Lotus Mark VI

Mark VI kort

Mark VI var den första Lotus-modellen som tillverkades för produktion, inte för en enskild kund. Den skapades av Colin Chapman — som senare blev en av de mest kända formelbilskonstruktörerna.

Bilen var väldigt lätt, eftersom dess grund var en rymdramkonstruktion täckt av ett lätt kaross. Den såldes som en monteringskit, vilket gjorde att köparen kunde undvika bilskatten som fanns vid den tiden.

Varianter — vad skiljer dem åt

Mark VI tillverkades under flera år, så bilar av samma modell kan skilja sig: beroende på köparens önskemål ändrades motor, kaross och utrustning. Därför kan två bilar skilja sig mycket, även inom samma modell.

Det tillverkades inte många — ungefär en hundra. Ofta stöter man på bilar som senare har ombyggts eller anpassats för racing, så autenticitet är viktigt.

Motorer och växellådor

Eftersom bilen monterades efter köparens önskemål var motorerna olika — oftast enkla Ford-motorer från den tiden. Effekten var inte stor, men bilen var så lätt att dess prestanda var livlig.

Växellådan är manuell. Kontrollera alltid exakta uppgifter i den specifika bilens dokument.

Vad ska man kontrollera när man köper en Mark VI

Först och främst — autenticitet. Mark VI är dyr och värdefull för samlare, därför är det nödvändigt att kontrollera ramnummer, dokument och bilens historia. Bäst är att anlita en specialist eller Lotus-klubben.

Därefter — ramens och karossens skick, eftersom ramen kan vara skadad eller dåligt reparerad. Tredje — tillgänglighet av reservdelar och om bilen är lämplig att registrera som historisk bil.

Varianter

Mark VI såldes som en paketlösning, därför var utrustningen inte enhetlig.

Jämförelse av varianter

Mark VI är en sällsynt samlarbil. Det viktigaste är att autenticiteten är bekräftad och att dokumenten är i ordning, eftersom både priset och möjligheten att använda bilen i tävlingar beror på det.

Vanliga frågor