BMW S 1000 R

S 1000 R trumpai

S 1000 R — BMW Motorrad „naked“ motociklas, sukurtas remiantis S 1000 RR supersportu, bet su pritaikytu variklio charakteriu ir paprastesne sėdėsena. Variklis — apie 1 litro tūrio, galia — apie 160–165 AG, todėl tai A kategorijos motociklas.

Modelis vertinamas už stiprų variklį, tikslų valdymą ir pažangią elektroniką. Jis tinka ir kasdieniam važiavimui, ir sportiškam važiavimui keliu, o paketai leidžia pritaikyti jį pagal poreikius.

Kurią kartą rinktis

Pirmoji karta (2014–2016 m.) turi apie 160 AG variklį ir pažangią elektroniką tuo metu. 2017 m. modelis atnaujintas: patobulintas variklis, daugiau galios ir daugiau elektronikos.

Nuo 2021 m. pasirodė nauja karta su modernesniu dizainu, lengvesne konstrukcija ir pažangesne elektronika; vėliau pasirodė ir galingesnė M 1000 R versija. Naudotų rinkoje populiarios 2017–2020 m. versijos.

Variklis ir pavarų dėžė

Variklis — 999 cm³ keturių cilindrų rikiuotės, skysčiu aušinamas, kurio galia — apie 160–165 AG. Jis gyvas ir žemuose, ir aukštuose sūkiuose, todėl gerai tinka kasdieniam važiavimui.

Pavarų dėžė mechaninė, šešių laipsnių, dažnai su greituoju perjungikliu („Shift Assistant Pro“). Elektronika apima važiavimo režimus, vilkimo kontrolę, posūkių ABS ir (kai kuriose) elektroninę pakabą.

Ką patikrinti perkant naudotą S 1000 R

Šie motociklai dažnai naudojami sportiškai, todėl apžiūrėkite plastikus, vairo galus, svirtis, rėmą ir šakes dėl kritimo žymių. Paklauskite apie pakeitimus ir paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos.

Patikrinkite grandinę ir žvaigždutes, stabdžius, padangas, šakių sandarumą ir elektronines funkcijas (važiavimo režimai, ABS, pakaba). Užveskite šaltą variklį: jis turi užsivesti sklandžiai, be barškėjimo.

Komplektacijos ir versijos

Pateikiamos pagrindinės S 1000 R kartos ir paketai; įranga priklauso nuo metų ir rinkos.

Kartų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka gerai prižiūrėtas 2017–2020 m. motociklas; naujausia karta — tiems, kam svarbi technika ir elektronika.

Dažni klausimai