English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Argenta (1981–1985): italialainen takavetoistettu sedan
Fiat Argenta on italialainen keskiluokan sedan, joka esiteltiin vuonna 1981 ja korvasi Fiat 132:n. Artikkelissa tarkastelemme sen historiaa, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tietää, jos haluat ostaa tämän harvinaisen klassisen auton.
Argenta lyhyesti
Argenta oli pääasiassa päivitetty Fiat 132: etuosa, takaosa ja sisustus uusittiin, mutta päätekniikka jäi samaksi. Tämä on klassinen takavetoistettu neliovinen sedan, joka on suunniteltu perheille ja matkailijoille.
Tuotanto kesti lyhyen aikaa, joten Argenta on erittäin harvinainen Suomessa. Tämä on totta myös muissa Euroopan maissa — tänään tämä on keräilyauto.
Mallit ja varustelut
Argentaa tarjottiin useilla moottoreilla ja varusteluilla. Suosituimpia olivat 2,0 litran bensiinimoottorit, joista osa oli varustettu elektronisella ruiskutuksella.
Luksusmallit tarjosivat enemmän mukavuutta: sähköikkunat, paremman sisustuksen ja kevytmetallivanteet.
Moottorit ja vaihteistot
Argentaan oli asennettu bensiinimoottoreita, noin 1,6–2,0 litraa, ja joissakin markkinoilla oli myös dieselversio. Kaksivetoiset moottorit olivat arvostettuja hyvästä luonteestaan.
Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali tai automaatti. Auto on takavetoinen, joten se sopii hyvin rauhalliseen ja mukavaan ajamiseen.
Mitä tarkistaa, jos haluat ostaa
Ensinnäkin — runko. Italian autot 1980-luvulla olivat tunnettuja ruosteesta, erityisesti puskureiden, ovien, takakontin ja moottoritilan kohdalla.
Tarkista moottori, vaihteisto, takajousi ja jousitus. Sähköjärjestelmä ja sisustuksen yksityiskohdat ovat usein myös kuluneet.
Monet autot on muunneltu tai sovitettu toisiin tarkoituksiin, joten varmista, että asiakirjat ovat järjestyksessä ja numerot täsmäävät.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Argenta 2000
1981–1985Pää- ja suosituin versio 2,0 l moottorilla.
- 2,0 l bensiinimoottori
- Usein — mekaaninen 5-vaihteinen vaihteisto
- Mukava sisustus
Argenta 2000 i.e.
1983–1985Versio elektronisella sytytysjärjestelmällä.
- Elektroninen sytytysjärjestelmä
- Usein — runsaampi mukavuusvarustus
- Korkeampi varustelu
Versioiden vertailu
| Argenta 2000 | Argenta 2000 i.e. | |
|---|---|---|
| Minkä vuodesta | Mukavalle ajolle | Ylempää luokkaa mukavuutta |
| Moottori | 2,0 l | 2,0 l turbo |
| Varustelu | Yksinkertaisempi | Rikkaampi |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ |
Monille ostajille tärkeintä on tekninen kunto ja historia. Ylempi varustelu on huomioitu, jos se on hyvin säilynyt.
Plussat
- Harvinainen ja ainutlaatuinen klassinen italialainen sedan
- Takaveto
- Mukava ja tilava sisustus
- Yksinkertainen tekniikka
Miinukset
- Tarjous on erittäin pieni
- Runkoon tulee usein ruostetta
- Osien hankinta voi viedä aikaa
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Argenta eroaa Fiat 132:sta?
Argenta on päivitetty 132: etuosa, takaosa ja sisustus on uusia, mutta tekniikka on pääosin sama.
Mikä moottori Argentaan kuuluu?
Useimmiten 2,0-litrainen bensiinimoottori; oli myös pienempiä moottoreita ja joissain markkinoilla dieselversio.
Sopiiiko Argenta arkipäiväiseen käyttöön?
Sopii, mutta ikänsä ja vähäisen turvavarustuksen vuoksi sitä käytetään useammin harrastusautona.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
