Litwie
Najczęściej zadawane pytania
Czy TSX to to samo co Honda Accord?
W zasadzie tak. TSX został stworzony na bazie europejskiego i japońskiego Accorda, ale różni się szczegółami i wyposażeniem. Część części pasuje do obu modeli, jednak dokładną kompatybilność należy sprawdzić według VIN.
Czy warto wybrać TSX V6?
Jeśli chcecie więcej mocy i bardziej komfortowej jazdy, tak. Jednak V6 jest droższy w ubezpieczeniu i może zużywać więcej paliwa, a jego części zamienne są mniej dostępne niż w wersji 2,4 l.
Jak sprawdzić, czy samochód nie był w wypadku?
Sprawdź historię po VIN, obejrzyj przestrzenie między panelami nadwozia i odcienie lakieru, a najlepiej - skorzystaj z niezależnego specjalisty przed zakupem.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
