Kia Clarus

Clarus krótko

Kia Clarus był pierwszym samodzielnie wyprodukowanym przez Kia sedanem klasy średniej. Jego baza to piąta generacja Mazdy Capella (Mazda 626), więc technika jest dość prosta i sprawdzona. W Korei Południowej nazywano go Credos, a w Europie i innych rynkach — Clarus.

Samochód był oferowany jako tańsza alternatywa dla ówczesnych Forda Mondeo lub Opla Vectry. W Litwie spotyka się go rzadko, najczęściej jako stary codzienny samochód.

Nadwozia i liftingi

Na początku oferowano czterodrzwiowy sedan, a z liftingiem z 1998 roku pojawił się także kombi (w Korei nazywany Parktown). Kombi w Korei cieszył się dużym sukcesem, jednak w Europie spotyka się go rzadko.

Wnętrze było uważane za proste, ale przestronne i wygodne, a bagażnik — duży. Dlatego Clarus nadaje się dla tych, którzy potrzebują przestronnego i niedrogiego samochodu rodzinnego.

Silniki i skrzynie biegów

Clarus najczęściej miał silniki benzynowe czterocylindrowe o pojemności 1,8 l (Kia T8D) lub 2,0 l (Mazda FE). W zmodernizowanej wersji z 1998 roku w niektórych rynkach oferowano także 2,0 l V6. Dokładne dane i moc sprawdzajcie według dokumentów konkretnego samochodu.

Skrzynia biegów — pięciobiegowa manualna lub czterobiegowa automatyczna. Samochód nie jest sportowy, ale prosty i niezawodny technicznie.

Co sprawdzić przy zakupie Clarusa

Samochody są już stare, więc sprawdź karoserię pod kątem korozji w zagłębieniach, nadkolach i części dolnej. Sprawdź zawieszenie, hamulce i system wydechowy, a także upewnij się, że silnik pracuje płynnie.

Wybór części jest węższy niż w popularnych modelach europejskich, ale podstawa Mazdy 626 pomaga znaleźć część detalów technicznych. Zanim kupisz, sprawdź dostępność części.

Wersje wyposażenia

Nazwy wersji wyposażenia i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; w wielu rynkach spotyka się oznaczenia GLX i SLX.

Porównanie silników

Dla większości kupujących silnik 1,8 l jest dobrym wyborem ze względu na prostotę, natomiast 2,0 l jest lepszy dla tych, którzy chcą bardziej dynamicznej jazdy.

Najczęściej zadawane pytania