BMW R 1300 GS

R 1300 GS kort fortalt

R 1300 GS er den nyeste generasjonen av den legendariske GS-linjen. Den har en ny ramme, annen fjæring og en omarbeidet boksermotor, slik at motorsykkelen har blitt mer kompakt og lettere enn forgjengeren.

Siden dette er en ganske ny modell, er det begrenset tilbud på bruktmarkedet, og prisene er høye. De fleste salgsannonser er for motorsykler med lav kjørelengde og mye ekstrautstyr.

Versjoner og stil

Det tilbys flere utseende- og utstyrsversjoner: basis, „Triple Black“, „Option 719 Tramuntana“ og andre. Det finnes også GS Adventure — med større tank, egnet for lange turer.

Mange motorsykler har ekstrautstyr, for eksempel elektronisk fjæring, radarbasert cruisekontroll eller andre valgfrie pakker. Sjekk alltid utstyret på den spesifikke eksemplaren.

Motor og girboks

Motoren er en 1 300 cm³ bokser-tvylindret med en effekt på omtrent 145 hk. Gir til bakhjulet — kardangaksling (ikke kjede), slik at vedlikeholdet er enklere.

Girboksen er en 6-trinns manuell med raskt skifte; noen motorsykler kan ha halvautomatisk ASA. Motorsykkelen har mange kjøremodus og elektroniske hjelpemidler.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt R 1300 GS

Siden motorsykkelen er ny, er det viktigst å sjekke dokumentene: servicehistorikk, tilbakekallingskampanjer og gjenværende garanti. Be om en diagnostisk rapport fra en offisiell representant.

Sjekk beskyttelsene, baklyktene og speilene etter tegn på fallskader. Kontroller elektronikkens funksjon, spesielt om det er elektronisk fjæring — om det er feil.

Sjekk dekk og bremsene etter slitasje; kontroller om det er konsekvenser etter lett kjøring utenfor vei.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.

Sammenligning av R 1300 GS-versjoner

For de fleste kjøpere passer den basale versjonen med valgt utstyr. Adventure er et godt valg hvis du planlegger lange turer.

Vanlige spørsmål