Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

KTM 1290 Super Adventure

Motocikli · Ražots 2015–

KTM 1290 Super Adventure: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

KTM 1290 Super Adventure sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
KTM 1290 Super Adventure
Foto: KTM AG, CC BY-SA 4.0
KTM

KTM 1290 Super Adventure: ģenerācijas, versijas un ko pārbaudīt lietotajā

KTM 1290 Super Adventure — no 2015. gada ražots lieltilbuma piedzīvojumu motocikls ar V formas divcilindru motoru un apmēram 160 ZS. Aplūkojam ģenerācijas, versijas un ko pārbaudīt pirms lietotā motocikla iegādes.

1290 Super Adventure īsi

KTM 1290 Super Adventure — spēcīgākais KTM piedzīvojumu motocikls, paredzēts ilgām ceļojumiem un ātram braukšanam asfaltā. Tas apvieno spēcīgu motoru, modernu elektroniku un komfortablu ceļojumu pozīciju, saglabājot KTM sportisko raksturu.

Šajā ģimenē ir trīs virzieni: S (vispārējākais), T (tūrisma, orientēts uz asfaltu) un R (labāk piemērots braukšanai pa lauku ceļiem). Katra versija ir ar savu mērķi, tāpēc svarīgi zināt, kam motocikls tiks izmantots.

Ģenerācijas — kas ir atšķirības

Pirmā ģenerācija (2015–2020) bija ar 1301 cm³ V formas motoru, apmēram 160 ZS un daudz elektronikas. Vēlāk parādījās S, T un R versijas, kas atšķīrās ar rāmju, riteņiem un aprīkojumu.

Otrā ģenerācija (no 2021) ieguva atjauninātu rāmi, dizainu, lielāku degvielas tvertni un modernāku elektroniku. S versijā bieži ir adaptīva kruīza kontrole ar radaru, bet R versija paredzēta smagākam braukšanam pa lauku ceļiem.

Motors un pārvadātājs

Motors — 1301 cm³ šķidruma dzesēts V formas divcilindru (LC8), spēks apmēram 160 ZS un liels momenta momentums. Tas strādā dzīvi un ir spēcīgāks nekā lielākajai daļai konkurentiem.

Pārvadājumā — ķēde, pārvadājumkastes — sešpāru mehānisks ar sankabas slīdēšanas ierobežotāju un ātruma maiņas iespēju. Elektronika ietver dažādus braukšanas režīmus, trakcijas kontroli, ABS ar leņķa jutīgajiem sensoriem un krāšainu TFT displeju.

Kas jāpārbauda, iegādājoties lietotu 1290 Super Adventure

Īpaši svarīga elektronika: pārbaudiet, vai darbojas visi režīmi, kruīza kontrole, displejs, sakaru iespējas ar telefonu un (ja ir) pusaktīvā vadības sistēma. Elektronikas kļūdas var būt dārgas, tādēļ pirms iegādes vērtīgi ir veikta diagnostika.

Pārbaudiet aizsarglentus, plastmasas un riteņlentus pēc krituma vai bezceļa pēdām. Pēc VIN numura uzzinājiet, vai ir bijušas atkļūdošanas kampaņas un vai tās ir izpildītas, bet apkalpošanas vēsturi salīdziniet ar ražotāja grafiku.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Komplektācijas

Versiju nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem un tirgiem. Uznāca kopējas versijas.

1290 Super Adventure (pirmoji karta)

2015–2016

Pirmā versija.

  • 1301 cm³ dzinējs, apmēram 160 AG
  • Dažādu režīmu vadība
  • Labs aprīkojums ceļojumiem

1290 Super Adventure S / T

No 2017

Universālā un tūrīga versija.

  • Dažreiz — pusaktīvā vadības sistēma
  • Vairāk elektronikas
  • Orientēta uz asfaltu

1290 Super Adventure R

No 2017

Vairāk piemērota versija bezceļiem

  • Ilgāka darbības diapazona mašīna
  • Stiprināti riteņi
  • Lielāka aizsardzība bezceļiem

1290 Super Adventure S / R (nuo 2021)

no 2021

Atjaunotā otrais pārgāde.

  • Jauns rāms un dizains
  • Dažreiz — adaptīvā ātruma kontrole (S)
  • Lielāks degvielas tvertne

Versiju salīdzinājums

Pirmoji kartaS / TRAntroji karta (2021+)
Kam piemērotaIzmaksas ekonomiskākam iegādātājamGarām ceļojumiemCeļojumiem pa bezceļiemMūsdienīga tehnika
Dzinējs1301 cm³, apmēram 160 AG1301 cm³, apmēram 160 AG1301 cm³, apmēram 160 AG1301 cm³, apmēram 160 AG
VadībaStandartaDažreiz pusaktīvaIlgāka izmantošanas laiksAtjaunota
Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši)€€€€€€€€€€€€

Ilgām ceļojumiem pa asfaltu piemērotas S vai T, bet biežam braukšanam pa mežu — R. Mūsdienīgākā tehnika — no 2021. gada, bet tā ir dārgāka.

Priekšrocības

  • Spēcīgs un dzīvs dzinējs
  • Daudz elektronikas un komforta
  • Labs ceļojumu motocikls
  • Izcilais KTM sportiskums

Trūkumi

  • Liels svars un augsts sēdeklis
  • Augsts uzturēšanas un detaļu izmaksas
  • Sarežģīta elektronika var būt dārga remontēt

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā atšķiras 1290 Super Adventure S un R?

S ir paredzēta ceļojumiem pa asfaltu un universālai izmantošanai, bet R ir ar ilgāku kursētspēju un labāk piemērota braukšanai pa lauku ceļiem.

Vai 1290 Super Adventure ir uzticams?

Adekvāti uzturēts var būt uzticams, bet liela elektronikas daudzums nozīmē, ka uzturēšanas vēsture un diagnostika pirms iegādes ir ļoti svarīgas.

Vai 1290 Super Adventure piemērots sākuma braucējam?

Nē, tas ir spēcīgs un smags motocikls, kas prasa pieredzi.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par KTM 1290 Super Adventure vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi KTM

KTM →
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7