Mercedes-Benz Tourismo: turistibuss, mootorid ja kontrollimiseks
Mercedes-Benz Tourismo on aastast 1994 toodetud turistibuss ja kaugturundusbuss. Vaadame üle generatsioonid, istmekohti arv, mootorid ja see, mida on oluline kontrollida kasutatava ostmis.
Tourismo lühidalt
Tourismo on Mercedes-Benz turistibuss ja kaugturundusbuss, mida veojad kasutavad ekskursioonidel, rahvusvahelistel reisidel ja regulaartel liinidel. See pakub kahe- ja kolme teljeliseid versioone, mis sobivad erinevatele reisijate arvudele.
Mudelit hindatakse tugeva konstruktsiooni, mugavuse, majanduslike mootorite ja laia reservosade ja meisterite pakkumise poolest. Seetõttu on Tourismo üks populaarsemaid kasutatavaid turistibusse Euroopas.
Generatsioonid ja versioonid – mis neid eristab
Tourismo on toodetud mitme generatsiooni. Varasemad mudelid ilmusid juba 1990ndatel, hiljem tuli uuendatud generatsioon uue disainiga ja mootoritega, ning 2016. aastal tutvustati uut Tourismo generatsiooni modernse salongiga, turvalisussüsteemidega ja Euro 6 mootoritega.
Buss pakub mitmeid pikkusversioone: lühemad (umbes 12 m) ja pikemad (umbes 13–14 m) kahe või kolme teljega. Istmekohtade arv varieerub tavaliselt 46–60 vahel, sõltuvalt pikkusest ja planeeringust.
Väljavarustused erinevad: põhiversioonis on lihtsamad istmed, aga kõrgema klassi versioonides on rohkem jalakohta, köök, tualett ja multimediasüsteem.
Mootorid ja käigukastid
Uuemates versioonides kasutatakse Mercedes-Benz kuueksliseid diiselmootoreid, mille töökäigus on umbes 10–13 liitrit. Need mootorid vastavad Euro 6 normidele, aga varasemad eksemplarid vastavad Euro 3–5 normidele, seega kontrollige täpset normi dokumentide järgi.
Käigukastid on mehaanilised, automatiseeritud („PowerShift“) või automaatkäigukastid. Automatiseeritud käigukastid on mugavad pikematele sõitudele, aga nende seisund sõltub hooldusest.
Mida kontrollida ostes kasutatud Tourismo
Esiteks – hooldushistoria ja tachograafi andmed. Autobussid sõidavad sageli palju, seega paluge täielikku hooldusraamatut ja kontrollidokumente. Kontrollige õhupõhise suspensiooni, pidurid ja rehvid.
Mootor ja käigukast peavad töötama sujuvalt, ilma vibratsioonita ja trillita. Kontrollige AdBlue ja SCR süsteemi, kergmetallide filtri, jahutussüsteemi ja klimatiseerimise – ilmakontroll on pikematel sõitudel väga oluline.
Vaadake salongit: istmeid, sisustust, pagaasi, treppe ja aknad. Kontrollige korrosiooni ja värvitud detaile, ning elektriseadmeid – kontrollige, kas ühendused on vigastatud. Võrreldage numbreid dokumentidega.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvad variandid.
Tourismo (standartinis)
1994–Põhiversioon turismiks ja pikematele sõitudele.
- Kahe telje variant
- Umbes 46–55 kohta
- Lihtsam salongikomplekt
Tourismo (2016 m. karta)
Alates 2016. aastastUuem põlvkond modernsemaga salongiga ja turvalisussüsteemidega.
- Euro 6 mootorid
- Rohkem abiturvete süsteeme
- Umbes 50–60 kohta
Tourismo K
1994–Lühem versioon vähem reisijate jaoks.
- Lühem karosserii
- Vähem kohta
- Manööverdusem linnas
Tourismo su trimis ašimis
1994–Pikem versioon rohkem reisijate jaoks.
- Rohkem istekohti
- Tihti – tualett ja väike köök
- Määratud pikemate reiside jaoks
Peamiste turismiversioonide võrdlus
| Standartinis | Naujesnė karta | Trijų ašių | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Turismiks | Pikamate reiside jaoks | Suurtele reisijate arvule |
| Teljed | Kaks | Kaks või kolm | Kolm |
| Istekohtade arv (tavaliselt) | Umbes 46–55 | Umbes 50–60 | Umbes 55–60 |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule veojatele sobib standardne või uuema põlvkonna versioon, aga suuremate reisijate arvude jaoks kolm telge. Oluline on tehniline seisund ja hooldushistoria.
Plussid
- Lai valik varuosi ja teenuseid
- Tugev konstruktsioon ja mugav sisekate
- Majad varikud
- Suur kasutatud pakkumine
Miinused
- AdBlue ja SCR süsteem võib olla kallis
- Paljud kasutatud bussid on suur kilomeetritäit
- Automaatkäigukasti remond võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju kohta on Tourismo?
Sõltub pikkusest ja salongi plaani, tavaliselt umbes 46–60 kohta. Täpne arv on näha konkreetse bussi tehnilistes dokumendites.
Mis on erinevus Tourismo ja Travego vahel?
Travego on kõrgem klass, mis pakub rohkem luksust ja mugavust, Tourismo on aga universaalsem ja suhteliselt majanduslik valik.
Kas on mõistlik osta Tourismo suurel kilomeetritäiduga?
Kui on täielik hooldushistoria ja buss on tehniliselt korras – jah. Siiski nõuab suur kilomeetritäit buss rohkem hooldust, seega kaubeldage hinnaga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























