Mercedes-Benz Integro

Integro lühidalt

Integro — Mercedes-Benz vahetusbuss, mille karosserii ja šassi on ühest kangest (integreeritud konstruktsioon). See on mõeldud pikemate eelkõrvaliste ja vahetusteede marsruutide jaoks, kus on vaja rohkem komforti kui linna bussis.

Kasutatud turul ostetakse Integro sageli koolide, omavalitsuste ja piirkondlike veojate poolt, sest kasutamine on odav ja mehaanika on hästi tuntud.

Versioonid ja otstarve

Tavaline Integro on umbes 12 m pikk, pikem versioon (Integro L) pakub rohkem ruumi reisijatele. Tavaliselt kahe uksega, kõrgemate põrandatega ja rohkem komfortseist istmetega kui linna bussis.

Integro sobib linnade vaheliste liinidele, koolireisidele ja töötajate reisidele. Kaugemate turistireiside jaoks on parem valida Tourismo või Setra bussid.

Mootorid ja käigukastid

Integro kasutab kuue silindri Mercedes-Benz diiselmootoreid, mille normid varieeruvad aastate järgi (Euro 3 kuni Euro VI). Vanemates mudelites on tavaliselt OM 457 ja OM 906 mootorid.

Käigukastid on mehaanilised või automaatkastid (ZF). Eelkõrvaliste liinidel on automaatkast parem, aga nõuab õli vahetamist ajast ajja.

Mida kontrollida ostes kasutatud Integro

Kontrollige hooldushistoria, riist, mootorõli vahetused, SCR / AdBlue süsteemi (kui see on), käigukasti ja kere. Sagedadest peatumised kulumised uksed ja pidurid.

Vaata korrosiooni jälgi kere all, põrandat, katust ja aknate tihedust. Sisekujul vaata istmeid, käepidemeid ja kliimaseadet.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja tootmise aasta järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinumad versioonid.

Integreeritud versioonide võrdlus.

Lühike Integro sobib tavalisteks vahetusteks, aga kui on vaja rohkem ruumi, siis pikkem L-versioon. Igatahes on tähtsaim mehaaniline seisund ja hooldushistoria.

Korduma kippuvad küsimused