English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Argenta (1981–1985): Italiaanse achterwielaangedreven sedan
Fiat Argenta — een Italiaanse middenklasser sedan die in 1981 verscheen en de Fiat 132 verving. In dit artikel bekijken we zijn geschiedenis, techniek en wat je moet weten als je deze zeldzame klassieker wilt kopen.
Argenta kortom
De Argenta was in wezen een opgefristte Fiat 132: een nieuw voor-, achter- en interieur, terwijl de basistechniek hetzelfde bleef. Het is een klassieke achterwielaangedreven vierdeurs sedan, geschikt voor gezinnen en reizigers.
De productie duurde niet lang, dus in Litouwen is de Argenta erg zeldzaam. Dat geldt ook voor andere Europese landen — tegenwoordig is het een verzamelauto.
Versies en uitvoeringen
De Argenta was leverbaar met verschillende motoren en uitvoeringen. De meest populaire waren de 2,0 l benzineversies, waaronder een met elektronische brandstofinjectie.
De luxueuzere versies hadden meer comfortuitrusting: elektrisch bediende ramen, een betere interieurafwerking en lichtmetalen velgen.
Motoren en versnellingsbakken
De Argenta had benzinemotoren, ongeveer van 1,6 tot 2,0 l, en in sommige markten was er ook een dieselversie. De tweekleppige motoren werden gewaardeerd om hun karakter.
De versnellingsbak is een 5-bak handgeschakeld of automatisch. De achterwielaandrijving maakt de auto geschikt voor rustig, comfortabel rijden.
Wat te controleren als je overweegt om te kopen
Allereerst — het carrosserie. Italiaanse auto's uit de jaren 80 waren bekend om roest, vooral aan de deuren, deuren, kofferbak en motorruimte.
Controleer de motor, versnellingsbak, achteras en ophanging. Het elektrische systeem en de interieurdetails zijn vaak ook versleten.
Veel auto's zijn omgebouwd of aangepast voor andere doeleinden, dus zorg ervoor dat de documenten in orde zijn en de nummers overeenkomen.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Argenta 2000
1981–1985De basis- en meest populaire versie met een 2,0 l motor.
- 2,0 l benzinemotor
- Vaak — een handgeschakelde 5-bak
- Comfortabel interieur
Argenta 2000 i.e.
1983–1985Versie met elektronisch brandstofinjectiesysteem.
- Elektronisch brandstofinjectiesysteem
- Vaak — meer comfortuitrusting
- Hogere uitvoering
Vergelijking van uitvoeringen
| Argenta 2000 | Argenta 2000 i.e. | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor comfortabel rijden | Voor hogeroplaats comfort |
| Motor | 2,0 l | 2,0 l met turbo |
| Uitrusting | Eenvoudiger | Rijkelijker |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is de technische staat en geschiedenis het belangrijkste. Een hogere uitvoering is de moeite waard als die goed bewaard is gebleven.
Pluspunten
- Een zeldzame en unieke klassieke Italiaanse sedan
- Achterwielaandrijving
- Een comfortabele en ruime cabine
- Eenvoudige technologie
Minpunten
- Biedt een zeer beperkt aanbod
- Veel roest op de carrosserie
- Onderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn
Veelgestelde vragen
Wat onderscheidt de Argenta van de Fiat 132?
De Argenta is een opgefrist 132: een nieuwe voorkant, achterkant en interieur, maar de technologie is grotendeels hetzelfde.
Welke motor heeft de Argenta?
Meestal een 2,0-liter benzine; er was ook een kleinere versie en in sommige markten een dieselvariant.
Is de Argenta geschikt voor dagelijks gebruik?
Misschien wel, maar door zijn leeftijd en beperkte veiligheidsuitrusting wordt hij vaker gebruikt als een hobbyauto.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
