English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Arocs: rakennustyökone, hytti, moottorit ja mitä tarkistaa
Mercedes-Benz Arocs (vuodesta 2013) — Mercedes-Benzin rakennustyökone ja raskas työkone. Katsomme, miten se eroaa Actrosista, mitä hyttiä ja akselikonfiguraatioita löytyy ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Arocs lyhyesti
Arocs — Mercedes-Benzin rakennustyökoneiden sarja, suunniteltu rakennustöihin, louhoksiin ja raskaisiin töihin. Teknisesti se on lähellä Actrosia, mutta sillä on vahvistettu runko, korkeampi alusta ja ratkaisuja kuorma-autojen asennukseen.
Arocsia käytetään yleensä itselastauksessa, betonisekoittimena, nosturina tai kontteinerien kuljetuksessa. Se on kone, joka on suunniteltu intensiiviseen työhön, joten käytetyn tilan laatu riippuu suuresti aikaisemmasta käytöstä.
Versiot ja hytti
Arocs on saatavana useiden kokoisten kuljettajan hyttien kanssa — pienistä päivähytyistä pitkiin, joissa on nukkumapaikka, mutta rakennustöihin valitaan yleensä kompaktimpi hytti. Tarkista hyttien nimet ja mitat vuosien ja tietyn koneen mukaan.
Akselikonfiguraatiot — 4x2:sta 6x4:ään, 8x4:ään ja täydelliseen nelivetoon 8x8 (riippuen käyttötarkoituksesta). Raskaisiin töihin valitaan usein 6x4- ja 8x4-versiot itselastauksella tai raskaan kuorma-auton kanssa.
Moottorit ja vaihteistot
Arocs käyttää Mercedes-Benzin kuusisylinterisiä dieselmoottoreita — pienimmästä tilavuudesta 12,8 litraan (OM 471) ja suurimpiin 15,6 litraan (OM 473), jotka on suunniteltu erittäin raskaan kuljetuksen tarpeisiin. Euro VI -normit vaativat SCR (AdBlue) -järjestelmän.
Vaihteisto on yleensä automatisoitu Mercedes PowerShift. Raskaan työn tekemiseen löytyy myös manuaalivaihteistoja, ja erikoiskäyttöön tarkoitetut versiot ovat varustettu lisähydrauliikkajärjestelmillä kuorma-auton ohjaamiseen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Arocs
Tarkista rakennuskuorma-auton runko halkeamien, vääristymien tai hitsauksen jälkien varalta — erityisesti kuorma-auton kiinnityspisteissä ja akselissa. Tarkista myös savivarteen nostolaitteet, hydraulijohdot ja sklendes.
Tarkista vaihteisto, kytkin ja erotuspyörästöt: raskas työ kuluttaa niitä nopeasti. Käynnistä kylmä moottori itse, tarkista, ettei ole savua, öljyvuotoa tai jäähdytysnestevuotoa.
Euro VI -kuorma-autoissa kiinnitä huomiota AdBlue:n, SCR:n ja kiinteiden hiukkasten suodattimen tilaan. Ajomatkojen tietoja tarkista palvelu- ja tachografimerkinnöistä — kuorma-auton ajomatka ei aina heijasta todellista kulumista, sillä työ voi tapahtua myös pysähdyksissä (hydrauliikka, tunnit).
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti kuvatut versiot, mutta tarkka spesifikaatio löytyy tietyn kuorma-auton asiakirjoista.
Savivartis (4x2 / 6x4 / 8x4)
vuodesta 2013Arocsin yleisin käyttötarkoitus on rakennus- ja louhintatyöt.
- Vahvistettu runko
- Savivarteen kuorma-auton runko
- Usein 6x4 tai 8x4 akselikonfiguraatio
Betono maišyklė
erilaiset vuodetErikoistunut kuorma-auton runko maissilastilla.
- Hydraulinen maissilastin vaihteisto
- Lyhyt perusta
- Suuri mekaaninen kuorma
Kranas ar konteinerinis
erilaiset vuodetKuorma-auto kranilla tai köydellä
- Lisähydrauliikka
- Erityiset kuoret
- Tarkista lisävarusteiden kunto
Sunkiųjų krovinių versijos
erilaiset vuodetTehokkaammat kuorma-autot raskaille perävaunuille
- Isompi moottori
- Vahvistettu vaihteisto
- Usein — korkeampi käytetyn hinta
Mallien vertailu
| Savivartis | Betono maišyklė | Kranas | Sunkiųjų krovinių | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Rakentamiseen ja louhintaan | Betonin kuljetukseen | Lataukseen ja asennukseen | Erittäin raskaille kuormille |
| Akselit | 4x2, 6x4, 8x4 | Usein 8x4 | 6x4, 8x4 | Usein 6x4 tai enemmän |
| Tyypillinen kulunut | Rungon rakenne, hydraulinen | Vaihteisto | Krana, hydraulinen | Kuljettaja, vaihteisto |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Osta käytetty Arocs, jossa tärkeintä on kuorma-auton runko, kehys ja hydraulinen järjestelmä. Valitse kuorma-auto, jolla on selkeä huoltohistoria, ei vain vuosien ja kilometrien perusteella.
Plussat
- Suunniteltu rakennustöihin ja raskaisiin töihin
- Vahva kehys ja suuri kuormakapasiteetti
- Laiha akselien konfiguraatioiden ja kuorma-autojen valikoima
- Moderni Mercedes-Benz -tekniikka
Miinukset
- Käytössä raskaan kuormituksen alla — kuluminen voi olla suuri
- Kalliit huolto ja osat
- Euro VI -järjestelmät (SCR, DPF) voivat olla kalliita
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Arocs erottaa Actrosista?
Arocs on suunniteltu rakennustöihin ja raskaisiin töihin — sillä on vahvistettu kehys, korkeampi alusta ja kuorma-autojen ratkaisut. Actros on suunniteltu pitkille matkoille.
Mitä Arocs -merkintä tarkoittaa, esim. 1845?
Ensimmäiset numerot osoittavat sallitun massan tonneina (18 t), viimeiset kaksi ovat tehoa (noin 450 hv). Tarkka spesifikaatio tarkistetaan asiakirjojen perusteella.
Onko Arocsin ostaminen suuri kilometrimäärä?
On, jos huoltohistoria on selkeä, kehys ja vaihteisto ovat kunnossa. Tärkeintä ei ole kilometrimäärä, vaan kuinka kuorma-autoa on käytetty.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
