English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Irizar i6: turistibuss, mootorid ja kontrollida
Scania Irizar i6 — alates 2010. aastast toodetav turistibuss ja kaugturundusbuss: Scania alusplaat koos hispaania Irizar i6 karosseriiga. Vaadame versioone, mootoreid, istekohtade arvu ja seda, mida on oluline kontrollida kasutatava ostmis.
Scania Irizar i6 lühidalt
Scania Irizar i6 — turistibuss ja kaugturundusbuss, kus Scania K seeria alusplaat ja mootor on ühendatud Irizar i6 karosseriiga. Selle kombinatsiooni tõttu hindatakse bussi kindla tehnika ja kõrge klassi väljanähtuse ning salongi poolest.
Seda kasutavad ekskursioonide ja rahvusvaheliste reiside veojad ning püsivad kaugturundusliinid. Kasutatud turul on see mudel üks populaarsemaid kõrge klassi turistibusse.
Versioonid — millised on erinevused
Irizar i6 tutvustati 2010. aastal, hiljem uuendati — ilmus i6S uuema disainiga, parandatud aerodünaamikaga ja lisasuurusega turvalisussüsteemidega. Kasutatud turul leidub mõlemat põlvkonda.
Buss pakutakse mitme pikkuse versioonides (umbes 12–14 m) kahe või kolme teljega. Istekohtade arv varieerub tavaliselt 49–59 vahel, sõltuvalt pikkusest ja planeeringust.
Alusplaaadi tähis (nt K 360, K 410 või K 450) näitab mootori võimsust, lisand EB või IB — alusplaaadi tüüpi. Euro 5 ja Euro 6 versioonid erinevad, seega kontrollige täpset normi dokumendite järgi.
Mootorid ja käigukastid
Scania Irizar i6 on Scania diiselmootoritega, mille töökäigus on umbes 9 ja 13 liitrit. Jõud on vahemikus 310 kuni 450 hj ja rohkem, sõltuvalt versioonist. Varemad mudelid vastavad Euro 5, uuemad – Euro 6.
Käigukastid on mehaanilised, automatiseeritud („Opticruise“) või automaatkäigukastid. Automatiseeritud käigukastid on mugavad pikemate reiside jaoks, aga nõuavad regulaarset hooldust.
Mida kontrollida kasutatud Scania Irizar i6 ostmis
Esiteks – hooldushistoria ja tachograafid. Autobussid sõidavad sageli palju, seega paluge täielikku hooldusraamatut ja kontrollidokumente. Kontrollige õhupidurit, pidurit ja rehve.
Mootor ja käigukast peavad töötama sujuvalt, ilma vibratsioonita ja trillita. Kontrollige AdBlue ja SCR süsteemi, kergmetallide filtri, jahutussüsteemi ja klimatiseerimist – ilmakontroll on pikamatel reisidel väga oluline.
Vaadake salongit: istmeid, sisustust, bagaažiruumi, treppe ja aknad. Kontrollige korrosiooni ja värvitud detaile, ning elektriseadmeid – kontrollige, kas ühendused on korras. Võrreldage numbreid dokumentidega.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad variandid.
Irizar i6 (12 m)
2010–Tavaline versioon turismiks ja pikamate reiside jaoks.
- Kahe telje variant
- Umbes 49–55 kohta
- Lai valik varustusega
Irizar i6 (13–14 m)
2010–Pikem versioon rohkemate reisijate jaoks.
- Rohkem istekohti
- Tihti kolm telje
- Tihti — WC ja väike köök
Irizar i6S
2018–Uuendatud versioon modernsemaga disainiga.
- Parandatud aerodünaamika
- Lisaturvalisused
- Tihti kallim kätketud turul
Scania K 410 / 450
2010–Võimsamad versioonid pikamate reiside jaoks.
- 13 l mootor
- Suurem võimsus
- Mõeldud rasketele ja pikatele marsruutidele
Põhiversioonide võrdlus
| i6 12 m | i6 13–14 m | i6S | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Tavalisele turismile | Suurele reisijate arvule | Kõrgtasemeliste reiside jaoks |
| Teljed | Kaks | Kaks või kolm | Kaks või kolm |
| Istekohtade arv (tavaliselt) | Umbes 49–55 | Umbes 55–59 | Umbes 49–59 |
| Hinnaklass (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikule veojatele sobib standardne 12 m versioon, suurematele reisijate arvudele – pikem ja kõrgema komforti otsijatele – uuendatud i6S. Peamine on hooldusajaloo.
Plussid
- Usaldusväärsed Scania mootorid ja veokid
- Kõrgtasemeline Irizar karosserii ja salong
- Suur pagaasi ja mugavad istmed
- Väga kasutatud turu pakkumine
Miinused
- AdBlue ja SCR süsteem võib olla kallis
- Kere osad võivad olla kallimad kui sõidukiosad
- Paljud kasutatud bussid on suur kilomeetritäit
Korduma kippuvad küsimused
Kes toodab Scania Irizar i6?
Sõiduki ja mootori toodab Scania, aga kere Irizar. Seetõttu erinevad varuosade ja remondi pakkumised kere ja tehnika jaoks.
Kui palju kohta on Irizar i6-s?
Sõltub pikkusest ja salongi planeeringust, tavaliselt umbes 49–59 kohta. Täpne arv on tehnilistes dokumendites.
Kas on väärt osta i6 suurel kilomeetritäidul?
Kui on täielik hooldushistoria ja buss on tehniliselt korras — jah. Siiski vajab suur kilomeetritäidu buss rohkem hooldust, seega kaubeldage hinnaga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
