English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Legacy: BL/BP ja BM/BR sukupolvet, moottorit ja versiot
Subaru Legacy on keskiluokan sedan ja farmari, jossa on jatkuva neliveto. Farmarimallia pidetään erityisen suosittuna Liettuassa. Tarkastelemme suosituimpien käytettyjen markkinoiden sukupolvien eroja, mitä moottoreita niissä käytetään, miten versiot eroavat ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Legacy lyhyesti
Legacy on valmistettu vuodesta 1989 lähtien. Legacy farmarista kehittyi Outback, joka on korkeampi maavara ja maasturimainen versio, joka myöhemmin tuli omaan malliinsa.
Liettuan käytettyjen markkinoilla tavataan useimmiten neljäs sukupolvi (BL/BP, 2003–2009) ja viides sukupolvi (BM/BR, 2009–2014). Molemmat olivat saatavilla sedan- ja farmarimallina, mutta farmarit olivat huomattavasti suosituimpia. Kuudes sukupolvi (BN, vuodesta 2014) myytiin Euroopassa vain sedanina ja lyhyen aikaa, ja farmarin paikan ottivat Outback ja Levorg.
Kaikki sukupolvet ovat varustettu jatkuvalla nelivedolla ja vastakkaisilla sylintereillä varustetuilla moottoreilla, joten Legacy on vakaa talvella ja liukkaalla tiellä.
Minkä sukupolven valita
Neljäs sukupolvi (BL/BP) on kevyt ja urheilullinen, ja sillä on laadukas sisustus; se päivitettiin vuonna 2006. Nykyään tämä on halpa tapa hankkia tilava farmari nelivedolla, mutta useimmat autot ovat jo vanhoja, joten tärkeintä on ruoste ja moottorin kunto.
Viides sukupolvi (BM/BR) kasvoi huomattavasti suuremmaksi ja tilavammaksi, erityisesti takana. Se ajaa mukavammin, ja siihen tuli Lineartronic-vaihteisto, ja myöhemmin myös uudemmat FB-sarjan moottorit. Monille ostajille tämä on järkevin valinta: modernimpi, turvallisempi ja edelleen melko hyvin varusteltu.
Kuudennen sukupolven (BN) sedan on Euroopassa vaikea löytää. Se myytiin 2,5-litraisella bensiinimoottorilla ja vaihteistolla, mutta se on modernin ja hiljainen.
Moottorit ja vaihteistot
Neljännen sukupolven yleisimmät moottorit ovat 2,0 ja 2,5-litraiset bensiinimoottorit neljällä sylinterillä, ja tehokkain versio on 3,0R kuusisylinterisellä moottorilla (noin 245 hv). Vuodesta 2008 lähtien tarjolla on ollut 2,0D diesel (noin 150 hv) — ensimmäinen kevyen auton dieselmoottori vastakkaisilla sylintereillä.
Viidennessä sukupolvessa on 2,0i (noin 150 hv), 2,5i (noin 170 hv) ja 2,0D diesel (noin 150 hv), ja tehokkain on 3,6R kuusisylinterisellä moottorilla (noin 260 hv). Joissakin markkinoilla oli myös 2,5 GT turboahtimella.
Vanhempien bensiiniversioiden vaihteistot ovat manuaalisia tai automaattisia. Viidennessä sukupolvessa 2,5i on yleensä yhdistetty Lineartronic-vaihteistoon, 3,6R viisivaihteiseen automaattiin, ja 2,0D dieselillä on yleensä kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Legacy
Ensinnäkin tarkista kori ja pohja: vanhemmilla Legacy-malleilla on usein ruostetta takapyörän kaarissa, puskureissa ja pohjassa. Tarkista, ettei moottori vuoda öljyä — vastakkaisilla sylintereillä varustetuilla moottoreilla tämä on yleistä.
2.0D-dieselin moottori on erittäin tärkeä: varhaisempien moottorien alkupäättelyn, kaksoismassan ilmanottimen ja kovapintaisen hiukkassuodattimen vikat voivat maksaa kallista. Jos autoa käytetään pääasiassa kaupunkiajoissa, diesel ei ole paras valinta.
Kaikkien pyörien vääntövoimalla on oltava samat renkaat. Testiajon aikana kierrä ohjausta kokonaan ja aja hitaasti ympyrää — trilliminen tai nykiminen voi merkitä vaihteiston ongelmia. Automaattivaihteisessa autossa liikkeelle lähtö on oltava sujuva, ilman nykimistä.
