English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha MT-125: A1-luokan paljas moottoripyörä, mallit ja mitä tarkistaa
Yamaha MT-125 — 125 cm³ paljas moottoripyörä, joka on suunniteltu nuorille kuljettajille ja niille, jotka tarvitsevat pienen kaupungin moottoripyörän. Katsomme tekniikkaa, malleja ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
MT-125 lyhyesti
MT-125 esiteltiin vuonna 2014 pienimpänä "MT"-perheen jäsenenä. Sillä on nestejäähdytteinen 125 cm³ yksisylinterinen moottori ja se on suunniteltu näyttämään ja ajautuvan kuin isompia veljiään.
Moottoripyörä on tarkoitettu A1-luokalle (tai B-luokalle sopivalla luvalla) ja se on suosittu nuorten kuljettajien ja kaupungin käyttäjien keskuudessa. Käytetyssä markkinassa sitä löytyy usein melko pienillä kilometrimäärillä.
Suorituskyky — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (2014–2019) on yksinkertaisempi, perusvarustuksella. Nämä moottoripyörät ovat halvemmat, mutta osa niistä on jo intensiivisesti käytettyjä.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2020) sai uuden ulkonäön, päivitetyn alustan ja muut uudistukset. Se on yleensä kalliimpi, mutta näyttää modernimmalta ja sillä on enemmän varustusta.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 125 cm³ yksisylinterinen, nestejäähdytteinen, muuttuvalla venttiilijärjestelmällä (VVA). Sen teho rajoittuu A1-luokan rajoihin — noin 15 hv.
Vaihteisto on 6-vaihteinen mekaaninen, takapyörän voima siirretään ketjulla. Moottoripyörällä on ABS, ja uudemmissa malleissa on myös toisenlainen mittariston näyttö.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä MT-125
Tarkista renkaat, valot ja jarruja. 125 cm³ moottoripyörät käytetään usein intensiivisesti, joten kulutusta voi olla paljon. Tarkista, ettei ole pudotuksista johtuvia merkkejä ohjaustankoissa, peileissä ja jalustimissa.
Kysy huoltohistoriasta — öljynvaihto ja ilmansuodatin ovat erittäin tärkeitä pienille moottoreille. Käynnistä kylmä moottori ilman apua ja kuuntele, ettei ole epätavallisia ääniä.
Jos moottoripyörä on ollut muuten rajoitettu tai muokattu, tarkista, että se vastaa asiakirjoja.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
MT-125 (1 karta)
2014–2099Ensimmäinen sukupolvi, yksinkertaisempi varustus.
- Useimmiten ABS
- Yksinkertainen mittaristo
- Pääamortisaattorit
MT-125 (2 karta)
vuodesta 2020 lähtienPäivitetty muotoilu ja alusta.
- Uusi tyyli
- Usein — toinen tyyppi ohjaustankoa
- Parannettu ergonomia
MT-125 vertailua
| 1 karta | 2 karta | |
|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Edulliseen vaihtoehtoon | Modernimpaa moottoripyörää haluaville |
| Moottori | 125 cm³ | 125 cm³ |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ |
Monelle nuorelle kuljettajalle ensimmäinen sukupolvi MT-125 riittää, jos se on kunnossa. Toinen sukupolvi on huomion arvoinen, jos uudempi muotoilu on tärkeää.
Plussat
- Keveä ja helppoa ohjata
- Pienet käyttömenot
- Muotoilu kuten suurempien „MT“-mallien
- Sopii A1-luokkaan
Miinukset
- Rajoitettu teho kaupungin ulkopuolella
- Pieniä tavaratilaa
- Käytetyssä markkinoilla usein intensiivisesti käytetty
Usein kysytyt kysymykset
Mihin luokkaan MT-125 sopii?
Sopii A1-luokkaan. Lisäksi tiettyjen ehtojen mukaisesti voidaan ajaa B-luokan ajokortilla lisävaltuudella, jos maan säännöt sallivat.
Sopiiko MT-125 moottoritielle?
Ei kovin hyvin: teho rajoitettu, joten moottoritien nopeus jää pieneksi. Sopii parhaiten kaupunkiin ja pienempiin teihin.
Miten MT-125 eroaa R125:stä?
Tekniikka on hyvin samankaltainen, mutta R125:ssä on täysi urheilullinen verhoilu, kun taas MT-125 on "alaston" moottoripyörä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
