English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJ220: mootor, ajalugu ja mida teada enne ostmist
Jaguar XJ220 on 1992–1994 aastatel toodetud supersportauto kahe turboga V6 mootoriga, mis oli oma ajast maailma kiireim seeriamudel. Artiklis tutvustab selle ajalugu, tehnikat ja mida tuleb teada, kui kaaluda seda kollektsioonimudelit.
XJ220 lühidalt
XJ220 sündis 1988. aastal esitletud konseptauto V12 mootoriga ja nelja veerega. Tootmisse jõudis muudetud versioon – kahe turboga V6 ja tagaveoga, mis tekitas diskussioone mõne ostja seas.
Toodetud väike kogus – umbes 280 autot. Tänapäeval on XJ220 kollektsioonimudel ja selle hind sõltub oluliselt seisukohast ja ajalugust.
Mida versiooni valida
Seeriamudel XJ220 on põhiversioon, erinevused autode vahel on tavaliselt värvi, sisustusega ja valikulise varustusega seotud. Oluline on seisukord ja hooldusajalugu.
Eksisteerib ka võistlusversioon XJ220 C, mis on loodud TWR-ga, kuid see on mõeldud võistlusteks ja on väga haruldane.
Mootor ja käigukast
Seeriamudel XJ220 on 3,5 l V6 mootor kahe turboga, mille võimsus on umbes 540 hj. Mootor on loodud TWR-ga ja arendatud ralliauto mootorist.
Käigukast on viie käiguga mehaaniline, auto on tagaveoline. Juhtimine nõuab kogemust, kiirus ja võimsus on kõrgetasemelisele juhtimisele mõeldud.
Mida kontrollida XJ220 ostmisel
On vaja täielik tähtaja ja spetsialisti kontroll. Kontrolli mootori ja turbokompressori seisundit, jahutussüsteemi ja käigukasti, sest osade ja spetsialistide leid on raske leida.
Vaata alumiiniumist karosserii varasemaid õnnetusi pärast, kontrolli elektrivarustust, pidurdamist ja rehve. Suurte kulude tõttu on enne ostmist väärt kasutada iseseisvat eksperti.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa levinumaid väljavõtteid.
XJ220
1992–1994Sariväljavõte 3,5 l V6 turbo mootoriga.
- Umbes 540 hj
- Viie käiguga mehaaniline käigukast
- Alumiiniumist karosserii
XJ220 C
võistlusVõistlusversioon, mille loodi TWR.
- Mõeldud võistlusteks
- Palju aerodünaamikalisi detaile
- Täiesti haruldane
XJ220 versioonide võrdlus
| XJ220 | XJ220 C | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogudele | Ratturite |
| Mootor | 3,5 l V6 turbo | 3,5 l V6 turbo |
| Käigukast | Tagarattad | Tagarattad |
| Tagasõit | Suur | Täiesti suur |
| Kasutatud autode turul hinnaklass (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele on reaalne valik ainult seeriamudel XJ220, sest teised versioonid on väga haruldased. Peamine aspekt on täielik ajalooülevaade ja täpsed kontrollid.
Plussid
- Eriline disain ja ajalooline tähtsus
- Täiesti suur kiirus oma ajastul
- Mootorite tootmine ja kogukollektsiooniväärtus
- Alumiiniumist konstruktsioon
Miinused
- Täiesti kõrge hind ja hoolduskulud
- Osade ja spetsialistide puudus
- Kriitika V6 ja tagarattapäraga V12 konseptsiooni asemel
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju XJ220 toodetud?
Umbes 280 autot 1992–1994. See on väga väike kogus, mistõttu hindavad kollektsionäärid seda mudelit.
Mida mootor on Jaguar XJ220?
3,5 l V6 kahe turbokompressoriga, mille võimsus on umbes 540 hj. See on loodud TWR poolt, mitte Jaguar V12, nagu oli konseptautol.
Miks XJ220 kritiseeriti?
Osa ostjaid ootas konseptautot V12 ja täisturuga, aga seeriamudelil oli V6 ja tagarattapäraga. Siiski jäi auto kiireks ja eriliseks.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
