English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Duna: Juhoamerický sedan a čo o ňom vedieť
Fiat Duna je štvorodvorský sedan postavený na základe Fiat Uno a vyrábaný v Argentíne od roku 1987. Predával sa najmä v Juhoamerických trhoch. V článku si prehľadneme model, jeho motory a veci, ktoré je dobré vedieť, ak sa takýto automobil objaví na Slovensku.
Duna krátko
Duna je sedan postavený na základe Fiat Uno určený pre juhoamerické trhy. V Brazílii sa podobný model volal Prêmio. Karoséria sedanu ponúka väčší kufrík ako Uno hatchback.
Duna sa v Európe oficiálne nepredávala, preto sa na Slovensku stretneme s ňou zriedkavo, najmä ako súkromný dovoz.
Verzie
Duna sa vyrábala v niekoľkých verziách – od jednoduchších po luxusnejšie. V Argentíne sa ponúkali rôzne názvy, napríklad 70, S, SCR a SE.
Okrem sedanu bol aj kombi Duna Weekend, ale v tomto článku sa budeme zameriavať najmä na sedan.
Motory a prevodovky
Ponúkané benzínové motory, medzi nimi približne 1,3 a 1,6 l, ako aj dieselová verzia s 1,7 l motorom. Presné výkony a verzie sa líšili podľa rokov a trhu.
Prevodovka je mechanická, s pohonom predných kolies.
Čo overiť pri kúpe Duna
Najdôležitejšie je stav karosérie. Staršie automobily môžu byť postihnuté koróziou, najmä v oblastiach kolových oblúkov a podlahy, a náhradní diely na karosériu sú ťažko dostupné.
Overte funkčnosť motora, úniky oleja, spojku a prevodovku. Dieselová verzia vyžaduje zvlášť pekné overenie.
Pred nákupom si pozrite dokumenty a dostupnosť dielov. Niektoré diely možno nájsť podľa Fiat Uno, ale nie všetky.
Výbava
Názvy verzií Duna sa líšili podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté.
Duna 70
od roku 1987Základná verzia s motorom 1,3 l.
- 1,3 l benzínový motor
- Jednoduchšia výbava
- Karoséria sedán
Duna S
90-te rokyZákladnejšia verzia; výbava sa líšila podľa rokov.
- Karoséria sedán
- Predný pohon
- Bola aj verzia s naftovým motorom
Duna SCR
90-te rokyVerzia s motorom 1,6 l.
- 1,6 l benzínový motor
- Často – bohatšia výbava
- Karoséria sedán
Duna SE
90-te rokyVyššia verzia s 1,6 l motorom.
- 1,6 l benzínový motor
- Často — bohatšia výbava
- Karoséria sedán
Porovnanie verzií
| 70 | S | SCR | SE | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre bežné použitie | Pre každodenné jazdy | Pre dynamické jazdy | Pre pohodlie |
| Motor | 1,3 l | Rozlišuje sa | 1,6 l | 1,6 l |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € | € |
Vzhľadom na veľmi malý počet v Litve prakticky nie je voľba. Dôležité je stav karosérie a možnosť získať diely.
Výhody
- Jednoduchá a lacná technika
- Väčší kufrík ako u Uno hečbeku
- Veľa spoločných dielov s Fiat Uno
- Zaujímavý vzácny model
Nevýhody
- Oficiálne v Európe nepredávaný
- Korózia u starších automobilov
- Dielov môže byť potrebné hľadať v zahraničí
Časté otázky
Predáva sa Fiat Duna v Európe?
Nie, oficiálne bola Duna určená pre trh v Južnej Amerike.
Aký je vzťah medzi Duna a Fiat Uno?
Duna bola vyvinutá na základe Uno, ale má karosériu sedanu.
Má Duna naftový motor?
Áno, bola ponúknutá naftová verzia s motorom 1,7 l.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
