Yamaha XSR900: retrotyylinen moottoripyörä kolmella sylinterillä, mallit ja mitä tarkistaa
Yamaha XSR900 — retrotyylinen moottoripyörä kolmella sylinterillä, rakennettu MT-09 teknologian päälle. Se tarjoaa klassisen suunnittelun ja nykyaikaisen tehon. Katsomme mallistoa, versioita ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
XSR900 lyhyesti
XSR900 esiteltiin vuonna 2016 „neoretro“-moottoripyöränä MT-09-moottorilla ja klassisella tyylillä. Se sai paljon huomiota ulkonäönsä ja dynamiikkansa vuoksi.
Tämä on moottoripyörä niille, joille tyyli ja teho ovat tärkeitä. Käytetyssä markkinassa se on usein varustettu lisävarusteilla.
Mallit — miten ne eroavat
Ensimmäinen malli (2016–2021) on varustettu 847 cm³ moottorilla ja klassisella suunnittelulla. Nämä moottoripyörät ovat halvemmat, mutta melko tehokkaita.
Vuodesta 2022 lähtien uuden mallin XSR900 on varustettu suuremmalla 890 cm³ moottorilla, uudella kehyksellä ja nykyaikaisella elektroniikalla. Lisäksi on saatavilla XSR900 GP urheilullisella muotoilulla.
Moottori ja vaihteisto
Ensimmäisen mallin moottori on 847 cm³ kolmella sylinterillä, noin 115 hv. Uuden mallin moottori on 890 cm³, noin 119 hv.
Vaihteisto on 6-vaihteinen manuaalinen, takapyörän voima siirtyy ketjulla. Useimmat moottoripyörät ovat varustettu ABS:llä ja vetotukilla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XSR900
Tarkista ketju, tähdet, jarruet ja renkaat. Koska moottoripyörä on tehokas, etsi pudotuksen merkkejä ohjaustankoissa, peileissä ja jalustoissa.
Kylmän moottorin käynnistä ilman apua ja kuuntele epätavallisia ääniä. Tarkista ohjaustankojen kiinnitykset, sähköjärjestelmä ja ABS-valo.
Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, ettei ole epäorginaalisia muunnoksia.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
XSR900
2016–2021Ensimmäinen sukupolvi 847 cm³ moottorilla.
- Useimmiten ABS
- Retro-muotoinen takaosa ja istuin
- Elävä moottori
XSR900 (nauja karta)
vuodesta 2022 lähtienUusi 890 cm³ moottori ja elektroniikka.
- Päivitetty elektroniikka
- Uusi muotoilu
- Paranneltu alusta
XSR900 GP
vuodesta 2022 lähtienUrheilullinen karosseriversio.
- Etutakakappale
- Urheilullisempi asento
- Erinomainen ulkonäkö
XSR900-mallien vertailu
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Edulliseen vaihtoehtoon | Uusimman teknologian halukkaille | Intohimoille |
| Moottori | 847 cm³ | 890 cm³ | 890 cm³ |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Monelle ostajalle sopii ensimmäinen sukupolvi XSR900. Uusi sukupolvi ansaitsee huomion, jos elektroniikka on tärkeää.
Plussat
- Retrotyylinen ja voimakas moottori
- Elävä kolmisylinterinen moottori
- Houkuttava muotoilu
- Monia varusteita
Miinukset
- Varikko voi olla terävä
- Pääamortisaattori ei ole vaihdettavissa
- Tuulisuojia ei ole
Usein kysytyt kysymykset
Mitä XSR900 erottaa MT-09:stä?
Tekniikka on sama, mutta XSR900:ssä on retrotyylinen ulkoasu ja erilainen ergonomia.
Sopiiko XSR900 aloittelijalle?
Useimmiten ei, sillä se on voimakas. Aloittelijoille turvallisempi valinta on pienemmän tehon malli.
Mikä on XSR900 GP?
Se on versio, jossa on urheilullinen verhoilu, joka näyttää vanhoilta kilpailumotoilta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























