Cadillac Seville

Seville lühidalt

Seville tutvustati 1975. aastal kui väiksem ja luksuslikum Cadillac mudel kui tavalised selle märgi limusiinid. Kolme kümnendi jooksul muutus auto: muutus karosserii vorm, vedavad ratad, mootorid ja varustus.

Enamikule ostjatele on olulised hiljemate põlvkondade Seville mudelid, mis tavaliselt on varustatud rohkem modernse varustusega ja on lihtsamini leidavad kasutatud turult. Vanimad 1970–1980. aastate eksemplarid huvitavad tavaliselt kollektsionääre ja klassikaliste Ameerika autode harrastajaid.

Millist põlvkonda valida

Varasemad Seville mudelid (1970. aastate lõpp ja 1980. aastad) on klassikalised autod, mille väärtus sõltub peamiselt originaalsusest, karosserii seisukorrast ja hooldusajaloost. Nende hooldamine nõuab hoolsust ja osade leidmiseks võib olla vaja pöörduda spetsialistide poole.

1990. aastate Seville mudelid on juba varustatud modernsemaga elektronikaga ja mugavamate sõiduga. Alates 1993. aastast on tavaline Northstar V8 mootor, ja autod müüakse SLS ja STS nimede all: SLS oli mugavam versioon, STS aga spordilikum, võimsama konfiguratsiooniga ja rohkem varustusega.

Viimane põlvkond (1998–2004) peetakse kõige moodsamaks, kuid see on ka keerulisem: rohkem elektronikat, rohkem detaili, mida tuleb remonti tehesse tundma.

Mootorid ja käigukastid

Sevillel oli alati V8-mootor. Esimesed mootorid olid suure mahuga ja kulutasid palju kütust, hiljemastel mudelitel ilmusid moodsamad lahendused.

Alates 1993. aastast sai alumiiniumist Northstar V8 mootor oluliseks – see on võimsam ja eristub stabiilselt töötamisega, kuid on keerulisem ja kallim remontida. Käigukast on sellistes autodes automaatne ja esirattad vedavad.

Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Seville

Northstar V8 mootoritele on tuntud probleem – silindrite kinnitus ja vahepealsed seisundid. Osta sellist autot, siis kontrolli jahutussüsteemi vedeliku taset, vooludeid, kas mootor ei vala ja kas on varasem remont tehtud, kui see oli vaja.

Vaadake karosserii ja alumist osa korrosiooni pärast, eriti vanematel mudelitel. Kontrollige automaatkäigukasti külma ja sooja – käigukastide vahetused peavad olema stabiilsed, ilma trillimata.

Paljud Seville on Lätist toodud Ameerikast: kontrollige auto ajalugu, kilomeetrit ja kas remontid on tõesti tehtud pärast õnnetusi. Elektroonika (aknad, istmed, kliimaautomaat) tuleb kogu kontrollida.

Väljavarustused

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad versioonid.

Mudelite võrdlus

Enamikus juhul valib ostja paremini hooldatud SLS või STS hiljematelt aastatelt, aga klassikaline Seville sobib neile, kes otsivad kollektsiooniautot ja on valmis seda hoolitsema.

Korduma kippuvad küsimused