English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Levorg: sukupolvet, moottorit ja varustelut
Subaru Levorg on urheilullinen farmariauto, jossa on boksiautomoottori ja symmetrinen neliveto, ja se on valmistettu vuodesta 2014 lähtien. Katsomme kahteen sukupolveen, moottoreihin, yleisimpiin versioihin ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Levorgia, kun monet niistä on tuotu Japanista.
Levorg lyhyesti
Levorg perustuu Subaru Imprezan ja WRX:n tekniikkaan, mutta korimalli on farmariauto. Se on suunniteltu ensisijaisesti Japanin markkinoille, ja Euroopassa sitä myydään rajallisesti, joten Liettuassa tavataan usein Japanista tuotuja autoja.
Kaikki Levorgit ovat nelivedoilla, boksiautomoottoreilla (horisontaalinen vastakkainasennettu sylinteri) ja useimmiten "EyeSight" -apujärjestelmien paketilla. Tämä on käytännöllinen farmariauto talveksi ja päivittäiseen käyttöön.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (VM, 2014–2020) esiteltiin 1,6 litran turbo-moottorilla, ja Japanissa myös voimakkaammalla 2,0 litran turbo-moottorilla. Tämä on hyvin kehitetty ja suosituin käytettyjen markkinoilla oleva versio.
Toinen sukupolvi (VN, vuodesta 2020) on rakennettu uuteen alustaan, ja se sai uuden 1,8 litran turbo-moottorin, modernimman sisustuksen suuren vertikaalisen näytön ja parannellun "EyeSight" -järjestelmän. Myöhemmin tuli myös 2,4 litran turbo-versio. Toisen sukupolven autot ovat kalliimpia, ja niiden tarjonta Liettuassa on vielä pieni.
Moottorit ja vaihteisto
Ensimmäisen sukupolven 1,6 litran turbo-moottorin teho on noin 170 hv, 2,0 litran turbo on noin 300 hv. Toisen sukupolven 1,8 litran turbo on noin 170 hv.
Kaikissa automobiileissa on vaihteisto Lineartronic (CVT). Se on sujuva, sopii arkipäiväiseen ajamiseen, mutta vaatii säännöllistä huoltoa ja öljynvaihtoa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Levorgia
Tarkista Japanista tuodun auton runko, huutokauppa ja kori – paras on, jos sinulla on tuontidokumentit ja huutokauppalista. Kiinnitä huomiota maalattuihin osiin ja korin alaosaan.
Tarkista boksiauton öljyntaso säännöllisesti, sillä nämä moottorit voivat kuluttaa öljyä. Varmista, että Lineartronic-öljy on vaihdettu, ja testaa vaihteisto – se pitää toimia sujuvasti, ilman värinää.
Tarkista, että "EyeSight"-järjestelmä ja kaikki kameratoiminnot toimivat oikein. Kaikkien pyörien vaihteisto on tärkeää, että kaikki neljä renasta ovat samaa tyyppiä ja kuluneet yhtä paljon.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
1.6 GT
PerusvarustusPerusvarustus 1,6 l turbo-moottorilla.
- 1,6 l turbo-moottori, noin 170 hv
- Kaikkien pyörien vaihteisto
- Usein – "EyeSight"
1.6 GT-S
PerusvarustusRikkaampi varustus lisäämällä mukavuusvarusteita.
- 1,6 l turbo-moottori
- Isommat rengasmitat
- Useimmiten — nahka ja lisävarusteet
STI Sport
Mallivuosi / ValmistusvuosiUrheilullisin versio STI-osilla.
- Urheilullinen alusta
- Useimmiten — STI-renkaat ja koristelut
- Useimmiten — urheilulliset istuimet
GT-H
ValmistusvuosiToisen sukupolven mukava versio.
- 1,8 l turbo-moottori
- Suuri pystysuuntainen näyttö
- Useimmiten — nahka ja uusin "EyeSight"
Varustelujen vertailu
| 1.6 GT | 1.6 GT-S | STI Sport | GT-H | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkipäiväiseen käyttöön | Mukavuutta varten | Dynamisempaa ajamiseen | Moderniin sisustukseen ja mukavuuteen |
| Suorituskyky | Perusvarustus | Perusvarustus | Mallivuosi / Valmistusvuosi | Valmistusvuosi |
| Moottori | 1,6 turbo | 1,6 turbo | 1,6 / 2,0 turbo | 1,8 turbo |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii 1.6 GT-S nelivetoisena. Jos etsit modernimpaa autoa, niin GT-H, ja dynamiikan ystäville STI Sport.
Plussat
- Nelivetoinen kaudenkaikkinen ajokki
- Käytännöllinen farmariauto
- „EyeSight“ turvajärjestelmä
- Tehokas turbo-moottori
Miinukset
- Monia autoja tuotu, historia tarkistus vaikeampi
- Bokserimoottori voi käyttää öljyä
- Polttonesteenkulutus on suurempi kuin vastaavilla monikäyttöautoilla
Usein kysytyt kysymykset
Onko Levorgilla kaikki pyörät vetävä vaihteisto?
Kyllä, kaikki Levorgit ovat symmetrisesti kaikki pyörät vetäviä, joten ne soveltuvat hyvin talveen ja huonoille teille.
Miten Levorg eroaa Subaru Outbackista?
Levorg on matalampi ja urheilullisempi monikäyttöauto, kun taas Outback on suurempi ja korkeampi maastoauto, joka on suunniteltu paremmin ajamiseen huonoilla teillä.
Onko Levorg taloudellinen?
Ei erityisen. Turbo-moottorit kaikki pyörät vetävällä vaihteistolla kuluttavat enemmän polttoainetta kuin vastaavat etupyörät vetävät monikäyttöautot.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
