KTM EXC

EXC īsi

EXC — KTM enduro ģimene, paredzēta braukšanai mežos, kalnos un sacensībās. Tā ietver divtaktus (piemēram, 125, 150, 250, 300) un četrtaktus (EXC-F: 250, 350, 450, 500) variantus, tāpēc varat izvēlēties pēc pieredzes un braukšanas stila.

Eiropā daudzi EXC ir apgādāti ar ceļa apgādājumiem (fari, posma signāli), tāpēc tos var reģistrēt, taču tas atkarīgs no konkrēta motocikla un valsts. Pirms iegādes pārbaudiet dokumentus.

Varianti — kas atšķirīgs

Divtaktu EXC ir viegli, vienkārši un dzīvi, taču bieži jāmaina dzinēja daļas, piemēram, stūmoklis. No 2018. gada daļa no tiem ir ar TPI (Transfer Port Injection) degvielas iesūknēšanu, kurai nav jāmaisā degviela ar eļļu.

Četrtaktu EXC-F strādā vienmērīgi un piemēroti ilgiem maršrutiem, taču tie ir smagāki un ar sarežģītāku dzinēju. 350 EXC-F bieži uzskatīts par populārāko kompromisu starp vieglumu un spēku.

Dzinēji un pārvadāšana

Divtaktu dzinēju tilpumi — no 125 līdz 300 cm³, četrtaktu — no 250 līdz 500 cm³. Atšķirīgie tilpumi piemēroti dažādiem braucēju līmeņiem — no sākuma līdz sacensību līmenim.

Pārvadājumā — ķēde, pārvadājumkaste — mehāniska (parasti seši pārvadājumi, atkarīgs no modela). Jaunākie modeli ir elektrisko startēju, bet divciliņiem ar TPI — elektronisku degvielas iesūknēšanu.

Ko pārbaudīt pirms EXC iegādes

Galvenais — dzinēja stundas un uzturēšanas vēsture: divciliņiem un četrciliņiem jāmaina periodiski stūres, gredzeni un citi daļas. Uzzini, kad pēdējoreiz tika veikts dzinēja remonts un vai ir rēķini.

Pārbaudiet rāmu un pabūvi pēc ievākušanos vai deformācijām, pārbaudiet stūres un amortizatora eļļu, savienojumus, ķēdi, zvaigznītes, riteņu gredzenus un plastmasu. Pirms iegādes uzsildziniet dzinēju un klausies, vai nav neparastā trokšņa.

Komplektācijas

EXC nav komplektācijām kā citiem motocikliem; sniedzam kopējus variantu aprakstus.

Variantu salīdzinājums

Sākotnējiem un vidēji pieredzējušiem braucējiem bieži piemērojas 250 vai 350 EXC-F. Pieredzējuši un vieglumu mīlojoši var izvēlēties divtaktu.

Biežāk uzdotie jautājumi