English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Duna: Pietų Amerikos sedanas ir ką žinoti apie jį
Fiat Duna — keturių durų sedanas, sukurtas Fiat Uno pagrindu ir gamintas Argentinoje nuo 1987 m. Jis parduotas daugiausia Pietų Amerikos rinkose. Straipsnyje apžvelgiame modelį, jo variklius ir dalykus, kuriuos verta žinoti, jei toks automobilis pasitaiko Lietuvoje.
Duna trumpai
Duna yra Fiat Uno pagrindu sukurtas sedanas, skirtas Pietų Amerikos rinkoms. Brazilijoje analogiškas modelis vadinosi Prêmio. Sedano kėbulas suteikia didesnę bagažinę nei Uno hečbeke.
Duna Europoje oficialiai nebuvo parduodama, todėl Lietuvoje jį sutinkama retai, daugiausia įvežtą privačiai.
Versijos
Duna gaminta keliomis versijomis — nuo paprastesnių iki turtingesnių. Argentinoje buvo siūlomi įvairūs pavadinimai, pavyzdžiui, 70, S, SCR ir SE.
Be sedano, buvo ir universalas Duna Weekend, tačiau šiame straipsnyje daugiausia kalbame apie sedaną.
Varikliai ir pavarų dėžės
Siūlyti benzininiai varikliai, tarp jų apie 1,3 ir 1,6 l, taip pat dyzelinė versija su 1,7 l varikliu. Tikslios galios ir versijos skyrėsi pagal metus ir rinką.
Pavarų dėžė — mechaninė, su priekinių ratų pavara.
Ką patikrinti perkant Duna
Svarbiausia — kėbulo būklė. Seni automobiliai gali būti paveikti korozijos slenksčių, ratų arkų ir grindų srityse, o dalys kėbului sunkiai randamos.
Patikrinkite variklio veikimą, alyvos nuotėkius, sankabą ir pavaras. Dyzelinė versija reikalauja ypač atidaus patikrinimo.
Prieš pirkdami pasidomėkite dokumentais ir dalių prieinamumu. Kai kurias dalis galima rasti pagal Fiat Uno, bet ne visas.
Komplektacijos
Duna versijų pavadinimai skyrėsi pagal rinką ir metus; nurodome dažniausiai sutinkamus.
Duna 70
nuo 1987 m.Paprasta versija su 1,3 l varikliu.
- 1,3 l benzininis variklis
- Paprastesnė įranga
- Sedano kėbulas
Duna S
1990-iejiPaprastesnė versija; įranga skyrėsi pagal metus.
- Sedano kėbulas
- Priekinių ratų pavara
- Buvo ir dyzelinė versija
Duna SCR
1990-iejiVersija su 1,6 l varikliu.
- 1,6 l benzininis variklis
- Dažnai — pilnesnė įranga
- Sedano kėbulas
Duna SE
1990-iejiAukštesnė versija su 1,6 l varikliu.
- 1,6 l benzininis variklis
- Dažnai — turtingesnė įranga
- Sedano kėbulas
Versijų palyginimas
| 70 | S | SCR | SE | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam naudojimui | Kasdieniam važiavimui | Dinamiškesniam važiavimui | Komfortui |
| Variklis | 1,3 l | Skiriasi | 1,6 l | 1,6 l |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € | € |
Dėl itin mažo kiekio Lietuvoje pasirinkimo praktiškai nėra. Svarbiausia — kėbulo būklė ir galimybė gauti dalių.
Privalumai
- Paprasta ir pigi technika
- Didesnė bagažinė nei Uno hečbeke
- Daug bendrų dalių su Fiat Uno
- Įdomus retas modelis
Trūkumai
- Oficialiai Europoje neparduotas
- Korozija senuose automobiliuose
- Dalių gali tekti ieškoti užsienyje
Dažni klausimai
Ar Fiat Duna parduodamas Europoje?
Ne, oficialiai Duna buvo skirta Pietų Amerikos rinkoms.
Koks Duna ryšys su Fiat Uno?
Duna sukurta Uno pagrindu, tačiau turi sedano kėbulą.
Ar Duna turi dyzelinį variklį?
Taip, buvo siūloma dyzelinė versija su 1,7 l varikliu.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
