English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Leone: ominaisuudet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa
Subaru Leone on kompaktimalli, joka valmistettiin vuosina 1971–1994 ja tunnetaan kaikkien pyörien vetoisuudesta. Artikkelissa tarkastelemme sen ominaisuuksia, moottoreita ja asioita, joita kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
Leone lyhyesti
Leone oli yksi ensimmäisistä sarjatuotantomalleista, joissa oli kaikkien pyörien veto. Se saavutti suosiota myös Euroopassa ja oli saatavilla sedan-, farmari-, kupee- ja hatchback-korimalleina.
Nykyään tämä on harvinainen vanha auto, jota arvostavat pääasiassa harrastajat.
Minkä sukupolven valita
23 valmistusvuoden aikana Leone vaihtoi useita kertoja. Varhaiset mallit (1970-luku) ovat yksinkertaisempia ja usein keräilijöiden kohteita, kun taas myöhemmät (1980-luku ja 1990-luvun alku) ovat modernimpia ja käytännöllisempiä.
Tärkeintä on auton kunto, sillä suurin osa esimerkeistä on jo hyvin vanhoja.
Moottorit ja vaihteistot
Leone sai bokserityyppisiä bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuus oli noin 1,4–1,8 litraa. Myöhemmissä versioissa oli myös turbomoottoreita.
Vaihteisto on joko manuaalinen tai automaatti. Osalla autoista oli kaikkien pyörien veto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Leonea
Tarkista korin korroosiosta, erityisesti kaareista, pyöräkaareista ja pohjasta. Tämän ikäisen auton pääongelma on juuri korroosio.
Tarkista moottorin toiminta, jäähdytysjärjestelmä ja öljyvuodot. Kaikkien pyörien vetomallien osalta tarkista myös vetopyörät ja vaihteiston.
Osien hankinta voi viedä aikaa, sillä malli on hyvin harvinainen.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
Leone sedanas
1971–1994Neljovetoinen versio.
- Sedan-korinen
- Bokserityyppinen bensiinimoottori
- Usein nelivetoinen
Leone universalas
1971–1994Praktisempi versio.
- Farmarikorinen
- Isompi tavaratila
- Usein nelivetoinen
Leone Turbo
1980-lukuUrheilullisempi versio turbo-moottorilla.
- Turboahdettu moottori
- Usein nelivetoinen
- Urheilullisempi ulkonäkö
Korimallien vertailu
| Sedanas | Universalas | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Minkä tyyppiä | Päivittäiseen ajamiseen | Praktiseen käyttöön | Enthusiasteille |
| Moottori | Bokserityyppinen | Bokserityyppinen | Turbo-bokserityyppinen |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monille ostajille sopii sedan tai farmari, mutta entusiastit valitsevat turbo-version. Kaikissa tapauksissa tärkeintä on kunto.
Plussat
- Mahdollisuus valita kaikki pyörät vääntö
- Yksinkertainen tekniikka
- Bokserityyppinen moottori
- Harvinainen vanha malli
Miinukset
- Rostovaara
- Osien hankinta voi viedä aikaa
- Vanha muotoilu ja vähän turvavarusteita
Usein kysytyt kysymykset
Saisiko Leone kaikki pyörät vetämään?
Kyllä, osa versioista sai kaikki pyörät vetämään.
Mitä moottoreita Leone sai?
Bokserityyppisiä bensiinimoottoreita, noin 1,4–1,8 litraa, joitakin versioita turbiinilla.
Sopiko Leone päivittäiseen ajamiseen?
Voisi sopia, jos esimerkki on hyvin säilynyt, mutta iän takia on odotettava korjauksia.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
