Mercedes-Benz NG

NG lyhyesti

NG („Neue Generation“, saksaa uusi sukupolvi) oli Mercedes-Benzin raskaan kuorma-autosarja, joka kattoi vetäjät, teli-autot ja kuorma-autot. Se tunnettiin luotettavasta rakenteestaan ja oli laajalti käytössä koko Euroopassa.

Nykyään NG on klassinen kuorma-auto: sitä valitsevat keräilijät, raskaan työn yritykset ja ne, jotka pitävät yksinkertaisesta, luotettavasta mekaniikasta.

Sarjat — miten ne eroavat

NG-mallimerkintä heijastaa kokonaispainoa ja tehoa: esimerkiksi 1632 tarkoittaa noin 16 tonnin kokonaispainoa ja noin 320 hv. Kirjaimet numeron jälkeen osoittavat käyttötarkoituksen, esimerkiksi S — vetäjä, K — teli-auto.

Pitkän valmistusajan aikana NG päivitettiin useita kertoja, joten varhaiset ja myöhäiset autot eroavat varustelultaan. Monet autoista on käytetty rakennustöissä, joten niiden kunto vaihtelee huomattavasti.

Vuonna 1988 NG korvasi SK-sarja, joten kaikki NG:t ovat jo vanhoja. Niiden Euro-luokka ei yleensä sovi nykyisiin päästöalueisiin.

Moottorit ja vaihteistot

NG:n moottorit ovat dieselmoottoreita. Yleisesti löytyy kuusisylinterisiä (noin 11,6 l) ja V8-aggregaatteja, ja tehokkaimmissa versioissa V10 (noin 16 l). Teho vaihtelee noin 200:sta yli 400 hv:iin.

Vaihteistot ovat yleensä mekaanisia, usein synkronoimattomia. Niitä kannattaa testata ajamalla: vaihteiden ja synkronoijien kunto on erityisen tärkeää suurten kuormien vuoksi.

Moottorit kestävät, jos niitä on huollettu kunnolla. Ennen ostamista kysy varastointihistorian, jäähdytysjärjestelmän kunnon ja onko moottori ylikuumentunut.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä NG

Ensiksi — runko ja ohjaamo. Vanhemmilla kuorma-autoilla on usein ruostetta ohjaamon kulmissa, ovisylintereissä, puskureissa ja rungon poikitankoissa, ja ohjaamon nostojärjestelmän pitää toimia sujuvasti.

Käynnistä moottori kylmänä ja arvioi savut, öljynpaine ja äänet. Tarkista ilmajärjestelmä, jarrujärjestelmä ja hydrauliset aggregaatit — esimerkiksi nosturin tai kranin mekanismi.

Tarkista ajoneuvon rekisteröintitiedot ja varmista, että auto täyttää teknisen tarkastuksen vaatimukset. Jos ostat auton kokoelmaan, alkuperäisyys on myös tärkeää.

Versiot

NG valmistettiin useina versioina; luetellaan yleisimmät.

NG-version vertailu

Työhön kannattaa yleensä valita NG, joka on kunnossa ja jonka moottori on tarkistettu, kun otetaan huomioon runko. Keräilijöille on tärkeintä alkuperäisyys ja kunto.

Usein kysytyt kysymykset