Alpine A310

A310 lühidalt

A310 asendas A110 ja sai uue Alpine põlvkonna — suurema, mugavam ja vähem „võidusõidu“ stiilis kuped. See eristub nurkadega, madala kujuga, klaaspliirohitusega karosseriiga ja tagaaset mootoriga, ning toodetud umbes neliteist aastat.

Auto on populaarne klassikaliste spordiautode seas, eriti Prantsusmaal, kuid Eestis on see väga haruldane. Hind ja seisund erinevad, seega hinnatakse iga auto individuaalselt.

Neljasilindrilised ja V6 versioonid

Varasem A310 (1971–1976) kasutab Renault neljasilindrilist mootorit, peamiselt 1,6 l. See on suhteliselt kerge ja elav, kuid vähem võimas kui hiljemad versioonid.

Alates 1976. aastast ilmus A310 V6 2,7 l PRV V6 mootoriga — see on kõige levinum ja väärtustatud versioon. Umbes 1983. aastal ilmus sportlikum Pack GT versioon, millel on laiemad rataste kaared ja muu väljanäitus.

Mootorid ja käigukastid

Neljasilindrilistes versioonides kasutatakse Renault 1,6 l mootorit (varasemates mudelites umbes 125–140 hk, sõltuvalt versioonist). V6 versioonide võimsus ulatub umbes 150 hk, hiljemates mudelites veidi rohkem.

Käigukast on mehaaniline, viie käiguga; vedavad tagamised ratad. Mootor on paigaldatud taga, seepärast erineb autojuhist klassikalistest spordiautodest – seda väärt on proovida enne ostmist.

Mida kontrollida enne kasutatud A310 ostmist

Kõige tähtsam on kontrollida terasest keskraami (shassi) – see korrodeerub ja on üks suurimaid probleeme. Karosserii on valmistatud klaasvabrist, see ei rüstu, kuid võib olla lõherdusi, varasemate remontide jälgi või halva värvimise tulemusi.

Kontrollige mootori ja käigukasti seisundit: õli voolamist, ühtlast töötamist, sankabuse töötamist. V6 mootor peab olema stabiilne, ilma ebatavaliste häältega. Kontrollige elektrit, pidurit ja vedrustust – need on sageli kulumisel.

Osad varuosad on spetsiifilised, seepärast on neid lihtsam leida klubide ja spetsialistide kaudu. Paluge dokumente ja restaureerimislugu – sageli on odavam osta juba korrastatud auto kui restaureerida ise.

Versioonid

A310 ei olnud tänapäevaseid komplekteeringuid – me anname põhiversioonid mootori ja ajaperioodi järgi. Täpsed aastad ja nimetused võivad erineda.

A310 versioonide võrdlus

Enamikus ostjate jaoks on parim valik V6 versioon: see on võimsam ja turul paremini säilinud. Pack GT on väärt valida ainult kollektsionääridele ja neile, kes eelistavad haruldasemaid variante.

Korduma kippuvad küsimused