Ford Orion

Orion trumpai

Orion buvo „Ford Escort“ sedano versija — iš esmės tas pats automobilis su klasikiniu „trijų dalių“ kėbulu ir atskira bagažine. Jis skirtas tiems, kam reikėjo praktiškesnio Escort su didesne bagažine.

Orion gaminamas trimis kartomis: I (1983–1986), II (1986–1990) ir III (1990–1993). Pagal techniką jos iš esmės sutampa su atitinkamomis Escort kartomis, tik kėbulas kitoks.

Kurią kartą rinktis

I karta turi paprastesnę ir senesnę išvaizdą, o II karta — su patobulinta aerodinamika ir modernesniu saloniu. Jei ieškote kolekcinio ar paprasto automobilio, abi tinka, tačiau jų rasti vis sunkiau.

III karta (1990–1993) — jau su modernesniu kėbulu ir platesne įranga. Ji dažniausiai laikoma praktiškiausia kasdieniam naudojimui, jei automobilis geros būklės.

Varikliai ir pavarų dėžės

Orion turėjo benzininius variklius nuo 1,3 iki 1,8 l ir dyzelinius variantus. Dažniausiai pasitaiko 1,4 ir 1,6 l benzininiai; stipresnės versijos turėjo purkšto kuro sistemą.

Pavarų dėžės — 4 arba 5 pakopų mechaninė, o kai kuriose versijose — automatinė. Mechaninė paprasta ir patvari, o automobilis paprastai nereikalauja sudėtingos priežiūros.

Ką patikrinti perkant naudotą Orion

Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos: slenksčius, ratų arkas, durų apačias ir bagažinės dugną. Šio amžiaus automobiliams tai pagrindinė problema.

Patikrinkite variklio sandarumą, aušinimo sistemą, paskirstymo sistemos būklę ir degalų sistemą. Senesniuose automobiliuose su karbiuratoriumi svarbus tinkamas reguliavimas, o su purkštuvais — jutiklių veikimas.

Atkreipkite dėmesį į salono būklę, nes plastikai ilgainiui sensta, o salono detalių rasti sunkiau. Įsitikinkite, kad automobilis turi tvarkingus dokumentus.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tiks GL ar Ghia, kuriose daugiau komforto. Svarbiausia — nesurūdijęs kėbulas ir tvarkinga mechanika.

Dažni klausimai