Varustelut
Subarun varustelujen nimet vaihtelevat maasta toiseen Euroopassa, joten mainitamme yleisimmin tavattavat versiot moottorin mukaan.
2.0 / 2.0i
BL/BP, BM/BRYleisimmin ja yksinkertaisin versio päivittäiseen ajoon.
- Bensiinimoottori neljällä sylinterillä
- Mekaaninen tai automaattivaihteisto
- Usein — ilmastonohjaus ja kevytmetalliset ohjauspyörät
2.5i
BL/BP, BM/BR, BNTehokkaampi bensiinivariantti, erityisesti suosittu viidennessä sukupolvessa.
- Noin 165–175 hv
- Viidennessä ja kuudennessa sukupolvessa — useimmiten Lineartronic-vaihteisto
- Usein — nahkaverhoilu ja enemmän varustetta
2.0D
BL/BP (vuodesta 2008 alkaen), BM/BRDieselversio niille, jotka paljon ajaa kaupungin ulkopuolella.
- Noin 150 hv ja suuri vääntömomentti.
- Useimmiten mekaaninen 6-vaihteinen vaihteisto.
- Pienemmät kulut, mutta herkempi huolto.
3.0R / 3.6R
BL/BP (3.0R), BM/BR (3.6R)Kuusi sylinteriä — hiljaiset, sujuvat ja nopeat.
- Noin 245–260 hv.
- Useimmiten automaattivaihteisto.
- Rikas varustelu, mutta suuret polttoaineenkulut.
spec.B
BL/BPUrheilullisin neljännen sukupolven versio.
- Usein 3.0R-moottori ja mekaaninen 6-vaihteinen vaihteisto.
- Ylellisempi alusta ja suurempi rengaskoko.
- Harvinainen auto käytettyjen markkinoilla.
Viidennen sukupolven (BM/BR) versioiden vertailu.
| 2.0i | 2.0D | 2.5i | 3.6R | |
|---|---|---|---|---|
| Mitä tämä on | Arvokas päivittäiseen ajamiseen | Pitkille matkoille | Mukavuuteen ja sujuvuuteen | Tehoa ja hiljaisuutta rakastaville |
| Moottori | Bensiini, noin 150 hv | Diesel, noin 150 hv | Bensiini, noin 170 hv | Bensiini, 6 syl., noin 260 hv |
| Vaihteisto | Useimmiten manuaali | Useimmiten manuaali | Useimmiten Lineartronic | 5-vaihteinen automaatti |
| Polttoaineenkulutus (suhteellisesti) | Keskikokoiset | Pienimpiä | Keskikokoiset | Suurimmat |
| Käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monelle ostajalle sopivin 2.5i automaatti on tasainen ja ilman dieselin ongelmia. 2.0D on taloudellisempi pitkillä matkoilla, mutta vaatii tarkistettua historiaa, ja 3.6R sopii niille, joille polttoaineenkulutus ei ole tärkeä.
Plussat
- Täysin ajettavuus ja talviturvallisuus
- Tilava farmari su suurilla tavaratilalla
- Mukava ja hyvin sovitettu ajoneuvo
- Kuusi sylinteriä versiot ovat hiljaisia ja tasaisia
Miinukset
- Suurempi polttoaineenkulutus kuin etuvetoisilla kilpailijoilla
- Vanhemmat autot taipuvat ruostua
- Varhaisimpien 2.0D dieselien vikat voivat olla kalliita
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Legacyllä ja Outbackilla?
Outback on rakennettu Legacy-universaaliautoon perustuen, mutta sillä on korkeampi maavara, muoviset koria suojat ja erilainen jousitus. Legacy on matalampi ja hieman vakaampi moottoriteillä, kun taas Outback sopii paremmin maastossa ajamiseen.
Onko Legacy 2.0D-dieselmoottorilla ostaminen kannattavaa?
Se on kannattavaa vain, jos on selkeä huoltohistoria ja ajat paljon kaupunkialueella. Varhaiset näistä moottoreista olivat vakavia vikoja, joten on usein turvallisempaa valita bensiinimoottori 2.0 tai 2.5.
Mikä Legacy-sukupolvi on paras ostettavaksi käytettyinä?
Monille ostajille viides sukupolvi (BM/BR) on paras: se on tilavampi, modernimpi ja yleensä paremmassa kunnossa kuin neljäs sukupolvi. Neljäs sukupolvi on halvempi ja suosittu urheilullisemman luonteensa vuoksi, mutta ikänsä vuoksi vaatii huolellista korin tarkastusta.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
