English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Pathfinder: R51, R52 ir R53 kartos, varikliai ir komplektacijos
Nissan Pathfinder — didelis septynių vietų visureigis, gaminamas nuo 1985 m. Lietuvoje naudotų rinkoje dažniausiai sutinkamos R51 ir iš JAV atvežtos R52 bei R53 kartos. Apžvelgiame, kuo jos skiriasi, kokie varikliai montuoti, ką verta žinoti apie komplektacijas ir ką patikrinti perkant.
Pathfinder trumpai
Pathfinder pradėtas gaminti kaip pikapo pagrindu sukurtas visureigis su rėminiu kėbulu. Vėliau modelis keitėsi: R51 karta dar buvo rėminė, o R52 ir R53 tapo vientisu kėbulu, panašesniu į didelį šeimos krosoverį.
Skirtingose rinkose modelis parduodamas skirtingai: Europoje buvo parduodama R51 karta, o R52 ir R53 daugiausia kurtos Šiaurės Amerikos rinkai, todėl Lietuvoje šie automobiliai dažniausiai būna importuoti iš JAV.
Kurią kartą rinktis
R51 (apie 2005–2012 m.) — rėminis visureigis, skirtas ir keliui, ir bekelei. Europoje jis buvo siūlomas su dyzeliniu varikliu ir žemutine pavarų eile, todėl tinka tiems, kam reikalingas tikras visureigio pajėgumas ir vilkimo galimybės.
R52 (apie 2012–2020 m.) yra komfortiškesnis ir ekonomiškesnis, su vientisu kėbulu, trys sėdynių eilės ir benzininiu V6 varikliu. Jis važiuoja minkščiau, tačiau mažiau tinka sunkiai bekelei nei R51.
R53 (nuo 2021 m.) grįžo prie kampuotesnio, tvirtesnio stiliaus, gavo modernesnę saugos įrangą ir daugiau pagalbinių sistemų. Šios kartos Lietuvoje dar nedaug, todėl pasirinkimas siauresnis.
Varikliai ir pavarų dėžės
R51 Europoje dažniausiai sutinkamas 2.5 litro dyzelinis variklis su rankine arba automatine pavarų dėže. Kai kuriose rinkose R51 siūlytas ir benzininis V6.
R52 ir R53 kartose pagrindinis variklis — 3.5 l benzininis V6. R52 buvo siūloma ir hibridinė versija, tačiau ji reta. R53 kartoje V6 derinamas su 9 pavarų automatine pavarų dėže.
Daugumoje R52 automobilių veikia CVT (begalinė) pavarų dėžė, kuri jau ankstyvuosiuose automobiliuose yra žinoma kaip jautri priežiūrai.
Ką patikrinti perkant naudotą Pathfinder
R52 automobiliuose ypač atidžiai patikrinkite CVT pavarų dėžę: išbandykite pajudėjimą, spartinimą ir perjungimus, paklauskite, ar buvo keista alyva ir ar atliktas programinės įrangos atnaujinimas. Trūkčiojimas, vibracija ar ūžesys yra blogas ženklas.
R51 automobiliuose apžiūrėkite rėmą ir pakabą nuo korozijos, patikrinkite pavaros (4x4) veikimą, dyzelinio variklio turbiną ir sistemą bei ar nėra alyvos nuotėkio.
Importuotų iš JAV automobilių istoriją patikrinkite pagal VIN, o dėl dažų ir kėbulo darbų paprašykite storio matuoklio patikros ir ankstesnių remontų duomenų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Šiaurės Amerikoje ir importo rinkoje sutinkamas komplektacijas.
S
R52 ir R53 kartosBazinė komplektacija su pagrindine įranga.
- Dažnai — plieniniai arba paprasti lydinio ratlankiai
- Tkaninis salonas
- Paprastesnė multimedijos sistema
SV
R52 ir R53 kartosPopuliariausias pasirinkimas — daugiau komforto už protingą kainą.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
- Dažnai — galinio vaizdo kamera ir parkavimo pagalba
SL
R52 ir R53 kartosAukštesnio lygio versija su ypač daug komforto.
- Dažnai — odinis salonas ir šildomos sėdynės
- Dažnai — navigacija ir didesnis ekranas
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
Platinum
R52 ir R53 kartosAukščiausia komplektacija su prabangesniu salonu.
- Didesni ratlankiai ir papildoma chromo apdaila
- Dažnai — vėdinamos sėdynės ir garso sistema
- Dažnai — apžvalgos kamerų sistema
Rock Creek
R53 kartaNuotykiams skirta versija su sportiškesne išvaizda.
- Specialūs ratlankiai ir padangos
- Papildoma apsauga ir išskirtinė apdaila
- Dažnai — pakeistas pakabos derinimas
Komplektacijų palyginimas
| SV | SL | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Šeimai kasdien | Komfortui ir ilgiems keliams | Maksimaliai įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 18 col. | 18 col. | 20 col. |
| Salonas | Tkaninis arba dirbtinė oda | Dažnai — natūrali oda | Natūrali oda, aukštesnė apdaila |
| Variklis | 3.5 V6 | 3.5 V6 | 3.5 V6 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Šeimai pakanka SV, o SL siūlo geriausią komforto ir kainos balansą. Platinum rinkitės tik jei svarbi maksimali įranga.
Privalumai
- Erdvus septynių vietų salonas
- Galimybė vilkti priekabą
- Patikima mechanika, jei laikomasi priežiūros
- Praktiškas šeimai ir kelionėms
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- R52 kartoje reikia atidžiai tikrinti CVT dėžę
- Didelių gabaritų automobilį sunku parkuoti mieste
Dažni klausimai
Kuri Pathfinder karta geriausia naudotų rinkoje?
Priklauso nuo poreikių. Bekelės mėgėjams ir vilkimui tinka rėminė R51, o šeimai ir komfortui — R52 ar R53, kuriuos pirmiausia reikia patikrinti dėl pavarų dėžės.
Ar Pathfinder yra tikras visureigis?
R51 — taip, jis turi rėminę konstrukciją ir tikrą pavarų sistemą. R52 ir R53 yra vientisu kėbulu, todėl labiau skirti kelio sąlygoms nei sunkiai bekelei.
Ar pirkti Pathfinder iš JAV?
Galima, tačiau būtina patikrinti VIN istoriją, remontų istoriją ir ar nebuvo rimtų avarijų. Taip pat pasidomėkite komplektacijos skirtumais nuo Europos modelių.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
