English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Legacy: BL/BP un BM/BR paaudzes, dzinēji un versijas
Subaru Legacy ir vidējās klases sedans un universāls ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu, kas Lietuvā īpaši iecienīts ar universāla virsbūvi. Apskatām, ar ko atšķiras populārākās lietotu auto tirgus paaudzes, kādi dzinēji tajās izmantoti, kā atšķiras versijas un kas jāpārbauda pirms pirkšanas.
Legacy īsumā
Legacy tiek ražots kopš 1989. gada. No Legacy universāla izauga arī Outback — versija ar paaugstinātu klīrensu un apvidus auto stilu, kas vēlāk kļuva par atsevišķu modeli.
Lietuvas lietoto auto tirgū visbiežāk sastopamas ceturtā (BL/BP, 2003–2009) un piektā (BM/BR, 2009–2014) paaudze. Abas tika piedāvātas ar sedana un universāla virsbūvi, bet universāli ir krietni populārāki. Sestā paaudze (BN, kopš 2014. gada) Eiropā tika pārdota tikai kā sedans un uz īsu brīdi, savukārt universāla vietu ieņēma Outback un Levorg.
Visām paaudzēm ir pastāvīga visu riteņu piedziņa un pretēji vērstu cilindru dzinēji, tāpēc Legacy ir stabils ziemā un uz slidenā ceļa.
Kuru paaudzi izvēlēties
Ceturtā paaudze (BL/BP) ir viegla, ar sportisku raksturu un kvalitatīvu salonu; 2006. gadā tā tika atjaunināta. Šodien tas ir lēts veids, kā iegādāties ietilpīgu universālu ar visu riteņu piedziņu, taču vairums automobiļu jau ir veci, tāpēc pats svarīgākais ir rūsa un dzinēja stāvoklis.
Piektā paaudze (BM/BR) kļuva ievērojami lielāka un ietilpīgāka, it īpaši aizmugurē. Tā brauc komfortablāk, tajā parādījās Lineartronic variators, bet vēlāk — arī jaunāki FB sērijas dzinēji. Daudziem pircējiem tā ir racionālākā izvēle: moderna, droša un joprojām diezgan labi aprīkota.
Sestās paaudzes (BN) sedanu Eiropā atrast ir grūtāk. Tas tika tirgots ar 2.5 benzīna dzinēju un variatoru, taču tas ir vismodernākais un klusākais.
Dzinēji un pārnesumkārbas
Ceturtajā paaudzē visbiežāk sastopami 2.0 un 2.5 benzīna dzinēji ar četriem cilindriem, savukārt jaudīgākā versija ir 3.0R ar sešu cilindru dzinēju (aptuveni 245 ZS). Kopš 2008. gada tika piedāvāts 2.0D dīzelis (aptuveni 150 ZS) — pirmais vieglo automobiļu dīzeļdzinējs ar pretēji vērstiem cilindriem.
Piektajā paaudzē — 2.0i (ap 150 ZS), 2.5i (ap 170 ZS) un 2.0D dīzelis (ap 150 ZS), bet jaudīgākā — 3.6R ar sešu cilindru dzinēju (ap 260 ZS). Dažos tirgos bija arī 2.5 GT ar turbokompresoru.
Vecāko benzīna versiju pārnesumkārbas — mehāniskā vai automātiskā. Piektajā paaudzē 2.5i visbiežāk tiek kombinēts ar Lineartronic variatoru, 3.6R — ar 5 pakāpju automātu, savukārt 2.0D dīzelim parasti ir mehāniskā 6 pakāpju kārba.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Legacy
Vispirms apskatiet virsbūvi un grīdu: vecākiem Legacy raksturīga rūsa uz aizmugurējo riteņu arkām, sliekšņiem un grīdas elementiem. Pārbaudiet, vai dzinējs neleš eļļu — pretējo cilindru dzinējiem tas ir raksturīgi.
2.0D dīzeļa vēsture ir ļoti svarīga: agrīno dzinēju kloķvārpstas, divmasu spararrata un cieto daļiņu filtri bojājumi var izmaksāt dārgi. Ja automašīna galvenokārt braukusi pilsētā, dīzelis nav tā labākā izvēle.
Pilnpiedziņai ir nepieciešamas vienādas riepas. Izmēģinājuma brauciena laikā pagrieziet stūri līdz galam un lēni izbrauciet apli — klaudzieni vai ķeršanās var liecināt par transmisijas problēmām. Automobilī ar variatoru uzsākšanai no vietas jābūt plūdenai, bez raustīšanās.
