Lincoln Continental: IX ja X sukupolvet, moottorit ja varustelut
Lincoln Continental on Ford-konsernin pitkäikäinen luksusluokkaista sedan, jota tavataan Suomessa lähinnä Yhdysvalloista tuodun auton muodossa. Katsomme kahteen käytetyn markkinan yleisinä olevat sukupolvet – 1995–2002 IX ja 2016–2020 X, niiden moottorit, varustelut ja mitä kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
Continental lyhyesti
Continental-nimi on ollut Lincolnin käytössä jo vuosikymmeniä, ja nykyään markkinoilla etsitään lähinnä kahta sukupolvea. IX sukupolvi (1995–2002) on etuvetoinen iso sedan V8-moottorilla, kun taas X sukupolvi (esitelty 2016, tuotanto lopetettu 2020) on huomattavasti modernimpi luksus-sedan turbo V6 -moottoreilla ja mahdollisuudella valita kaikki pyörät vetävä vaihteisto.
Molemmat sukupolvet suunniteltiin ensisijaisesti Yhdysvaltain markkinoille, joten niitä ei myyty virallisesti Euroopassa. Siksi Suomessa löydät vain tuontiautoja, joiden kulutus on usein ilmoitettu mailina, ja varusteet sekä mittayksiköt vastaavat Yhdysvaltain standardeja.
Minkä sukupolven valita
IX sukupolvi (1995–2002) on houkutteleva edullisena, tilavana ja hiljaisena sedanina. Tämä on jo vanha auto, joten tärkeintä on tekninen kunto, erityisesti alusta ja elektroniikka. Ostaminen kannattaa vain hyvin hoidetuista esimerkeistä, joilla on selkeä huoltohistoria.
X sukupolvi (2016–2020) erottuu nykyaikaisella sisustuksella, luksusistuimilla ja laajalla apujärjestelmien valikoimalla. Se on kalliimpi, mutta teknisesti huomattavasti mukavampi päivittäiseen käyttöön. Tässä sopivasti valittu varustus ja selkeä auton historia ovat tärkeämpiä kuin kulutus.
Moottorit ja vaihteisto
IX sukupolven Continentalissa oli 4,6 l V8-moottori, joka oli yhdistetty 4-vaihteiseen automaattivaihteistoon ja etuvetoon. Moottori on arvostettu kestävyydensä vuoksi, mutta kulutus on suuri, kuten sopii tällaisen kokoiselle autolle.
X sukupolvessa tarjotaan 3,7 l V6-bensiinimoottoria, 2,7 l ja 3,0 l "EcoBoost" kaksoisturbo V6 -moottoreita. Kaikki ne ovat yhdistetty 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon; osa autoista on nelivetoinen, ja vahvin 3,0 l -versio saavuttaa noin 400 hv. Diesel-variantteja ei ollut.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Continentalia
IX sukupolven autoissa käytetään usein ilmapakopohjaista jousitusta — sen ilmapussit voivat ajan myötä heikentyä, joten tarkista, ettei auto laskeudu ja että kompressori toimii. Tarkista jäähdytysjärjestelmä, letkut ja muoviosat, sillä ne vanhenevat ajan myötä.
X sukupolven autoissa testaa koko elektroniikkaa: multimedianäyttöä, ohjauspainikkeita, sähköisiä istuimia ja apujärjestelmiä. Koska suurin osa autoista on tuotu Yhdysvalloista, tarkista, etteivät ne ole olleet vakavissa onnettomuuksissa, ja että ajoneuvotiedot vastaavat historiaa.
Ostaessasi varmista, että kaikki tarvittavat osat ovat saatavilla Euroopassa — joitain niistä tilataan Yhdysvalloista pidempään, ja asiantuntijoita, jotka tuntevat tämän mallin, on vähemmän kuin suosittujen eurooppalaisten merkkien.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
Bazinė (IX karta)
IX sukupolviIX sukupolven perusversio on tilava ja mukava sedan ilman suurta erottelua.
- Useimmiten nahkaverhoilu
- Usein — sähköisesti säätöistuimet
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö
Premiere
X sukupolviEnsimmäisen X sukupolven perusvarustus jo mukavalla sisustuksella.
- Nahkaverhoilu
- Usein — LED-ajovalot
- Usein — 3,7 l V6-moottori
Select
X sukupolviKeskivarustus lisää mukavuutta ja turvallisuutta.
- Lisätoiminnot istuimien säätöön
- Usein — apuvaraohjausjärjestelmät
- Usein — 2,7 l "EcoBoost"-moottori
Reserve
X sukupolviKorkeampi varustusluokka mukavammalla sisustuksella ja varustuksella.
- Korkeamman luokan nahka ja sisustus
- Usein — laajennettu äänijärjestelmä
- Usein — tehokkaammat "EcoBoost" moottorit
Black Label
X sukupolviKorkeimmalle X-sukupolvelle varustelu, jossa on ainutlaatuinen sisustussuunnittelu.
- Erityinen sisustus ja väriyhdistelmät
- Hienoimmat istuimet
- Usein — täydellinen mukavuutta lisäävä varustus
X-sukupolven varustelujen vertailu
| Premiere | Select | Reserve | Black Label | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Luksuksen alkuun | Päivittäiseen mukavuuteen | Vaativille ostajille | Maksimaaliseen luksukseen |
| Sisustus | Yksinkertaisempi, perusmalli | Lisää säätöjä | Ylemmän luokan nahka | Erityinen varustelu |
| Varustelu | Perusvarustelu | Laajennettu varustelu | Laaja varustelu | Täydellisin varustelu |
| Moottori (yleensä) | 3,7 l V6 | 2,7 l V6 turbo | Tehokas V6 turbo | Tehokas V6 turbo |
| Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille viisain valinta on Select tai Reserve, joissa on jo paljon mukavuusvarustelua. Black Label on valittava vain, jos erikoisvarustelu on tärkeää ja olet valmis maksamaan enemmän.
Plussat
- Tilava, hiljainen ja mukava
- Hieno sisustus, erityisesti X-mallissa
- Laaja valikoima tehokkaita moottoreita X-mallissa
- Erinomainen ulkonäkö muiden hienojen sedanien joukossa
Miinukset
- Ei myyty virallisesti Euroopassa, joten varojen ja asiantuntijoiden valikoima on pienempi
- Suuret polttoaineenkulut
- Monimutkainen elektroniikka ja (IX-mallissa) ilmapäästöjäkki voivat olla kallis
Usein kysytyt kysymykset
Myytiinkö Continentalia Euroopassa?
Ei — molemmat mallit olivat tarkoitettu Yhdysvalloille. Liettuassa tavattavat autot ovat tuontia, joten niiden varusteet ja asiakirjat vastaavat Yhdysvalloille tarkoitettua markkinaa.
Mikä Continental-malli on parempi ostajalle?
X-malli on teknisesti moderni ja mukava, mutta kalliimpi. IX-malli on halvempi, mutta jo hyvin vanha, joten sen kunto ja korjauskustannukset ovat tärkeitä.
Onko Continental taloudellinen?
Ei. Se on iso ja raskas sedan, jonka kulut ovat korkeat, erityisesti V8 (IX-malli) tai tehokkaat V6 turbo (X-malli) moottoreilla.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























