English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Clarus: sedan strednej triedy postavený na základe Mazda 626 a čo o ňom vedieť
Kia Clarus — sedan a kombi strednej triedy predávaný v rokoch 1996–2001 na základe Mazda 626 (Capella). V Kórei sa volal Credos. V článku vysvetlíme, čím sa vyznačuje, aké motory má a čo je dôležité skontrolovať, ak sa taký automobil objaví na trhu s použitými vozidlami.
Clarus krátko
Kia Clarus bol prvým samostatne vyvinutým sedanom strednej triedy pre rodinu. Jeho základ tvorila piata generácia Mazda Capella (Mazda 626), preto technika je pomerne jednoduchá a skúšaná. V Južnej Kórei sa volal Credos, v Európe a iných trhoch Clarus.
Automobil bol ponúkaný ako lacnejšia alternatíva k súčasným Ford Mondeo alebo Opel Vectra. Na Slovensku sa vyskytuje zriedka, najčastejšie ako starý každodenný automobil.
Karoséria a úpravy
Na začiatku bol ponúkaný len štyrhdverový sedan, ale s úpravou v roku 1998 prišiel aj kombi (v Kórei sa volal Parktown). Kombi v Kórei dosiahol veľký úspech, v Európe sa však vyskytuje.
Interiér bol považovaný za jednoduchý, ale priestranný a pohodlný, a kufrík bol veľký. Preto je Clarus vhodný pre tých, ktorí potrebujú priestranný a lacný rodinný automobil.
Motory a prevodovky
Clarus najčastejšie disponoval benzínovými štvorvalcovými motorami 1,8 l (Kia T8D) alebo 2,0 l (Mazda FE). V zmodernizovanej verzii od roku 1998 bol v niektorých trhoch ponúkaný aj 2,0 l V6. Presné údaje a výkon skontrolujte podľa dokumentov konkrétneho automobilu.
Prevodovka — päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická. Auto nie je športové, ale jednoduché a technicky nenáročné.
Čo overiť pri kúpe Clarus
Autá už sú staršie, preto overte karosériu na koróziu v dverách, podlahách a spodku. Overte podvozok, brzdy a výfukový systém, tiež overte, či motor beží hladko.
Výber dielov je užšie ako u populárnych európskych modelov, ale základ Mazda 626 pomáha nájsť niektoré technické diely. Pred nákupom sa informujte o dostupnosti dielov.
Výbava
Názvy výbavy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; vo viacerých trhoch sa vyskytujú označenia GLX a SLX.
Standartinė versija
1996–2001Stredná trieda sedana alebo kombi s motorom 1,8 alebo 2,0 l.
- Často — elektrické okná
- Často — klimatizácia
- Výbava sa líši podľa trhu a rokov
Porovnanie motorov
| 1,8 l | 2,0 l | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre ekonomické jazdenie | Pre živšie jazdenie |
| Pôvod | Kia T8D | Mazda FE |
| Dynamika | Pomalý | Rýchly |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
Väčšine kúpcu vyhovuje 1,8 l motor pre svoju jednoduchosť, zatiaľ čo 2,0 l je vhodný pre tých, ktorí chcú rýchlejší jazdu.
Výhody
- Priestorový interiér a veľký kufrový priestor
- Jednoduchá technika od Mazdy
- Nejdrahší na trhu s použitými vozidlami
- Univerzálna verzia je praktická pre rodiny
Nevýhody
- Výber dielov je užší ako u populárnych modelov
- Pohodlný komfort a dizajn
- Riziko korózie z dôvodu veku
Časté otázky
Aký je Kia Clarus spojený s Mazda?
Clarus bol vyvinutý na základe piatej generácie Mazda Capella (626), preto sú niektoré technické riešenia podobné.
Je Clarus a Credos to isté?
Áno. Credos je názov pre Južnú Kóreu, Clarus pre väčšinu ostatných trhov.
Je vhodné kúpiť použitého Clarus?
Je vhodné, ak hľadáte lacné a priestranné auto, a konkrétny exemplár je v dobrej kondícii. Najdôležitejšie je skontrolovať karosériu a históriu servisu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
