English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Celica: sukupolvet, moottorit ja varustelut
Toyota Celica — urheilullinen kupee, joka valmistettiin vuosina 1970–2006 seitsemällä sukupolvella. Artikkelissa keskitymme erityisesti T200- ja T230-sukupolviin, jotka ovat yleisimpiä käytettyjen markkinoilla. Keskustelemme moottoreista, versioista ja siitä, miten Celicaa ostetaan.
Celica lyhyesti
Celica oli yksi Toyota urheilullisimmista kupeista: kompakti, matala ja etuvetoinen (paitsi GT-Four-versiot, joissa on neliveto). Vuosien varrella korimalli vaihtui klassisesta kupeesta liftbackiin ja kabrioletiksi.
Käytettyjen markkinoilla tavataan useimmiten 1990- ja 2000-luvun sukupolvia — ne ovat saatavilla hinnaltaan ja niillä on enemmän nykyaikaista varustusta kuin aikaisemmilla.
Minkä sukupolven valita
T200-sukupolvi (1993–1999) on klassisen urheilukupeen näköinen ja edelleen yleisimpiä käytettyjen markkinoilla, erityisesti 1,8 ja 2,0 litran moottoreilla; GT-Four-versio turbo-moottorilla ja nelivedolla on harvinaisempi ja kalliimpi.
T230-sukupolvi (1999–2006) on uudempi, terävämpiä linjoja ja 1,8 litran VVT-i-moottoreilla. Se on luotettavampi päivittäiseen käyttöön, vaikka osa ostajista arvostaa enemmän T200:n ulkonäköä.
Moottorit ja vaihteistot
T200-sukupolvessa yleisimpiä ovat 1,6, 1,8 ja 2,0 litran bensiinimoottorit; GT-Four-versiossa on 2,0 litran turbo-moottori nelivedolla.
T230-sukupolvessa perusmoottori on 1,8 litran VVT-i, ja urheilullisin versio on 1,8 litran VVTL-i noin 190 hv ja suuremmilla kierroksilla. Vaihteistot ovat manuaalisia (5 tai 6 vaihdetta), joissain versioissa automaattisia.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Celicaa
Moniautoja on ajettu urheilullisesti tai tunattu, joten tarkista huolellisesti, ettei ole onnettomuuden jälkiä, maalattuja osia tai että ajoneuvo on säilyttänyt geometriansa. Erityisesti GT-Four- ja muut urheiluversiot vaativat varovaisuutta.
Joillakin T230-sarjan 1,8 l moottoreilla voi olla öljyvuotoa — tarkista sen taso ja kysy huoltohistoriasta. Tarkista jakelujärjestelmän huolto, kytkin, jarrujärjestelmä ja runko (erityisesti taka-arkit ja kynnet) ruosteesta.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat varustelut.
ST
T200 / T230Perusvarustelu yksinkertaisemmalla moottorilla.
- Useimmiten 1,6–1,8 l moottori
- Yksinkertaisempi sisustus
- Useimmiten pienemmät renkaat
GT
T200Urheilullisempi versio vahvemmalla 2,0 l moottorilla.
- Usein — 2,0 l moottori
- Usein — kevytmetallirenkaat
- Usein — urheilulliset istuimet
GT-Four
T200Harvinaisempi turbo-versio nelivetoisena.
- Turbo-moottori
- Nelivavara
- Usein – aggressiivisempi ulkonäkö
VVT-i
T230Pääversio uuden sukupolven mallista 1,8 litran moottorilla.
- 1,8 litran VVT-i moottori
- Usein – ilmastointi
- Usein — kevytmetallirenkaat
TS
T230Urheilullisin T230-versio suuremmalla vääntömomentilla.
- 1,8 litran VVTL-i moottori (noin 190 hv)
- Usein — urheilulliset istuimet
- Usein – suurempi rengas
Versioiden vertailu
| ST | GT | VVT-i | TS | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edulliseen urheilulliseen autoon | Lisää tehoa ilman turboa | Arkipäiväiseen käyttöön | Ajoon mukavuudelle |
| Malli | T200 / T230 | T200 | T230 | T230 |
| Moottori | 1,6–1,8 l | Usein 2,0 l | 1,8 l VVT-i | 1,8 l VVTL-i, noin 190 hv |
| Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on T230 VVT-i-moottorilla tai T200 1,8–2,0 l moottorilla. TS ja GT-Four kannattaa ottaa vain täydellisellä historialla ja tarkastuksella.
Plussat
- Urheilullinen ulkonäkö ja ajo
- Useimmiten luotettava Toyota-teknologia
- Usein halvempi kuin vastaavat urheilulliset kupeet
- Kompakti mitat
Miinukset
- Monet autoista on kärsinyt tunauksesta ja onnettomuuksista
- Aiemmissa sukupolvissa voi olla ruostumispisteitä
- Vähän tilaa takaistuimissa ja tavaratilassa
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Celica-sukupolvi on paras käytettyyn?
Monille sopii T230 1,8 VVT-i – modernimpi ja helpompi ylläpitää. Jos pidät klassisesta designista, kannattaa katsoa T200.
Onko GT-Four ostamisen arvoinen?
Vain jos etsit erikoista urheiluautoa ja sinulla on budjetti huoltoon. Tällaiset autot on usein tunattu ja ne ovat vaikeampia löytää hyvässä kunnossa.
Onko Celicalla kaikki pyörät vetävä vaihteisto?
Useimmat – ei, ne ovat etupyörävetoisia. Kaikki pyörät vetävä vaihteisto on vain GT-Four-versioissa.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