Komplektācijas
Subaru komplektāciju nosaukumi Eiropā atšķiras atkarībā no valsts, tāpēc norādām visbiežāk sastopamās versijas pēc dzinēja.
2.0 / 2.0i
BL/BP, BM/BRVisbiežāk sastopamā un vienkāršākā versija ikdienas braukšanai.
- Benzīna četrcilindru dzinējs
- Mehāniskā vai automātiskā pārnesumkārba
- Bieži vien — klimata kontrole un vieglmetāla diski
2.5i
BL/BP, BM/BR, BNJaudīgāks benzīna variants, īpaši populārs piektajā paaudzē.
- Ap 165–175 ZS
- Piektajā un sestajā paaudzē — visbiežāk Lineartronic variators
- Bieži vien — ādas salons un vairāk aprīkojuma
2.0D
BL/BP (no 2008. gada), BM/BRDīzeļversija tiem, kas daudz brauc ārpus pilsētas.
- Aptuveni 150 ZS un liels griezes moments
- Visbiežāk 6 pakāpju manuālā kārba
- Mazāks patēriņš, bet prasīgāka pret apkopi
3.0R / 3.6R
BL/BP (3.0R), BM/BR (3.6R)Sešu cilindru versijas — klusas, plūdenas un ātras.
- Aptuveni 245–260 ZS
- Visbiežāk automātiskā pārnesumkārba
- Bagātīgs aprīkojums, bet liels degvielas patēriņš
spec.B
BL/BPSportiskākā ceturtās paaudzes versija.
- Bieži vien — 3.0R dzinējs un 6 pakāpju manuālā kārba
- Stingrāka piekare un lielāki diski
- Rets automobilis lietoto auto tirgū
Piektās paaudzes (BM/BR) versiju salīdzinājums
| 2.0i | 2.0D | 2.5i | 3.6R | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Mierīgiem ikdienas braucieniem | Gariem ceļojumiem | Komfortam un plūdenumam | Jaudas un klusuma cienītājiem |
| Dzinējs | Benzīna, ap 150 ZS | Dīzeļa, ap 150 ZS | Benzīna, ap 170 ZS | Benzīna, 6 cil., ap 260 ZS |
| Pārnesumkārba | Visbiežāk mehāniskā | Visbiežāk mehāniskā | Visbiežāk Lineartronic | 5 pakāpju automātiskā |
| Degvielas patēriņš (relatīvi) | Vidējais | Mazākais | Vidējais | Lielākais |
| Cena lietoto auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju piemērots būs 2.5i ar variatoru — vienmērīgs un bez dīzeļa galvassāpēm. 2.0D ir ekonomiskāks garos braucienos, taču prasa pārbaudītu vēsturi, bet 3.6R derēs tiem, kam degvielas patēriņš nav svarīgs.
Priekšrocības
- Pastāvīgā visu riteņu piedziņa un stabilitāte ziemā
- Plašs universāls ar lielu bagāžnieku
- Ērta, labi sabalansēta piekare
- Sešu cilindru versijas — klusas un vienmērīgas
Trūkumi
- Lielāks degvielas patēriņš nekā priekšpiedziņas konkurentiem
- Vecāki automobiļi mēdz rūsēt
- Agrīno 2.0D dīzeļu bojājumi var izmaksāt dārgi
Biežāk uzdotie jautājumi
Ar ko atšķiras Legacy un Outback?
Outback ir izveidots uz Legacy universāļa bāzes, taču tam ir lielāks klīrenss, plastmasas virsbūves aizsargi un citādi noregulēta piekare. Legacy ir zemāks un uz šosejas nedaudz stabilāks, bet Outback labāk piemērots grants ceļiem.
Vai ir vērts pirkt Legacy ar 2.0D dīzeli?
Tas ir vērts tikai tad, ja ir skaidra apkopes vēsture un daudz braucat ārpus pilsētas. Šiem agrīnajiem dzinējiem bija nopietni defekti, tāpēc bieži vien drošāk ir izvēlēties benzīna 2.0 vai 2.5 variantu.
Kura Legacy paaudze ir vislabākā, pērkot lietotu?
Lielākajai daļai pircēju labākā izvēle ir piektā paaudze (BM/BR): tā ir ietilpīgāka, modernāka un parasti labākā stāvoklī nekā ceturtā. Ceturtā paaudze ir lētāka un iecienīta sportiskāka rakstura dēļ, taču vecuma dēļ prasa uzmanīgu virsbūves pārbaudi.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
