English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar F-Type: mootorid, versioonid ja mida kontrollida ostes
Jaguar F-Type — 2013–2024 aastatel toodetud kahe uksega spordiauto, mis on saadaval kupée ja kabrioleti kerega. Vaadame, millised mootorid on kasutatud turul, kuidas versioonid erinevad ja mida kontrollida enne ostmist.
F-Type lühidalt
F-Type loodi „Jaguar“ spordiautode traditsiooni jätkamiseks E-Type järel. See on kahe isikuga auto pikkusega esiosaga, lühike kabin ja väljendusrikas mootor, mis on saadaval kupée või kabrioleti kerega.
Tema peamine eesmärk on sõidu mugavus ja ainulaadne heli, seega sobib F-Type neile, kellele on oluline emotsioon, mitte praktilisus. Bagaažiruum on väike ja sõiduk on spordiline.
Millist versiooni valida
F-Type toodetakse ühe generatsiooni jooksul, ja 2019. aasta lõpus uuendati seda: esiosa ja valgustid vahetati välja, sisekujundus parandati ja mõned mootorid uuendati. Varasemad versioonid on odavamad, kuid uuendatud versioonid näevad modernsemad välja ja on tavaliselt paremini varustatud.
Kupée on tugevam kerega ja praktilisem bagaažiruumiga, kabriolet aga pakub avatud sõidu kogemust. Valige selle järgi, kas auto kasutatakse igapäevaselt.
Mootorid ja käigukastid
Algsed versioonid on tavaliselt varustatud 3,0-liitrise V6 bensiinimootoriga kompressoriga (saadaval mitmes võimsusversioonis). Hiljem lisandus 2,0-liitrine turbo bensiinimootor, ja võimsaimates versioonides on 5,0-liitrine V8 kompressoriga.
Käigukast – kaheksa käiguga automaat, aga varasematel versioonidel esines kaasutega. Osad autod on tagarattaga, teised – neljarattaga.
Mida kontrollida, kui ostad kasutatud F-Type
Katsuge mootorit külma ja sooja: see peab töötama ühtlaselt, ilma ebatavaliste häältega. Paluge hooldushistoria – spordiautodele on oluline vahetada õli ja teha hooldust ajaliselt.
Vaata pidurdamisi, rehve ja veokit, sest spordiautod kulumise tõttu need kiiresti kulumisele. Kabrioleti katuse kontrollige, kas see avaneb ja sulgeb ühtlaselt ning kas pole konstruktsiooniprobleeme.
Katsuge elektronikat: multimediat, sensorid, kliimakontrolli ja väljalaskesüsteemi heli režiimid. Vaata karosseriid, kas on värvitud detaile ja väikeseid kahjustusi.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.
F-Type
2013–2024Algversioon V6 või 2,0 turbo mootoriga.
- Tihti – kerge sulamratastega
- Tihti – nahkse interjöör
- Väiksem võimsusega, aga majanduslikum
S
2013–2019Võimsam V6 versioon.
- 3,0 liitrise V6 kompressoriga, suurem võimsus
- Spordilisem sõiduk
- Tihti — aktiivne väljalaske süsteem
R-Dynamic
2019. aasta pärastSpordiline väljanägemus ja sõidukiversioon.
- Spordilisem sisustus ja ratastega
- Tihti — aktiivne väljalaske süsteem
- Tihti — tumedamad välisaktsendid
R
2014–2024Võimas V8 versioon.
- 5,0-liitrine V8 kompressoriga
- Tihti — täisteljeline käigukast
- Tugevad pidurid ja spordiline sõiduk
SVR
2016–2021Võimsaim ja kallim versioon.
- 5,0-liitrine V8 suurima võimsusega
- Kerge konstruktsioon ja aerodünaamilised detailid
- Neljateelne käiguvahetus ja eriline sisustus
Versioonide võrdlus
| F-Type | S | R | SVR | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Dünaamiliseks sõiduks | Täielikult ja emotsioonidega | Maksimaalse jõudlusega |
| Rattad (enamasti) | 18–19 tolli | 19–20 tolli | 20 tolli | 20 tolli |
| Mootor | V6 või 2,0 turbo | 3,0 V6 kompressoriga | 5,0 V8 kompressoriga | 5,0 V8 kompressoriga |
| Hind kasutusel (suuresti) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele piisavad V6 või 2,0 turbo versioonid. R ja SVR on valida vaid siis, kui teate, et hooldus ja kütuse kulud on märgatavalt suuremad.
Plussid
- Väljapaistvav disain ja heli
- Dünaamiline juhtimine
- Lai valik mootoreid – 2,0 turbo kuni V8
- Kabrioleti või kupje valik
Miinused
- Väga praktiline väikese bagaažiruumi tõttu
- Suured kütuse kulud V6 ja V8 mootoritega
- Hooldus ja remondid võivad olla kallid
Korduma kippuvad küsimused
Mis F-Type mootor on parim?
Enamikule sobivad 3,0-liitrise V6 või 2,0-liitrise turbo mootor: piisavalt võimsad ja majanduslikumad. V8 on need, kellele on oluline võimsus ja heli.
Kas F-Type sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Võib sobida, kuid bagaažiruum on väike ja auto on sportlik. Kupje variant on praktilisem kui kabriolet.
Kas F-Type on neljerattalise veoga?
Mõned mudelid on, aga on ka tagarattalisi. Ostaes kontrollige konkreetse auto veoga.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
