English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Skylark: sukupolvet, moottorit ja mitä ostajan pitää tietää
Buick Skylark on Buickin Yhdysvalloista kotoisin oleva malli, jota valmistettiin 1950-luvulta 1990-luvun loppuun. Artikkelissa katsomme sen tärkeimpiä sukupolvia, moottoreita ja mitä kannattaa tarkistaa, jos harkitset ostavan klassista tai käytettyä Skylarkia Liettuassa.
Skylark lyhyesti
Skylark-nimiä Buick on käyttänyt useissa eri malleissa. Ensimmäinen, vuodelta 1953, oli loistokas kabrioletti, ja myöhemmin nimi siirtyi keskiluokan ja kompaktiautojen pariin.
Siksi Skylark ei ole yksi auto, vaan useita eri sukupolvia. Tässä artikkelissa keskitymme enimmäkseen 1970-luvun ja 1980-luvun alun klassikoihin sekä myöhäiseen 1990-luvun sedan-malliin.
Sukupolvet – miten ne eroavat
1964–1972 Skylark oli keskiluokan Buick, jossa oli kupé-, kabrioletti- ja sedan-korimallit. Tämän sukupolven autot V8-moottoreilla arvostetaan nykyään amerikkalaisena klassikkona.
Myöhäinen Skylark, jota valmistettiin vuoteen 1998 asti, oli kompaktinen etuvetoinen sedan tai kupé. Sillä ei ole klassista "muscle car"-kuvaa, mutta se voi olla helpommin saatavilla ja käytännöllisempi.
Moottorit ja vaihteistot
1970-luvun ja 1980-luvun alun Skylarkissa oli useimmiten V8-moottoreita – tavallisesti noin 5,7 litraa (350 kuutio-tuumaa) ja suurempia. Vaihteisto oli useimmiten automaatti, mutta myös manuaalivaihteistoja löytyy.
Myöhäiset Skylark-mallit olivat nelisylinterisiä ja V6-moottoreita etuvetoisilla vaihteistoilla. Moottorivariantit riippuvat vuodesta, joten tarkista ensin auton dokumentit.
Mitä tarkistaa ostettaessa Skylarkia
Klassisissa autoissa tärkeintä on ruostuminen. Tarkista lattia, oviaukot, pyöräkaaret ja tavaralavojen pohja. Tarkista myös, ovatko moottori ja vaihteisto alkuperäisiä ja vastaavatko numerot dokumentteja.
Myöhäisessä Skylarkissa tärkeintä on huoltohistoria, vaihteisto, sähköjärjestelmä ja runko. Klassisten versioiden osien tarjonta on Yhdysvalloissa suuri, mutta niiden tuonti Liettuaan voi olla kallista.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
Skylark (klasikas)
1964–1972Klassinen takavetoinen sukupolvi V8-moottoreilla.
- Usein — V8-moottori
- Kupé-, kabriolet- tai sedan-korinen
- Usein — automaattivaihteisto
Skylark Gran Sport
vuodesta 1965 lähtienUrheilullisempi versio tehokkaammalla moottorilla.
- Tehokkaampi V8-moottori
- Urheilullisempi ulkonäkö
- Usein — urheilullinen auto
Skylark (vėlyvasis)
Ennen vuotta 1998Etuvetoinen sedan tai kupe
- Nelisylinterinen tai V6-moottori
- Automaattivaihteisto
- Yksinkertaisempi varustus
Skylark-sukupolvien vertailu
| Klasikas | Gran Sport | Vėlyvasis | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Klassikoiden ystäville | Urheilullisen ajamisen ystäville | Praktiseen käyttöön |
| Vaihteisto | Takapyörät | Takapyörät | Etupyörät |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | € |
Skylarkin sukupolvien vertailu: klassinen on keräily- ja harrastusauto, myöhäinen on käytännöllinen arki-auto.
Plussat
- Amerikkalainen klassikko V8-moottorilla
- Laaja valikoima sukupolvia ja korimalleja
- Monia osia saatavilla Yhdysvalloissa
- Mukava ja tilava sisustus
Miinukset
- Ruostumisriski
- Suuret polttoaineenkulut klassisissa versioissa
- Kalliit tuontihinnat ja osat
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Skylark-sukupolvi on arvostetuin?
Keräilijät arvostavat useimmiten 1964–1972 mallia V8-moottoreilla, erityisesti Gran Sport -versiota.
Voiko Skylarkia käyttää päivittäin?
Klassista autoa harvoin, se on enemmän harrastusauto. Myöhäinen Skylark on yksinkertaisempi ja sopii päivittäiseen käyttöön, jos se on hyvässä kunnossa.
Onko Skylarkia saatavilla Suomessa?
Kyllä, yleensä tuotu Yhdysvalloista, mutta tämä on harvinainen auto.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
