Fiat Punto Grande Punto

Punto lyhyesti

Ensimmäinen Punto-sukupolvi valmistettiin vuosina 1993–1999, toinen vuodesta 1999 (päivitetty vuonna 2003, joissakin markkinoilla valmistettu vuoteen 2010 asti). Kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 2005 nimellä Grande Punto: se on huomattavasti suurempi ja modernimpi, ja sen korin suunnitteli Giugiaro-studio.

Kaikki sukupolvet valmistettiin kolmella ja viidellä ovella varustetuina hatchbackeina. Puntoa arvostetaan tilavan sisustuksensa luokan mukaan, edullisten varakappaleiden ja yksinkertaisen huollon vuoksi, mutta sisustuksen materiaalit ja äänieristys ovat usein yksinkertaisempia kuin joidenkin kilpailijoiden.

Grande Punto, Punto Evo ja Punto — miten ne eroavat

Grande Punto (2005–2009) on halvin tästä sukupolvesta. Nämä autot ovat jo melko vanhoja, joten valittaessa tärkeintä on tekninen kunto, ei varustelu.

Punto Evo (2009–2012) sai uuden etupään suuremmilla puskureilla, päivitetyn sisustuksen ja uusia moottoreita, joihin kuuluu MultiAir-bensiini- ja dieselmoottorit automaattisella moottorin sammutusjärjestelmällä (start-stop).

Punto (2012–2018) — viimeisin päivitys tästä sukupolvesta, jossa on yksinkertaisempi, Grande Puntoa muistuttava etupää ja pieni kaksisylinterinen TwinAir-moottori. Nämä ovat uusimmat ja useimmiten parhaassa kunnossa olevat autot, joten ne ovat useimmille ostajille harkittava vaihtoehto.

Moottorit ja vaihteistot

Bensiinimoottorit — 1.2 (noin 65–69 hv) ja 1.4 (noin 77 ja 95 hv), turboahdettu 1.4 T-Jet (noin 120 hv) ja Punto Evo -aikojen 1.4 MultiAir (noin 105 ja 135 hv). Vuodesta 2012 alkaen tarjolla on myös 0.9 TwinAir (noin 85 hv). Osassa autoja tehdas on varustanut ne ajettaviksi nestekaasulla (LPG) tai pakkaamalla maakaasua.

Dieselmoottorit — tavallisin on 1.3 Multijet (noin 75–95 hv), lisäksi 1.6 Multijet (noin 120 hv) ja Grande Punto 1.9 Multijet (noin 120–130 hv). Urheilullisimmat versiot myytiin Abarth-nimellä.

Useimmiten löytyy viisi- tai kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Osassa moottoreita oli tarjolla robotisoitu Dualogic-vaihteisto.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Puntoa

Robotisoitu Dualogic-vaihteisto pitää vaihtaa ilman pitkiä taukoja ja nykäyksiä; jos se viivästyy vaihtamisen yhteydessä tai näyttää virheitä, usein tarvitaan hydraulisen lohkon tai kytkimen korjausta. Manuaalivaihteisissa autoissa tarkista kytkin ja vaihteiden vaihtumisen selkeys.

1.3 Multijet-moottoriin on jakeluketju — pitkäkäyttöisessä autossa se voi olla venynyt. Uudemmissa dieselmoottoreissa tarkista kiinteiden hiukkasten suodatin ja EGR-venttiili. MultiAir-moottorit ovat herkkiä öljyn laadulle, joten on tärkeää vaihtaa sopiva öljy säännöllisesti. Bensiinimoottorit 1.2 ja 1.4 ovat jakeluhihnalla — kysy, milloin se on vaihdettu.

Toisen sukupolven Puntoissa tarkista sähköinen ohjausapu — niissä on usein ongelmia. Kaikille autoille — tarkista rengas teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan, ja alusta varten tarkista vääntymät ja kuluneet osat.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

Grande Punto ja Punto Evo -varustelujen vertailu

Useimmille ostajille sopivimmat ovat Dynamic tai Emotion 1.4 bensiinimoottorilla tai 1.3 Multijet-moottorilla. Jos budjetti sallii, kannattaa etsiä uudempaa 2012–2018 Puntoa — tällaiset autot ovat yleensä vähemmän ajettuja.

Usein kysytyt kysymykset