Nissan Qashqai J12, valmistettu 2021–. Ilmoitukset ja tiedot.
4
Nissan Qashqai, 2023-11, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.5 l, 140 kW; rida: 27 200 km. 3 000 km arba 3 mėn. pardavėjo garan…
4
Nissan Qashqai, 2025-02, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.3 l, 116 kW; rida: 30 793 km. 16 mėn. gamintojo garantija. Automobilį galima…
Nissan Qashqai on mallisto, joka on tehnyt kompaktikroosareista suosittuja Euroopassa, ja yksi yleisimpiä käytettyjen markkinoilla. Katsomme kaikki kolme sukupolvea, keskittyen erityisesti J11 (2013–2021) ja J12 (vuodesta 2021): moottorit, varustelut ja mitä tarkistaa ostettaessa.
Ensimmäinen Qashqai-sukupolvi esiteltiin 2006–2007 ja tarjosi uuden yhdistelmän: kompaktin hatchbackin kokoinen, mutta korkeampi istuin ja maastokorkeus. Tämä resepti onnistui — Qashqai tuli yhdeksi myydyimmistä kroosareista Euroopassa, ja suurin osa Eurooppaan tarkoitetuista autoista valmistettiin Nissanin tehtaalla Sanderlandissa, Iso-Britanniassa.
Qashqai arvostetaan mukavuudestaan, korkeasta istuimesta ja kohtuullisista kulutuksista. Useimmissa autoissa on etuveto: kaikkiin pyöriin vetävä vaihteisto (ALL-MODE 4x4-i) on saatavilla vain joidenkin moottorien kanssa, joten käytettyjen markkinoilla 4x4-versioita on vähän.
J10-sukupolvi (2007–2013) on nykyisin halvin vaihtoehto; oli myös seitsemänpaikkainen Qashqai+2-versio. Näistä autoista on kuitenkin jo vanhoja ja paljon ajettuja, joten tärkeintä on tekninen kunto.
J11-sukupolvi (2013–2021) on huomattavasti modernimpi: laadukkaampi sisustus, enemmän apujärjestelmiä ja laaja valikoima moottoreita, mukaan lukien dieselmoottorit. Vuoden 2017 päivitys toi uuden etupään ja paremman sisustuksen, ja myöhemmin korkeimmissa varusteluissa tuli ProPILOT-ajoapujärjestelmä. Tämä on suosituin sukupolvi käytettyjen markkinoilla.
J12-korinen (vuodesta 2021) on rakennettu CMF-C-alustalle — se on suurempi, modernimpi ja usein digitaalisella mittaristoilla. Dieselmootoreita ei ole enää: tarjolla on vain kevyitä hybridejä ja e-Power-versio. 2024-mallin päivitys.
J11-korinen — bensiinimoottorit 1.2 DIG-T (115 hv) ja 1.6 DIG-T (163 hv), vuodesta 2018 — 1.3 DIG-T (140 ja 160 hv). Dieselit — suosittu 1.5 dCi (110–115 hv), 1.6 dCi (130 hv), ja myöhemmin — 1.7 dCi (150 hv).
J12-korinen — 1.3 DIG-T 12 V kevyellä hybridijärjestelmällä (140 tai 158 hv) ja e-Power: bensiinimoottori tuottaa vain sähköä, ja pyörät pyörivät sähkömoottorilla (noin 190 hv).
Vaihteistot — 6-vaihteinen manuaali tai jatkuvavaihteinen Xtronic (CVT). J11-korinen 1.3 DIG-T-moottorilla tarjolla myös 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteinen (DCT) automaatti.
Xtronic (CVT) -vaihteisto pitää toimia tasaisesti: nykäily, nykähtely tai viivästyminen liikkeelle lähtöä osoittaa kulumista, ja korjaus on kallista. Kysy, onko vaihteiston öljy vaihdettu.
Osa 1.2 DIG-T-moottoreista on lisännyt öljynkulutusta, joten tarkista öljyntaso ja huoltohistoria. Dieselit 1.5 ja 1.6 dCi, jotka ovat ajaneet paljon kaupunkia, — kovaosafilteri (DPF) ja kaksivirtauspakkaus.
J12-autojen multimedian ja apujärjestelmien toimintaa pitää tarkistaa, e-Power-versioissa — onko virheilmoituksia. Kaikille autoille — tarkista renkaat teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan, tarkista myös jousitus ja jarrujärjestelmä.
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleensä tavattavat varustetason.
Perusmallinen, yksinkertaisin versio.
Käytännöllinen versio perusvarusteilla.
Suosituin valinta — paljon mukavuusvarusteita.
Korkeampi varustetaso lisää mukavuutta.
Hienoin Qashqai-malli.
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Pienimmälle budjetille | Rationaaliselle ostajalle | Perheelle ja teknologialle | Mukavuutta rakastaville |
| Ratti (useimmiten) | 16 tuuman ratti | 17 sarja | 17–18 sarja | 18–19 sarja |
| Edessä olevat ajovalot | Halogeeni | Halogeeni | Halogeeni, joskus LED | LED |
| Sisustus | Yksinkertainen | Perusmalli | Enemmän teknologiaa | Usein nahka |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€€ |
Parhaiten valinta on J11 Acenta tai N-Connecta 1.3 DIG-T tai 1.5 dCi moottorilla. Tekna on hyvä valinta, jos haluaa LED-valoja ja hienomman sisustuksen.
J11:ssä valitaan useimmiten 1.5 dCi diesel – se on taloudellinen, jos ajat paljon kaupunkien ulkopuolella – tai 1.3 DIG-T bensiinimoottori. Kaupungissa paljon ajaville sopivampi on bensiinimoottori tai J12 e-Power.
Joitakin versioita on (ALL-MODE 4x4-i), mutta useimmat käytetyt Qashqait ovat vain etuvetoisia. J11:ssä 4x4 on usein yhdistetty 1.6 dCi dieselmoottoriin.
e-Power-versiossa bensiinimoottori ei pyöritä pyöriä – se tuottaa vain sähköä, ja autoa vetää sähkömoottori. Siksi ajaminen muistuttaa sähköauton ajamista, mutta ei tarvitse lataa sähköverkosta.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
Nissan Qashqai-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.
Kirjaudu kommentoidaksesi
Käytämme sivuston toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Suostumuksellasi käytämme myös analytiikka- ja mainonnan mittausevästeitä — ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja mitataksemme mainonnan tuloksia. Lisätietoja
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi