English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Clarus: Mazda 626 -pohjainen keskiluokan sedan ja mitä tietää
Kia Clarus oli 1996–2001 välillä myyty keskiluokan sedan ja farmari, joka perustui Mazda 626 (Capella) -malliin. Koreassa sitä kutsuttiin Credosiksi. Artikkelissa selitämme, miten se erottuu, mitä moottoreita on ja mitä on tärkeää tarkistaa, jos tällainen auto löytyy käytettyjen markkinoilta.
Clarus lyhyesti
Kia Clarus oli Kian ensimmäinen itsenäisesti kehittämä keskiluokan perheauton sedan. Sen pohjana oli viidennen sukupolven Mazda Capella (Mazda 626), joten tekniikka on melko yksinkertainen ja koeteltu. Etelä-Koreassa sitä kutsuttiin Credosiksi, ja Euroopassa sekä muissa markkinoilla Clarusiksi.
Auto tarjottiin edullisena vaihtoehtona tuohon aikaan Ford Mondeolle tai Opel Vectralle. Liettuassa sitä tavataan harvoin, useimmiten vanhana päivittäisautona.
Korit ja päivitykset
Aluksi tarjottiin neliovista sedania, ja vuonna 1998 päivityksen myötä tuli myös farmari (Koreassa kutsuttiin Parktowniksi). Farmari sai Koreassa kohtalaisen menestyksen, mutta Euroopassa sitä tavataan harvoin.
Sisustus pidettiin yksinkertaisena, mutta tilavana ja mukavana, ja tavaratila oli suuri. Siksi Clarus sopii niille, jotka tarvitsevat tilavaa ja edullista perheautoa.
Moottorit ja vaihteistot
Clarusissa oli useimmiten 1,8 l (Kia T8D) tai 2,0 l (Mazda FE) bensiinimoottorit neljällä sylinterillä. Päivitetyssä versiossa vuodesta 1998 alkaen joissakin markkinoilla tarjottiin myös 2,0 l V6. Tarkat tiedot ja teho tarkistetaan auton dokumenttien perusteella.
Vaihteisto — viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaatti. Auto ei ole urheilullinen, mutta yksinkertainen ja teknisesti vaatimaton.
Mitä tarkistaa ostettaessa Clarusia
Autot ovat jo vanhoja, joten tarkista korin ruosteesta kaareissa, ovissa ja alareunassa. Tarkista myös jousitus, jarrujärjestelmä ja pakokaasujärjestelmä sekä varmista, että moottori toimii tasaisesti.
Osavalikoima on kapeampi kuin suosituimpien eurooppalaisten mallien, mutta Mazda 626:n pohja auttaa löytämään teknisiä osia. Ennen ostamista tarkista osien saatavuus.
Varustelut
Varustelujen nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; monilla markkinoilla löytyy GLX- ja SLX-merkinnät.
Standartinė versija
1996–2001Keskiluokan sedan tai farmari 1,8 tai 2,0 litran moottorilla.
- Usein — sähkötoiminen ikkunat
- Usein — ilmastointi
- Varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan
Moottorien vertailu
| 1,8 l | 2,0 l | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Taloudelliseen ajamiseen | Elävämpään ajamiseen |
| Mallin alkuperä | Kia T8D | Mazda FE |
| Dynamica | Hitaampi | Vivahtelevampi |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € |
Monille ostajille 1,8 litran moottori sopii yksinkertaisuutensa vuoksi, mutta 2,0 litraa kannattaa valita niille, jotka haluavat vivahtelevampaa ajamista.
Plussat
- Tilava sisustus ja suuri tavaratila
- Yksinkertainen Mazda-teknologia
- Ei kovin kallis käytettyjen autojen markkinoilla
- Universaaliversio on käytännöllinen perheille
Miinukset
- Osavalikoima on kapeampi kuin suosituimpien mallien
- Mukava ja tyylikäs
- Ruston vaara ikäisenä
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Kia Clarus on tekemässä Mazda:n kanssa?
Clarus perustuu viidennen sukupolven Mazda Capellaan (626), joten osa tekniikasta on sama.
Onko Clarus ja Credos sama auto?
Kyllä. Credos on nimi Etelä-Koreassa, ja Clarus on useimmissa muissa markkinoilla.
Onko käytetyn Clarusin ostaminen järkeä?
On, jos etsit edullista ja tilavaa autoa. Tärkeintä on tarkistaa runko ja huoltohistoria.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
