Citroën Berlingo: II ja III põlvkond, mootorid ja varustustasemed
Citroën Berlingo — praktiline kaubik ja sõitjatele mõeldud MPV, mida on toodetud alates 1996. aastast ja mis on populaarne nii perede kui ka ettevõtete seas. Vaatame, mille poolest erinevad II ja III põlvkond, millised mootorid on populaarseimad, kuidas erinevad varustustasemed ja mida enne ostu kontrollida.
Berlingo lühidalt
Berlingo on toodetud juba kolmes põlvkonnas: I (1996–2008), II (2008–2018) ja III (alates 2018. aastast). Alati on pakutud kahte põhiversiooni — kaubik (Van) ja külgakendega sõitjaversioon, mida Citroën nimetas II põlvkonnas Multispace.
Berlingol on „kaksikud“: II põlvkonnal — Peugeot Partner, III põlvkonnal — Peugeot Rifter ja Partner, Opel Combo ning Toyota ProAce City. Tehnika on sisuliselt sama, erinevad välimus, varustus ja hind.
Ostjad hindavad seda suure pakiruumi, külgmiste lükanduste, rohkete panipaikade ja odava ülalpidamise tõttu. Seetõttu valivad Berlingo sageli pered, matkajad ja väikeettevõtted.
II ja III põlvkond — mille poolest erinevad
II põlvkond (2008–2018) on suurem ja mugavam kui esimene ning kasutatud autode turul on selle pakkumine kõige suurem. Umbes 2015. aastal uuendatud autod said uuemad BlueHDi diiselmootorid ja veidi moodsamat varustust. Paljud selle põlvkonna autod olid kasutusel tööautodena, seetõttu on läbisõit sageli suur.
III põlvkond (alates 2018. aastast) on loodud moodsamale platvormile, seetõttu on see vaiksem, turvalisem ja meenutab rohkem sõiduautot. Valida saab kahe pikkuse vahel — standardse (M) ja pikema XL, millel võib olla 7 istet.
Alates 2021. aastast pakutakse ka elektrilist ë-Berlingot. See sobib neile, kes sõidavad peamiselt linnas ja eeslinnas, eriti neile, kes saavad autot kodus või ettevõttes laadida.
Mootorid ja käigukastid
II põlvkonnas kohtab kõige sagedamini 1.6 HDi ja e-HDi diiselmootoreid (umbes 75–115 AG), hiljem 1.6 BlueHDi. 1.6-liitrised bensiinimootorid esinevad harvemini — kasutatud autode turul kohtab kõige sagedamini diiselmootoreid.
III põlvkonnas on põhilised 1.5 BlueHDi diiselmootor (umbes 75–130 AG) ja 1.2 PureTech bensiinimootor (umbes 110–130 AG). Varajastes kaubikutes esineb veel ka 1.6 BlueHDi.
Enamik autosid on manuaalkäigukastiga. II põlvkonnas kombineeritakse e-HDi mõnikord robotiseeritud ETG6 käigukastiga, III põlvkonnas aga võimsamad mootorid 8-käigulise automaatkäigukastiga EAT8.
Mida kasutatud Berlingo ostmisel kontrollida
Paljud Berlingod olid kasutusel tööautodena, seega hinnake esmalt üldist seisukorda: lükanduste siine ja lukke, tagumist vedrustust, salongi ja kaubaruumi kulumist. Kui sõitjaversioon on ümber ehitatud kaubikust, kontrollige, kas muudatused on registreeritud.
1.6 HDi mootoritel tasub kontrollida turbolaadurit ja pihustite tihendamist — lekked pihustite ümbruses ja õlivarustuse probleemid on nende mootorite puhul hästi teada. BlueHDi mootoritel kontrollige AdBlue süsteemi ja tahkete osakeste filtrit (DPF).
1.2 PureTech mootori hammasrihm töötab õlis, seega küsige, millal see vahetati ja kas kasutati tootja ettenähtud õli. ë-Berlingot ostes küsige aku seisukorra aruannet.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aasta järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini kohatavaid varustustasemeid.
Multispace
II põlvkondII põlvkonna sõitjaversioon külgakende ja tagumiste istmetega.
- Lükanduksed mõlemal küljel
- Sageli — Modutop panipaik katuse all
- Sageli — konditsioneer ja tagumised istmed, mida saab välja võtta või kokku klappida
XTR
II, III põlvkondJõulisema välimusega versioon matkajatele.
- Kere kaitsevad detailid ja eristuvad veljed
- Sageli — veidi suurem kliirens
- Sageli — Grip Control haardumissüsteem
Live
III põlvkondIII põlvkonna sõitjaversiooni baasvarustus.
- Kõige sagedamini terasveljed
- Konditsioneer ja lihtne multimeedia
- Lükanduksed mõlemal küljel
Feel
III põlvkondPerede populaarseim valik.
- Sageli — puutetundlik multimeediaekraan
- Sageli — tagumised parkimisandurid
- Rohkem panipaiku, sageli — Modutop
Shine
III põlvkondIII põlvkonna kõrgeim varustustase.
- Valuveljed
- Sageli — automaatne kliimakontroll ja tagakaamera
- Rohkem sõiduabisüsteeme
III põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Live | Feel | Shine | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Väikseima eelarve jaoks | Perele ja igapäevasõiduks | Rohkem mugavust soovijatele |
| Veljed (kõige sagedamini) | Terasveljed kapslitega | Terasveljed või valuveljed | Kergmetallist |
| Salong | Lihtne, praktiline viimistlus | Rohkem panipaiku, sageli — Modutop | Parem viimistlus ja rohkem varustust |
| Mootor | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, elektriline | Sageli võimsamad, mõnikord EAT8-ga |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Perekonna jaoks parim valik — Feel 1.5 BlueHDi või 1.2 PureTech mootoriga. Kui sõidutate sageli 7 reisijat või palju kraami, otsige pikemat XL-versiooni.
Plussid
- Väga suur ja praktiline pagasiruum
- Lükanduksed ja palju panipaiku
- Säästlikud diiselmootorid
- Suur valik ja odavad varuosad
Miinused
- Palju isendeid suure läbisõiduga
- Jäigem ja mürarikkam kui sõiduautode vedrustus, eriti II põlvkonnas
- 1.2 PureTech hammasrihma ja BlueHDi AdBlue süsteemi mured
Korduma kippuvad küsimused
Milline Berlingo põlvkond on kasutatud autot ostes parim?
Kui eelarve lubab, valige III põlvkond (alates 2018. aastast) — see on vaiksem, ohutum ja mugavam. Odavam variant on uuendatud 2015–2018 II põlvkonna Berlingo BlueHDi mootoriga ja selge hooldusajalooga.
Kas Berlingo sobib 7 reisijale?
Sobib III põlvkonna pikem XL-versioon kolmanda istmereaga. Standardpikkusega Berlingo pakub tavaliselt 5 kohta, kolmanda rea istmed, kui need on paigaldatud, sobivad pigem lastele või lühikesteks sõitudeks.
Mille poolest erinevad Berlingo ja Peugeot Rifter?
Need on tehniliselt peaaegu samad autod samade mootoritega. Erinevad välimus, salongidisain ja varustustasemed, seetõttu tasub auto valimisel võrrelda konkreetse isendi seisukorda ja varustust, mitte märki.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























