English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley T-series: 1965–1977 m. eerste monocoque Bentley
Bentley T-series — 1965 m. geïntroduceerde luxe sedan, de eerste Bentley met een zelfdragende carrosserie. In dit artikel bekijken we de geschiedenis van het model, de motoren, uitvoeringen en wat je als koper moet weten.
T-series kortom
De T-series was een broertje van de Rolls-Royce Silver Shadow: hetzelfde carrosserie en technologie, maar met een andere radiatorgril en emblemen. Het was de eerste Bentley met een zelfdragende carrosserie in plaats van een apart chassis.
Het aanbod omvatte een vierdeurs sedan, later ook een coupé en cabriolet met de naam Corniche. Gedurende vele jaren was dit het hoofdmodel van Bentley.
T1 en T2
De eerste versie (T1) werd geproduceerd van 1965–1977. De latere T2 (vanaf 1977) kreeg een verbeterde besturing en aangepaste bumpers, maar het uiterlijk en de technologie bleven dicht bij de voorganger.
Bij het kiezen is de technische staat het belangrijkste. Voorgaande auto's zijn eenvoudiger, latere modellen zijn comfortabeler en beter geschikt voor dagelijks gebruik.
Motor en versnellingsbak
Oorspronkelijk werd een 6,2 l V8-motor gebruikt, die in 1970 werd vervangen door een 6,75 l V8. De fabrikant maakte de vermogensopgave officieel niet bekend, en het rijgedrag was soepel en stil.
De versnellingsbak is automatisch. Belangrijke technologieën zijn de hydraulische ophanging, die een constante hoogte van de auto handhaaft, en het hydraulische remsysteem.
Wat te controleren bij het kopen van een T-series
Het belangrijkste is het hydraulische systeem: controleer of er geen lekkages zijn, of de auto gelijkmatig oprijst en of de remmen soepel werken. Reparaties kunnen duur zijn.
Een zelfdragende carrosserie is gevoelig voor roest: controleer de drempels, wielkasten, vloer en achterwielen. Controleer ook de motor, de automatische versnellingsbak en de elektrische installatie.
Vraag de onderhoudsgeschiedenis op en raadpleeg een Bentley/Rolls-Royce specialist voordat u koopt.
Versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de belangrijkste versies weer.
T1
1965–1977De eerste serieversie.
- 6,2 l, later 6,75 l V8
- Automatische versnellingsbak
- Hydraulische ophanging
T2
1977–1980Verbeterde versie.
- Vernieuwde besturing
- Veranderde bumpers
- Vaak — betere uitrusting
Corniche
vanaf 1971Coupé en cabriolet op hetzelfde chassis.
- Tweedeurs carrosserie
- Luxe interieur
- De duurdere versie
Vergelijking van de uitvoeringen
| T1 | T2 | Corniche | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor klassiekersliefhebbers | Voor een comfortabel klassiek auto | Voor verzamelaars |
| Carrosserie | Sedan | Sedan | Coupé of cabriolet |
| Motor | 6,2 / 6,75 l V8 | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze een goed onderhouden T1 of T2 sedan met een duidelijke geschiedenis.
Pluspunten
- Luxe en stil rijden
- De eerste Bentley met een zelfdragende carrosserie
- De hydraulische ophanging zorgt voor comfort
- Relatief toegankelijke klassieker
Minpunten
- Reparatie van hydraulische systemen is duur
- Risico op roest
- Vereist specialistische onderhoud
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de T-series en de Rolls-Royce Silver Shadow?
De basistechniek is hetzelfde, het verschil zit in de uiterlijke details — de radiatorrooster en de emblemen.
Wat is de T2?
Dit is de latere (vanaf 1977) verbeterde versie van de T-series.
Is de T-series geschikt voor dagelijks gebruik?
Meestal gebruikt als klassieke auto, maar goed onderhouden kan het ook een reisauto zijn.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
