English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan 370Z: coupé ja roadster, moottorit ja versiot
Nissan 370Z — takaveto urheiluauto 3,7 l V6-moottorilla, valmistettu 2009–2020. Katsomme eri korimallit, moottorin, vaihteiston, versiot ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 370Z.
370Z lyhyesti
370Z — kahden hengen urheiluauto pitkällä katolla, lyhyellä akselivälillä ja klassisella takavetoisella voimansiirrolla. Se korvasi 350Z:n ja jatkoi Z-sarjan perinteitä: pieni korimalli, suora ohjaus ja todellinen V6-moottorin ääni.
Käytetyn 370Z:n arvostetaan hyvän suhteen teho, takaveto ja hinta. Se ei ole mukava perheauto: tavaratila ja istuimet ovat rajalliset, ja polttoaineenkulutus on suuri.
Minkä version valita
Myydään kahdella korimallilla — Coupé ja Roadster (vuodesta 2010). Coupé on vakio- ja hieman kevyempi, ja Roadster pehmeällä katolla sopii kevät- ja kesäkaudelle, mutta sen katto-mekanismia tulee tarkistaa.
Vuodesta 2012–2013 autoja päivitettiin: etuosa ja LED-päivävalot uudistettiin, ja sisustus parannettiin. Nismo-versio on urheilullisempi alusta, aerodynamiikka ja hieman tehokkaampi moottori, mutta se maksaa huomattavasti enemmän.
Moottorit ja vaihteistot
Kaikki 370Z:t käyttävät 3,7 l V6-bensiinimoottoria (VQ37VHR) — Euroopan markkinoilla noin 328 hv. Nismo-versio on vahvempi, noin 340 hv. Moottori on ilmanvaihdettu, joten se reagoi elävästi, mutta vaatii laadukkaita polttoaineita ja öljyä.
Vaihteisto — 6-vaihteinen manuaalinen (SynchroRev Match -vaihteiden synkronointifunktio) tai 7-vaihteinen automaatti. Manuaalinen vaihteisto sopii paremmin auton luonteeseen ja on suosittu entusiastien kesku.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 370Z
Tarkista öljyn taso ja kulutus — jotkut 370Z kuluttavat paljon öljyä, erityisesti aggressiivisessa käytössä. Kysy, kuinka usein öljy ja suodattimet vaihdetaan, ja kuuntele, toimiko moottori tasaisesti. Testaa manuaalisen vaihteiston kytkimen kestävyys vaikeammissa ajo-olosuhteissa.
Aktiivisen ajamisen takia takapyörät ja jarrujärjestelmä kuluu nopeasti — kiinnitä huomiota niiden kuntoon ja tarkista, onko korissa korjausmerkkejä. Roadster-mallissa tarkista katto-mekanismi ja onko vaikeaa nousta ja laskeutua, sekä onko kosteutta tavaratilassa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Coupé (bazinė)
kaikki vuodetPääversio 3,7 l V6-moottorilla.
- Usein — 18 tuuman kevytmetallivanteet
- Usein — kaksialueinen ilmastointi
- Usein — 6-vaihteinen manuaalinen vaihteisto
GT
kaikki vuodetRikkaampi varustelu Coupé-versiossa.
- Usein — nahka- tai yhdistetyt istuimet
- Usein — navigointi ja kamerat
- Usein — enemmän äänentoisto- ja mukavuusvarusteita
Roadster
vuodesta 2010Avokattoinen kori pehmeällä katolla.
- Pehmeä katto sähköisellä kattoavauksella
- Hieman suurempi massa kuin Coupé
- Usein — lämmitettävät istuimet
Nismo
kaikki vuodetUrheilullisin versio.
- Tehokkaampi moottori (noin 340 hv)
- Urheilullinen alusta ja aerodynamiikkapaketti
- Urheilulliset istuimet ja erityinen sisustus
Versioiden vertailu
| Coupé | GT | Roadster | Nismo | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Urheiluautojen harrastajille | Mukavuudelle ja varustelulle | Avolle ajolle | Enthusiasteille, radalle |
| Mallit (yleensä) | 18 tuumaa | 18–19 tuumaa | 18–19 tuumaa | 19 tuumaa |
| Korimalli | Coupé | Coupé | Roadster | Coupé |
| Moottori | 3,7 l V6, noin 328 hv | 3,7 l V6, noin 328 hv | 3,7 l V6, noin 328 hv | 3,7 l V6, noin 340 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Jos etsit todellista urheiluautoa kohtuulliseen hintaan, valitse Coupé tai GT manuaalivaihteistolla. Nismo on vain niille, joille rata ja yksilöllisyys ovat tärkeitä.
Plussat
- Tehokas ilmanvaihdettu V6 moottori elävällä äänellä
- Takaveto ja suora ohjaus
- Suhteellisen kohtuullinen hinta urheiluautolle
- Vankka rakenteinen, jos jos hyvin hoidettu
Miinukset
- Suuret polttoaineenkulut
- Rajoitettu tila istuimissa ja tavaratilassa
- Kalliimmat vakuutukset ja renkaat
Usein kysytyt kysymykset
Onko 370Z sopiva päivittäiseen käyttöön?
Sopii, mutta kompromisseilla: jäykkä ajokoneisto, rajoitettu tila ja suuret polttoaineenkulut. Tämä on ensisijaisesti nautintoauto, ei käytännöllinen perheauto.
Mikä vaihteisto on parempi — manuaali vai automaatti?
Monet harrastajat valitsevat manuaalivaihteiston suoran yhteyden vuoksi autoon. Automaatti sopii, jos ajat paljon kaupunkia tai et halua vaihtaa vaihteita.
Mitä odottaa Roadsterista?
Roadster tarjoaa avoa ajamista, mutta se on hieman raskas ja vähemmän jäykkä kuin Coupé. Tarkista kattojärjestelmä ja tiiviys ennen ostamista.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
