English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru XT: kupé, jossa on turbo ja täydellinen neliveto, mitä tietää ostettaessa käytettyä
Subaru XT on kulmikas muotoiluinen urheilu-kupé, joka valmistettiin vuosina 1985–1991. Se erottui aerodynaamisella korillaan ja boksterimoottorilla, ja monissa versioissa oli täydellinen neliveto. Artikkelissa tarkastelemme mallin ominaisuuksia, moottoreita ja mitä kannattaa tarkistaa, jos etsit tällaisesta harvinaisuudesta.
XT lyhyesti
XT on kahden oven kupé, jossa on erityisen matala etuosa ja kulmikkaat, aerodynaamiset korin muotoilut. Joissakin markkinoilla sitä kutsuttiin Alcyoneksi. Sisustus ja ohjauspaneeli näyttivät tuolloin erittäin rohkealta, ja joissakin versioissa käytettiin epätavallista ohjausjärjestelmän asettelua.
Nykyään XT on harvinaisuus Suomessa. Sitä etsitään sen ainutlaatuisen suunnittelun ja historiallisen merkityksen vuoksi Subaru-valmistajan historiassa, eikä sitä käytetä arkipäiväisenä autona.
Minkä version valita
Mallia valmistettiin kerran, mutta tuotannon lopussa ilmestyi tehokkaampi versio XT6 kuuden sylinterin moottorilla. Ostajalle tärkeimmät erot ovat moottori, vaihteisto ja neliveto.
Kokoelmatarkoituksiin etsitään useimmiten hyvin säilyneitä turbo-1,8 l -versioita ja XT6. Valinta määräytyy usein siihen, minkä auton saa löytää hyvässä kunnossa, eikä se ole varustelu.
Moottorit ja vaihteistot
Päämoottori on 1,8 l boksteri (vastakkaisilla sylintereillä) nelisylinterinen bensiinimoottori, joissakin versioissa turbiinilla. Myöhemmin ilmestyi XT6 2,7 l boksteri kuusisylinterisellä moottorilla.
Vaihteisto — manuaalinen tai automaatti. Joitakin autoja on ollut jatkuva tai liittyvä neliveto, joten on tärkeää tarkistaa tarkasti tietyn mallin versio.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XT
Ensinnäkin — ruostuminen ja korin kunto: tarkista urat, pyöräkaaret, alusta ja etuosa. Korin yksityiskohdat, valot ja sisustuksen materiaalit ovat usein suurin ongelma, sillä niitä on vaikea löytää.
Tarkista moottori öljyvuotoja, kylmän käynnistyksen ja turbokompressorin kuntoa (turbo-versioissa). Kokeile vaihteistoa, jarrutusta ja nelivetoa, sekä sähköjärjestelmää ja mittaristoa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot.
XT 1,8 (su turbokompresoriumi)
1985–1991Pääasiallinen ja tunnetuin turbo-versio.
- 1,8 l boksterimoottori turbokompressorilla
- Usein — neliveto
- Kaareva aerodynaminen kori
XT6
noin 1988–1991Tehokkaampi versio kuuden sylinterin 2,7 l moottorilla.
- 2,7 l boksterimoottori kuudella sylinterillä
- Usein — neliveto
- Paranneltu sisustus
XT-mallien vertailu
| XT 1,8 | XT6 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille ja vanhojen urheiluautojen ystäville | Niille, joille tärkeämpää on tehokkaampi ja hiljaisempi moottori |
| Moottori | 1,8 l nelisylinterinen boksteri | 2,7 l kuusisylinterinen boksteri |
| Vaihteisto | Usein täydet pyörät | Usein täydet pyörät |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ |
XT on harvinainen keräilyauto, jonka arvo riippuu kunnosta ja alkuperäisyydestä. Varmista ennen ostamista, että löydät tarvittavat osat.
Plussat
- Erityinen, hyvin omintakeinen suunnittelu
- Boksterin moottori ja täydet pyörät (monissa malleissa)
- Harvinainen keräilymalli
- Matala painopiste ja vakaa ajaminen
Miinukset
- Vaikea löytää korin, sisustuksen ja joitakin mekaanisia osia
- Rustokset — yleinen ongelma vanhoissa autoissa
- Pieni tarjonta, vaikea arvioida todellista kuntoa
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Subaru XT:n ja XT6:n välillä?
XT6:ssä on 2,7 litran kuusisylinterinen bokserimoottori, kun taas yksinkertaisempi XT-versio käyttää 1,8 litran nelisylinteristä bokserimoottoria, joissakin versioissa turboahtimella.
Onko XT:ssä täydellinen neliveto?
Monet autot olivat nelivedollisia, mutta on myös vain etuvetoisia versioita, joten on hyvä tarkistaa konkreettiset esimerkit.
Onko XT arvokas keräilyauto?
Kyllä, jos löydät hyvin hoidetun, korroosiota ja maalattua esimerkkiä. Ostettaessa kiinnitä erityistä huomiota osien saatavuuteen ja korin kuntoon.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
