Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Pontiac Torrent

Sõiduautod · Toodetud

Pontiac Torrent: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Pontiac Torrent kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Pontiac Torrent
Foto: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0
Pontiac

Pontiac Torrent: kompaktne maastavik, mootorid ja ostmiseid

Pontiac Torrent (2006–2009) — kompaktne „Pontiac“ maastavik, mis loodi koos Chevrolet Equinoxiga. Artiklis vaatleb Pontiac Torrenti versiooneid, mootorid ja ostmiseid.

Torrent lühidalt

Torrent oli Pontiac kompaktne maastavik, mis toodeti Kanadas ja müüdi peamiselt Põhja-Ameerikas. See jagas platvormi ja suurema osa tehnikast Chevrolet Equinoxiga.

Autot ei toodeta ametlikult Euroopas, seega Eestis on see tavaliselt viidud Ameerikast või Kanadast.

Versioonid — mis neid eristab

Torrent toodeti lühikest aega: see ilmus 2006. aasta mudelina ja tootmine lõppes 2009. aastal, kui Pontiac bränd sulges.

Põhiversioonil oli V6 mootor ja esirattede vedavus, aga neljarattaveoga (AWD) pakuti lisavariandina. Ülemisesse versioonisse GXP oli spordilisem.

Mootorid ja käigukastid

Tavaliselt leidub 3,4 l V6 bensiinimootor, aga GXP versioonil oli võimsam 3,6 l V6 mootor, mis toodab umbes 264 hj.

Kõik Torrentid on varustatud automaatkäigukastiga. Vedavus on esirattede või neljarattelise, sõltuvalt versioonist.

Mis kontrollida ostes kasutatud Torrenti

Valige auto, millel on täielik hooldushistoria. Kontrollige, kas pole õli või jahutussüsteemi vigu, testige automaatkäigukasti ja neljarattelist vedavust, kui see on paigaldatud.

Kontrollige GM kompaktse maasturite edasikute tõhusust — selle põlvkonna auto puhul on sellega probleeme esinenud. Vaadake ka suspensiooni ja pidurdamiseid.

Kontrollige Ameerika Ühendriikidest toodud autode ajaloo VIN järgi ja hinnake toomise ja registreerimise kulud enne ostmist.

REKLAAM Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.

Torrent

Baažversioon

Põhiversioon 3,4 l V6 mootoriga.

  • 3,4 l V6 mootor
  • Esirattaveo
  • Tihti — lisavarustus pakkides

Torrent AWD

AWD-ga

Sama versioon kõigi rataste veoga.

  • Kõigi rataste veo
  • 3,4 l V6 mootor
  • Parim talvehoid

Torrent GXP

Sportlik

Võimsam versioon 3,6 l V6 mootoriga.

  • 3,6 l V6, umbes 264 hj
  • Spordilisem sisustus
  • Tihti – suuremad ratad ja rohkem varustust

Versioonide võrdlus

TorrentTorrent AWDTorrent GXP
Kellele sobibIgapäevaseks kasutamiseksTalveoludeleDünaamilisemaks sõiduks
Mootor3,4 l V63,4 l V63,6 l V6, umbes 264 hj
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€€€

Enamikule ostjatele sobib baasversioon või AWD. GXP on valik, kui on tähtis dünaamika ja nõustute suurema kütuse tarbimisega.

Plussid

  • Ruumikas salong ja praktika
  • Neljateelne käiguvahetus valikuna
  • Võimas V6 (GXP)
  • Lihtne hooldus

Miinused

  • Euroopas ametlikult ei müüdud
  • Suurem kütusepõletus
  • Pontiacu märk ei toota enam

Korduma kippuvad küsimused

Kas Pontiac Torrent ametlikult Euroopas müüdi?

Ei. Eestis on ta tavaliselt Ameerikast või Kanadast toodud.

Mis on Torrenti ja Chevrolet Equinoxi vahe?

Tehnika on väga sarnane, erinevad on disain, sisustus ja versioonid. Torrentil oli ka sportlikum GXP versioon.

Kas Pontiacu osade leidmine on keeruline?

Mõned osad on ühised Chevrolet Equinoxiga ja teiste GM mudelitega, seega on valik suurem kui enamiku kadunud märkide puhul.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Pontiac Torrent kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Pontiac

Pontiac →
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself