Lotus Mark VI

Mark VI trumpai

Mark VI buvo pirmasis Lotus modelis, kuris buvo kuriamas gamybai, o ne vienam klientui. Jį sukūrė Colin Chapman — vėliau tapęs vienu garsiausių lenktyninių automobilių konstruktorių.

Automobilis buvo labai lengvas, nes jo pagrindas — erdvinė vamzdinė rėmo konstrukcija, uždengta lengvu kėbulu. Jis parduodamas kaip rinkinys, kurį pirkėjas surinkdavo pats, todėl išvengdavo to meto automobilių pirkimo mokesčio.

Variantai — kuo skiriasi

Mark VI buvo gaminamas kelerius metus, todėl vieno ir to paties modelio automobiliai gali skirtis: priklausomai nuo pirkėjo pageidavimų keitėsi variklis, kėbulas ir įranga. Dėl to du automobiliai gali labai skirtis net ir to paties modelio ribose.

Iš viso pagaminta nedaug — apie šimtą. Dažnai tenka sutikti automobilių, kurie vėliau buvo perstatyti ar pritaikyti lenktynėms, todėl autentiškumas svarbus.

Varikliai ir pavarų dėžės

Kadangi automobilis surenkamas pagal pirkėjo pageidavimą, varikliai buvo skirtingi — dažniausiai paprasti to meto Ford varikliai. Galia nedidelė, bet automobilis toks lengvas, kad jo charakteristikos buvo gyvos.

Pavarų dėžė — mechaninė. Tikslius duomenis visada tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.

Ką patikrinti perkant Mark VI

Pirmiausia — autentiškumas. Mark VI yra brangus ir reikšmingas kolekcininkams, todėl privalu patikrinti rėmo numerį, dokumentus ir automobilio istoriją. Geriausia pasitelkti specialistą ar Lotus klubą.

Antra — rėmo ir kėbulo būklė, nes rėmas gali būti pažeistas ar blogai taisytas. Trečia — dalių prieinamumas ir ar automobilis tinkamas registruoti istoriniu automobiliu.

Variantai

Mark VI buvo parduodamas kaip rinkinys, todėl komplektacijos nebuvo vienodos.

Variantų palyginimas

Mark VI yra reta kolekcinė vertybė. Svarbiausia — patvirtintas autentiškumas ir tvarkingi dokumentai, nes nuo to priklauso ir kaina, ir galimybė naudoti automobilį renginiuose.

Dažni klausimai