English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Pulsar: 2014–2018 m. kompaktinis hečbekas, varikliai ir komplektacijos
Nissan Pulsar — penkių durų kompaktinės klasės hečbekas, pristatytas 2014 m. kaip Nissan Almera ir Tiida įpėdinis Europoje. Straipsnyje apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką verta patikrinti perkant naudotą automobilį.
Pulsar trumpai
Nissan Pulsar pasižymi erdviu salonu ir plačia galine sėdynių eile, todėl pagal erdvę jis varžosi su didesniais klasės draugais. Gamintas kaip penkių durų hečbekas.
Tai ramus, praktiškas šeimos automobilis be sportinių ambicijų. Naudotų rinkoje jis nėra dažnas, todėl pasirinkimas ribotas, tačiau tai gali duoti ir kainos pranašumą.
Kurią versiją rinktis
Pulsar gaminamas viena karta, todėl pagrindiniai skirtumai yra komplektacija, variklis ir pavarų dėžė. Naujesni automobiliai (2016–2018 m.) paprastai turi daugiau įrangos.
Renkantis svarbu atkreipti dėmesį į variklį: mažesnis turbo benzininis variklis tinka mieste, dyzelinis — dažnai važiuojantiems greitkeliu.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europoje buvo siūlomi 1.2 DIG-T (apie 115 AG) benzininis, 1.5 dCi (apie 110 AG) dyzelinis ir galingesnis 1.6 DIG-T (apie 190 AG) benzininis variantas.
Pavarų dėžės — rankinė, o kai kuriose versijose siūlytas ir bepakopis Xtronic variatorius.
Ką patikrinti perkant naudotą Pulsar
Dyzeliniame automobilyje patikrinkite kietųjų dalelių filtrą ir sankabą, o turbo benzininiame — ar nėra neįprasto triukšmo ar alyvos nuotėkių. Paprašykite aptarnavimo istorijos.
Jei automobilis turi Xtronic variatorių, išbandykite jį važiuodami: sklandus pagreitėjimas be trūkčiojimo ir ūžesio yra geras ženklas.
Apžiūrėkite kėbulą, važiuoklę ir stabdžius, patikrinkite elektronikos funkcijas, ridą palyginkite su dokumentais.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Visia
Visos versijosBazinė komplektacija.
- Dažnai — plieniniai ratlankiai
- Paprastesnė garso sistema
- Pagrindinė saugos įranga
Acenta
Visos versijosPopuliari vidurinė komplektacija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — kondicionierius
- Daugiau salono patogumų
N-Connecta
Visos versijosDaug įrangos už vidutinę kainą.
- Dažnai — navigacija ir kameros
- Dažnai — automatinis kondicionierius
- Papildoma salono apdaila
Tekna
Visos versijosAukščiausia komplektacija.
- Dažnai — odos apdaila
- Dažnai — šildomos sėdynės ir pagalbinė saugos įranga
- Didesni ratlankiai
Komplektacijų palyginimas
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiausiam pirkiniui | Kasdieniam važiavimui | Geriausiai kainos ir įrangos pusiausvyrai | Maksimaliam komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16 col. | 16 col. | 17 col. | 17 col. |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Daugiau įrangos | Turtingiausia apdaila |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Acenta ar N-Connecta. Tekna verta rinktis tik jei svarbi turtingiausia įranga.
Privalumai
- Erdvus salonas ir galinė sėdynė
- Ramus, patogus važiavimas
- Pakankamai įrangos net vidutinėse komplektacijose
- Ekonomiški varikliai
Trūkumai
- Mažai paplitęs Lietuvoje, ribota pasiūla
- Paprastesnė, mažiau dinamiška vairavimo dinamika
- Kai kurių versijų Xtronic variatorius reikalauja atidaus patikrinimo
Dažni klausimai
Ar Nissan Pulsar yra Nissan Almera įpėdinis?
Taip, Pulsar sukurtas kaip Almera ir Tiida įpėdinis Europos rinkoje. Tai kompaktinės klasės hečbekas.
Kokį variklį rinktis?
Dažniausiai tinka 1.2 DIG-T arba 1.5 dCi. 1.6 DIG-T skirtas tiems, kuriems svarbi dinamika.
Ar Pulsar patikimas?
Pagal bendrą Nissan reputaciją — dažniausiai taip, jei jis aptarnaujamas laiku. Vis tiek verta patikrinti konkretaus automobilio istoriją.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
