Buick Skylark

Skylark lühidalt

Skylark nimetust on Buick kasutanud mitmele erinevale mudelile. Esimene, 1953. aastal, oli luksuslik kabriolet, hiljem nimetus läks kesk- ja kompaktklassi autodele.

Seega ei ole Skylark üks auto, vaid mitu erinevat põlvkonda. Selle artikli keskmes on seitsmenda ja kaheksanda aastakümne alguse klassika ning hiline, 1990. aastate sedaan.

Põlvkonnad – mis neid eristab

1964–1972. aastal oli Skylark keskklassiline Buick kupé, kabriolet ja sedaan kerega. Need autod V8 mootoritega on tänapäeval väärtuslikud kui ameerika klassika.

Hiline Skylark, mida toodetakse kuni 1998. aastani, oli kompaktne esirataste vedav sedaan või kupé. Tal pole klassikalist „muscle car“ kuju, kuid ta võib olla ligipääsetam ja praktilisem.

Mootorid ja käigukastid

Seitsmenda ja kaheksanda aastakümne alguse Skylarkil oli tavaliselt V8 mootorid – tavaliselt umbes 5,7 l (350 kub. tolli) ja suurem. Käigukast – tavaliselt automaatne, kuid leidub ka mehaanilisi.

Hiljemad Skylarkid olid nelja silindri ja V6 mootorid esiratastega. Täpne mootorivariant sõltub aastast, seega kontrollige esmalt konkreetse auto dokumente.

Mida kontrollida Skylarki ostes

Klassikalistes autodes on oluline korrosioon. Vaadake läbi põrandad, ukseid, rataste kaare ja bagaaži põrandat. Kontrollige ka, kas mootor ja käigukast on originaalsed ja kas numbrid vastavad dokumentidele.

Hiljemad Skylarki puhul on oluline hooldushistoria, käigukast, elektrika ja karosserii. Klassikaliste versioonide osade valik on USA-s suur, kuid nende import Eestisse võib olla kallis.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.

Skylarki põlvkondade võrdlus

Skylarki hindamine generatsioonide järgi: klassikaline — kollektsioonikarile ja hobikarile, hiljem — tavalisele praktilisele kasutusele.

Korduma kippuvad küsimused