English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XE: sedaan, mootorid ja varustused
Jaguar XE on kompaktne tagarattaga sedaan, mis alustas 2015. aastal konkureerima BMW 3 seeria, Audi A4 ja Mercedes-Benz C-klassi. Vaadame läbi mootorid, uuendused, varustused ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud XE.
XE lühidalt
XE on Jaguar keskklassi sedaan. Talle on iseloomulik sportlik sõit, täpne juhtimine ja tasakaalustatud tagarattaga vedamine; osa variatsioonidest on neljarattaveoga. Kere on nelja uksega sedaan, aga universaal on puudu.
Kasutatud turul on XE huvitav oma eripärase disaini ja sõidu tundega, aga hind on tavaliselt madalam kui saksa konkurentide omad. Sisekate on vaesem kui luksuslikumate võistlaste omad, aga turul on ka rikkalikult varustatud versioone.
Millist versiooni valida
Esimene seeria (2015–2019) pakkus Ingenium diiselmootoreid ja bensiinimootoreid. Umbes 2019. aastal uuendati XE:t: muudeti ees- ja tagaosa, uuendati sisekate ja multimediasüsteem ning lisati rohkem sõiduabi funktsioone.
Uuendatud XE on tavaliselt kallim, aga tal on moodsam sisekate ja parem tehnoloogia. Kui budžett on piiratud, siis varasem XE diiselmootoriga on populaarne ja majanduslik valik.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini on 2,0 l Ingenium diiselmootorid (võimsus varieerub versiooniti, umbes 160–200 hj) ja 2,0 l Ingenium bensiinimootorid (umbes 200–300 hj). Võimsamates versioonides oli 3,0 l V6 kompressoriga, aga eriline SV Project 8 pakkus umbes 600 hj.
XE-l on tavaliselt varustatud 8-käigulise automaatkäigukastiga, kuigi odavamatel on ka 6-käiguline manuaalkäigukast. Täieliku juhtimisega varustatud mudelid olid saadaval enamikus versioonides, eriti võimsamate mootoritega.
Mida kontrollida ostes kasutatud XE-d
Ingenium diiselmootorid peavad olema hooldatud hooldusplaanis: kontrollige õli vahetamise ajalugu, kergmetallide filtri ja turbina seisundit. Uuemad diiselmootorid võivad olla varustatud AdBlue (SCR) süsteemiga, seega huvige selle töö ja vigu ajalugu.
Testige multimediasüsteem (InControl), kaamerad, sensorid ja elektroniliste süsteemide töö – mõnel autol võib esineda tarkvara probleeme. Kontrollige sõidukit, pidurit ja kerekatte (eriti valgustid, puhverid ja uksekaared).
Varustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid varustusi.
Pure
esimene seeriaBasiivarustus.
- Tavaliselt — 17 tollise ratastega
- Tavaliselt — kahekliimase klimaseadmega
- Tavaliselt — põhine multimedia
Prestige
esimene seeriaMugavam versioon rohkemaga varustusega.
- Tavaliselt — nahkvarustusega
- Tavaliselt — navigatsiooniga
- Tavaliselt — parkimissensoritega
Portfolio
esimene seeriaKõige mugavam versioon.
- Tihti — nahkist interjöör ja soojendatud istmed.
- Tihti — uuenduslik heli süsteem.
- Tihti — 18-tollised ratad.
R-Sport
esimene seeriaSportlik väljanägemus.
- Sportlikud puskurid ja ratad.
- Sportlikud istmed ja ratas.
- Tihti — sportlik sõiduk.
SE / HSE
pärast 2017.Uuem nimistiku skeem, mis on paremini varustatud.
- Tihti — nahkist interjöör.
- Tihti — navigeerimine, kaamerad.
- Tihti — uuenduslikud valgustid.
R-Dynamic
pärast 2017.Uuem sportlik väljanägemus.
- Sportlikud puskurite ja rataste disain.
- Tihti — spordisaaluse sisustus
- Tihti — lisafunktsioonid aktiivse turvalisuse jaoks
Võrdlusvariandid
| Pure | Prestige | Portfolio | R-Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevapäevaseks kasutamiseks | Mugavusele ja reisidele | Luksussisustus | Spordiline väljanäitus |
| Rattad (tihti) | 17 tolli | 17–18 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli |
| Sisustus | Standardne | Sageli on tavaliselt vaikne | Tavaline, rohkem mugavus | Sportlikud istmed |
| Mootor | 2.0 D, 2.0 bensiin | 2.0 D, 2.0 bensiin | 2.0 D, 2.0 bensiin, V6 | 2.0 bensiin, V6 |
| Hinnaklass (suuresti) | € | €€ | €€ | €€ |
Enamale ostjatele piisab Prestige või R-Sport 2,0-litrise diiselmootoriga. Portfolio on mugavuseks, aga uuendatud XE on tehnoloogiafännidele.
Plussid
- Sportlik ja täpselt juhitav
- Eriline disain
- Väga ligipääslik hind võrreldes saksa sedaanidega
- Laius valik mootoreid ja käigukastid
Miinused
- Saal on väiksem kui konkurentide luksuslikumad
- Multimeediasüsteem võib olla aeglane või segane
- Osade ja spetsialiseeritud teenuste valik on väiksem kui saksa mudelitel
Korduma kippuvad küsimused
Kas XE on usaldusväärne?
Usaldus sõltub suuresti konkreetse auto hooldusest. Valige eksemplarid täieliku hooldusajalooga ja testige kõik elektronilised funktsioonid.
Mis XE mootor on parim?
Enamusele sobib 2,0-litrine diiselmootor: majanduslik ja piisavalt võimas. Kui sõitate palju linnas, on mõistlik valida bensiinivariant, sest diiselfiltrile on vaja pikemaid sõite.
Kas XE-l on nelja ratta jõudlus?
Jah, osa versioonides, eriti võimsamate mootoritega. Enne ostmist kontrollige konkreetse auto spetsifikatsiooni VIN-i järgi.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
