English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1150 GS: boksteris, versijos ir ką patikrinti perkant
BMW R 1150 GS — didelis enduro tipo turistinis motociklas su boksteriu, išpopuliarėjęs tarp keliautojų. Apžvelgiame versijas, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.
R 1150 GS trumpai
R 1150 GS (1999–2004) — didelis ir patikimas turistinis enduro motociklas, sukurtas ilgoms kelionėms ir sunkiems keliams. Jis tapo tarsi etalonu keliautojams ir išpopuliarino GS pavadinimą.
Naudotų rinkoje sutinkami paprastas R 1150 GS ir didesnis Adventure. Daugelis jų jau seni, todėl svarbiausia — techninė būklė ir istorija.
Versijos — kuo skiriasi
Pagrindinis R 1150 GS turi apie 1130 cm³ boksterį ir apie 85 AG. Jis turi „Telelever“ priekinę pakabą ir kardaninę pavarą.
R 1150 GS Adventure turi didesnį kuro baką, aukštesnį stiklą ir stipresnę apsaugą. Jis skirtas tolimoms kelionėms, bet sunkesnis. Pirmtakas buvo R 1100 GS, o įpėdinis — R 1200 GS.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — oru ir alyva aušinamas boksteris, apie 1130 cm³, galia apie 85 AG. Vėlesnėse versijose naudojamos dvi uždegimo žvakės viename cilindre.
Pavarų dėžė — mechaninė, 6 pakopų, galinis ratas varomas kardanu. Dalis motociklų turi ABS, kuri šioje kartoje dažnai turi sudėtingesnį servo mechanizmą.
Ką patikrinti perkant naudotą R 1150 GS
Patikrinkite ABS ir jos servo sistemą — šių modelių ABS gali brangiai remontuoti. Įsitikinkite, kad lemputė užsidega ir užgęsta teisingai.
Apžiūrėkite, ar nėra alyvos nuotėkių ties variklio ir galinės pavaros sandarikliais, ir ar kardanas veikia be triukšmo. Paklauskite apie servisą ir alyvų keitimus.
Daugelis GS naudoti keliautojų — apžiūrėkite rėmo, sėdynės ir lagaminų laikiklių būklę, ar nėra nukritimo žymių ir koroduotų dalių.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
R 1150 GS
1999–2004Pagrindinė versija su boksteriu.
- Apie 1130 cm³ variklis
- Kardaninė pavara
- Dažnai — ABS
R 1150 GS Adventure
nuo apie 2002 m.Kelionių versija su didesniu kuro baku.
- Didesnis kuro bakas
- Aukštesnė apsauga nuo vėjo
- Dažnai — papildomi apsauginiai lankai
R 1150 GS (kelionių įranga)
įvairūs metaiMotociklai su lagaminais ir papildoma įranga.
- Dažnai — šoniniai lagaminai
- Dažnai — papildomi žibintai
- Tikrinkite, ar įranga neapkrauna elektros sistemos
R 1150 GS (importas)
įvairūs metaiMotociklai, įvežti iš kitų rinkų.
- Dažnai — skiriasi komplektacija
- Tikrinkite dokumentus ir ridą
- Gali būti pritaikyti kitai rinkai
Versijų palyginimas
| R 1150 GS | Adventure | Su kelionių įranga | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Universaliam važiavimui ir kelionėms | Ilgoms ir tolimoms kelionėms | Tiems, kam reikia paruošto kelionių motociklo |
| Metai | 1999–2004 | nuo apie 2002 m. | Įvairūs |
| Variklis | Apie 1130 cm³, apie 85 AG | Apie 1130 cm³, apie 85 AG | Apie 1130 cm³, apie 85 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka paprastas R 1150 GS. Jei planuojate tolimas keliones, rinkitės Adventure.
Privalumai
- Patikimas ir ištvermingas boksteris
- Kardaninė pavara — mažiau priežiūros
- Tinka ir keliui, ir sunkesniam gruntui
- Didelė dalių ir žinių pasiūla
Trūkumai
- Didelė masė
- ABS sistema gali būti brangi remontuoti
- Daug motociklų jau turi didelę ridą
Dažni klausimai
Kuo skiriasi R 1150 GS ir Adventure?
Adventure turi didesnį kuro baką, aukštesnį stiklą ir patvaresnę apsaugą, todėl labiau tinka tolimoms kelionėms.
Ar R 1150 GS tinka kelionėms?
Taip, jis sukurtas ilgoms kelionėms ir yra patogus bei patikimas.
Ar R 1150 GS sunkus?
Taip, ypač Adventure versija. Žemu greičiu ir ant slidaus grunto reikia patirties.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
