English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Micra: K12, K13 ir K14 kartos, varikliai ir komplektacijos
Nissan Micra — mažas miesto automobilis, Lietuvoje vertinamas dėl nedidelių išlaikymo išlaidų ir patogumo mieste. Apžvelgiame, kuo skiriasi naudotų rinkoje dažniausiai sutinkamos K12, K13 ir K14 kartos, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant.
Micra trumpai
Micra gaminama nuo 1982 m. Naudotų rinkoje dažniausiai sutinkamos K12 (apie 2002–2010 m.), K13 (apie 2010–2017 m.) ir K14 (nuo 2017 m.) kartos. Dauguma automobilių — penkių durų hečbekai, K12 kartoje būta ir trijų durų versijų bei kabrioleto Micra C+C.
Micra renkasi tie, kuriems reikia nedidelio, ekonomiško ir lengvai pastatomo automobilio. Nuo 2025 m. Micra tapo elektromobiliu, sukurtu kartu su Renault, tačiau naudotų rinkoje dar vyrauja ankstesnės kartos su vidaus degimo varikliais.
Kurią kartą rinktis
K12 karta išsiskiria apvalia, lengvai atpažįstama forma ir aukštu, patogiu salonu. Šiandien tai pigiausias pasirinkimas, tačiau dauguma automobilių jau seni, todėl svarbiausia — techninė būklė, o ne komplektacija.
K13 karta — paprastas ir nebrangus automobilis su ekonomiškais trijų cilindrų varikliais. Salono medžiagos paprastos, tačiau technika nesudėtinga, o išlaikymas — pigus.
K14 karta (nuo 2017 m.) yra žemesnė, platesnė ir gerokai modernesnė: ją kurdamas Nissan siekė Europos pirkėjų, todėl automobilis turi kokybiškesnį saloną, daugiau saugos sistemų ir šiuolaikinę multimediją. Tai geriausias pasirinkimas, jei biudžetas leidžia.
Varikliai ir pavarų dėžės
K12 kartoje dažniausiai sutinkami 1.2 ir 1.4 litro benzininiai bei 1.5 dCi dyzelinis variklis. K13 kartoje pagrindą sudaro 1.2 litro trijų cilindrų benzininis variklis (apie 80 AG), o galingesnė 1.2 DIG-S versija turi kompresorių ir apie 98 AG.
K14 kartoje siūlyti 0.9 IG-T turbininis (apie 90 AG), 1.0 litro atmosferinis (apie 70 AG) ir 1.5 dCi dyzelinis (apie 90 AG) varikliai. Nuo 2019 m. juos pakeitė 1.0 IG-T turbininis variklis (apie 100 AG), o sportiškesnė N-Sport versija turėjo apie 117 AG.
Pavarų dėžės — dažniausiai mechaninės. K12 kartoje buvo siūloma klasikinė automatinė dėžė, K13 ir K14 kartose — bepakopis variatorius (CVT).
Ką patikrinti perkant naudotą Micra
K12 kartos 1.2 litro variklio paskirstymo grandinė laikui bėgant gali išsitempti — šaltas variklis po užvedimo neturi barškėti. Šios kartos automobiliuose patikrinkite ir elektrinio vairo stiprintuvo veikimą bei kėbulo koroziją.
Automobilyje su variatoriumi (CVT) išbandykite sklandų pajudėjimą ir greitėjimą: kaukimas ar trūkčiojimas gali reikšti brangų remontą. Dyzelinių automobilių patikrinkite, ar variklis neužsiveda sunkiai ir nedūmija.
K14 kartos automobiliuose patikrinkite, ar veikia multimedija ir saugos sistemos. Visiems automobiliams — ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o kėbulą — dėl dažytų detalių ir nelygių tarpų, nes miesto automobiliai dažnai būna apibraižyti.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Visia
K13–K14 kartaBazinė komplektacija — paprasta ir pigiausia.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Paprasta garso sistema
- Dažnai — kondicionierius
Acenta
K13–K14 kartaPopuliariausias pasirinkimas — gera kainos ir patogumo pusiausvyra.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Kondicionierius
- Dažnai — jutiklinis multimedijos ekranas (K14)
N-Connecta
K14 kartaGerai įrengta versija su daugiau technologijų.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Multimedija su navigacija
- Dažnai — galinio vaizdo kamera ir automatinė klimato kontrolė
Tekna
K13–K14 kartaAukščiausia standartinė komplektacija.
- Didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — Bose garso sistema (K14)
- Dažnai — 360 laipsnių vaizdo kamera (K14)
N-Sport
K14 kartaSportiškos išvaizdos versija.
- Sportiškesni buferiai ir ratlankiai
- Sportiškesnė salono apdaila
- Dažnai — galingesnis 1.0 IG-T variklis
K14 kartos komplektacijų palyginimas
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Minimaliam biudžetui | Kasdieniam važiavimui mieste | Technologijų mėgėjams | Komfortui ir įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai | Plieniniai arba lengvojo lydinio | Lengvojo lydinio | Didesni lengvojo lydinio |
| Multimedija | Paprasta garso sistema | Dažnai — jutiklinis ekranas | Jutiklinis ekranas, navigacija | Navigacija, dažnai — Bose garso sistema |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Acenta arba N-Connecta su IG-T turbininiu varikliu. Tekna verta rinktis, jei svarbi garso sistema ir parkavimo kameros, o Visia — tik esant labai ribotam biudžetui.
Privalumai
- Patogus ir lengvai pastatomas mieste
- Nedidelės degalų sąnaudos ir išlaikymo išlaidos
- K14 kartos modernus dizainas ir įranga
- Didelė pasiūla naudotų rinkoje
Trūkumai
- Ankštoka galinė sėdynė ir nedidelė bagažinė
- Silpnesni varikliai lėtai greitėja užmiestyje
- K13 kartos salono medžiagos paprastos
Dažni klausimai
Kuri Micra karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — K14 karta: ji moderniausia, saugiausia ir geriausiai įrengta. Jei biudžetas ribotas, tinka ir K13 karta — paprasta ir pigi išlaikyti.
Kuris Micra variklis geriausias?
K14 kartoje daugeliui tinkamiausi IG-T turbininiai varikliai — jie pakankamai dinamiški ir ekonomiški. Atmosferinis 1.0 litro variklis tinka daugiausia važiuojantiems mieste.
Ar Micra tinka šeimai?
Micra labiausiai tinka vienam ar dviem žmonėms ir važiavimui mieste. Šeimai su vaikais dažnai patogesnis didesnis automobilis — pavyzdžiui, Nissan Note ar Juke.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
