Bentley T-series

T-series trumpai

T-series buvo broliškas Rolls-Royce Silver Shadow: tas pats kėbulas ir technika, tik kitokia radiatoriaus grotelių apdaila ir ženklai. Tai pirmasis Bentley su savaime nešančiu kėbulu vietoje atskiro rėmo.

Pasiūla apėmė keturių durų sedaną, vėliau — kupė ir kabrioletą su Corniche pavadinimu. Ilgus metus tai buvo pagrindinis Bentley modelis.

T1 ir T2

Pirmoji versija (T1) gaminta 1965–1977 m. Vėlesnė T2 (nuo 1977 m.) gavo patobulintą valdymą ir pakeistus bamperius, tačiau pagrindinė išvaizda ir technika išliko artimos pirmtakui.

Renkantis svarbiausia — techninė būklė. Pirmojo laikotarpio automobiliai paprastesni, vėlesni patogesni ir geriau pritaikyti kasdieniam naudojimui.

Variklis ir pavarų dėžė

Iš pradžių naudotas 6,2 l V8 variklis, o 1970 m. jį pakeitė 6,75 l V8. Galios gamintojas oficialiai neskelbė, o važiavimas buvo glotnus ir tylus.

Pavarų dėžė — automatinė. Svarbi technika — hidraulinė pakaba, kuri palaiko pastovų automobilio aukštį, ir hidraulinė stabdžių sistema.

Ką patikrinti perkant T-series

Svarbiausia — hidraulinė sistema: patikrinkite, ar nėra nuotėkių, ar automobilis pakyla tolygiai ir ar stabdžiai veikia sklandžiai. Remontas gali būti brangus.

Savaime nešantis kėbulas jautrus korozijai: apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, grindis ir galines atramas. Taip pat patikrinkite variklį, automatinę dėžę ir elektros įrangą.

Reikalaukite aptarnavimo istorijos, o prieš pirkdami kreipkitės į Bentley/Rolls-Royce specialistą.

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome pagrindines versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — geros būklės T1 ar T2 sedanas su aiškia istorija.

Dažni klausimai